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    懂车周报|小米首款汽车2024年上半年量产、蔚来回应换电站遭强拆

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    懂车帝视线2021-10-25

    文:懂车帝原创 彩丽美

    [懂车帝原创 行业] 打开《懂车周报》,读懂一周车圈大事。

    雷军公布小米造车进展超预期

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    小米造车进展超预期?雷军:首款汽车将于2024年上半年量产

    10月19日,据国内媒体报道,在小米投资者日上雷军透露最新造车进展。雷军表示,小米造车及团队各项工作的进展都远超他的预期,预计小米汽车将于2024年上半年正式量产。

    小米汽车首款车型将于2024年上半年量产

    据报道称,雷军表示,做汽车业务并不是为“出风头”,他指出,现时电动车已从机械产业转变为信息产业,加上有同行都已经在做,雷军认为小米不做就会被淘汰。“小米从智能手机到智能家居及智能办公,属全智能生态,若跟电动汽车好好整合的话,有极强的扩张性。”

    雷军透露,小米汽车9月1日已在北京注册,首个工厂会落户在北京亦庄,目前已收到2万份简历,到岗研发团队453人。

    小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册

    今年9月,小米集团官宣“小米汽车”正式完成工商注册,注册资金100亿元人民币,由雷军担任法人代表,正式落户北京,并已搭建近300人的团队。

    蔚来换电站遭强拆?官方回应:近期迁址重建 优化充换电站选址

    近日,据网络流传视频显示,“河南开封市金明大道开元广场一座蔚来换电站正在被强拆”。对此,蔚来方面曾表示:“双方对换电站设施存在信息不对称的情况。”

    图源:网络视频截图(现场已被拉了警戒线)

    10月21日,蔚来官方作出进一步说明,官方表示:“蔚来将结合自身的业务需求,与当地优势资源强强合作,同时结合用户需求,在开封市城乡一体化示范区整体规划的框架下,优化充换电站选址,加快进行充换电网络下一步的布局。开元广场换电站近期迁址重建。”

    蔚来官方回应称“开元广场换电站近期迁址重建”

    值得一提的是,在事发当天晚间(10月20日),蔚来企业传播高级总监马麟在其社交平台上曾发文回应称,“双方对换电站设施存在信息不对称的情况。蔚来员工对换电站设施进行初步说明后,双方决定对该处换电站建设和运营展开积极沟通和探讨。”

    据蔚来APP显示,9月25日,开封市首座蔚来二代换电站建成并投入运营,具体地点位于开封市新老城区交界的金明大道开元广场地上停车场。有国内媒体报道,目前该换电站已于10月20日09:14起,由于场地原因临时下线,实际上线时间以APP显示状态为准。

    华为余承东:鸿蒙智能座舱年底上车,首搭金康赛力斯中型SUV

    日前,2021年华为开发者大会在东莞召开,华为常务董事、消费者业务BG CEO、华为智能汽车解决方案BU CEO余承东表示:鸿蒙OS智能座舱将在今年底、明年初,搭载在金康赛力斯中型SUV的车型上。

    鸿蒙智能座舱年底上车

    按照现有的消息来看,这款车型很可能是赛力斯SF7。今年7月,曾有消息显示,赛力斯SF7也将纳入华为的销售渠道。但对于这一消息,当时华为方面暂未作出回应。

    据悉,赛力斯SF7为七座车型,市场定位与售价要高于当下销售的赛力斯SF5。

    赛力斯SF5

    与此同时,余承东也表示,鸿蒙HarmonyOS目前所搭载的设备数量已经超过1.5亿,成为史上发展最快的终端操作系统,过去三年,华为在这一系统已经投入500亿元。

    按照规划,鸿蒙智能座舱可以实现生态共享,让开发者进入到汽车市场,华为方面表示,HarmonyOS智能座舱,简洁高效,生态共享,而该系统将让汽车的智能达到新的高度。

    华晨集团员工安置方案初稿曝光,涉及在册员工和离退休人员

    10月19日下午,有媒体曝光了一份华晨集团内部员工安置方案初稿。这份名为《重整企业职工安置工作说明》(以下简称“职工安置说明”)的文件显示,华晨集团将根据相关法律规定,通过协议解除合同、经济性裁员、合同终止等多种岗位员工,保障员工权益。

    华晨集团破产重整形势仍不明朗

    懂车帝发现,这份文件并没有集团公章,同时懂车帝向华晨集团内部员工求证,也并没有收到相关纸质文件和邮件,不过对方表示“确实要走了,有点突然”。

    据了解,本次职工安置涉及重整企业所有在册职工、离退休人员。重整企业根据业务需求将全体职工区分为非必要留岗员工与必要留岗员工。其中非必要留岗员工一律依法解除劳动合同;必要留岗员工在完成工作任务后,再行解除劳动合同,享有与所在企业非必要留岗员工相一致的经济补偿政策。

    图源:网络资料(华晨集团内部员工安置方案初稿)

    媒体报道称,有劳动法相关领域律师表示,正在重整的企业“买断”员工的行为,更有利于吸引投资人和其他企业注资,“员工安置在重整阶段比较复杂,如果企业提前做好员工安置补偿,下一家接盘的企业就简单了”。

    ID.6 X(图片|配置|询价)直降3.7万元?上汽大众回应消息不实,车价透明统一

    日前,在懂车帝上汽大众ID.6 X车友圈发现了一张疑似上汽大众经销商制作发布的促销海报。海报上显示,从即日起到2021年10月31日,上汽大众的两款纯电动车——ID.4 X和ID.6 X限时享受全款置换优惠,ID.4 X直降28000元,ID.6 X直降37000元。另外,贷款购车可享受直降18000元,2年免息贷款,终身免费保养等政策福利。

    懂车帝发现,这张海报上ID系列车型的书写并不规范。同时,懂车帝也第一时间查询了上汽大众官方网站,均未发现相关促销信息。随后懂车帝也向上汽大众官方求证,对方回复表示,“网传海报并非官方发布,降价信息不属实。上汽大众ID.车型采用代理制营销模式,车辆价格是透明统一的,网传信息不可信。”

    虽然得到了官方回复,但是在车友圈,也有网友表示,部分经销商发布的海报优惠政策只是针对展车和库存车,而且全国只有1400辆,网友同时表示上汽大众官方没有发布这项优惠活动。另外,也有网友表示,一汽-大众的ID.6 CROZZ在十一假期过后也降价1万多元。

    比亚迪拿下特斯拉电池订单?10吉瓦时,可生产16万辆Model Y(图片|配置|询价)

    特斯拉与比亚迪如果走到一起会怎样?毫无疑问的是这两家企业的联合存在巨大的想象空间,而近期一则消息显示,这件事情存在发生的可能性。

    特斯拉与比亚迪如果走到一起会怎样?

    日前,有国内媒体报道称,一位接近比亚迪的人士表示:“我得到的消息是比亚迪已经拿到了特斯拉10吉瓦时的电池订单。”

    按照现有Model 3以及Model Y的电池量,10吉瓦时的电池可生产约16万辆Model 3或者Model Y。随后的后续消息表明,比亚迪的“刀片电池”可能会率先安装在Model Y上。懂车帝与比亚迪方面进行了求证,但截至发稿时没有得到肯定答复。

    事实上,早在今年8月份,有媒体报道称,比亚迪将于明年第二季度向特斯拉供应“刀片电池”,比亚迪方面表示“不予置评”。目前比亚迪正积极扩充刀片电池产能。按照规划,2021年、2022年,比亚迪包括“刀片电池”在内的总产能有望达到75吉瓦时和100吉瓦时。

    工信部拟撤销理想ONE免征购置税,理想汽车回应了

    10月18日,工信部发布关于拟撤销《享受车船税减免优惠的节约能源 使用新能源汽车车型目录》和《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》的车型名单。

    工信部表示:经统计,第十五批至第十九批《减免车船税目录》和第三十一批至第三十五批《免征购置税目录》发布后12个月内,分别有487款和628款车型无产量或进口量,拟从相关目录撤销。

    理想ONE

    值得注意的是,重庆理想汽车有限公司生产的车辆型号为LXA6500SHEVM3和LXA6500SHEVM5 的理想ONE在列。

    对此,理想汽车回应表示:此次撤销的两个车型编码,是2020款车型,且从未生产销售过。不会影响现在2021款的新车的销售上牌以及免征购置税。

    重磅新车抢先看:

    • 车型:捷尼赛思G70
    • 上市日期:10月29日

    懂车帝从官方获悉,捷尼赛思G70将会在10月29日正式上市,并于年底开始交付。此前新车在成都车展正式亮相,随即公布的新车预售价区间为25.58万-36.18万元。其中捷尼赛思G70 Edition 1限定版将会在中国地区限量发售88台。

    • 车型:广汽丰田全新赛那
    • 上市日期:10月30日

    定位全新中大型MPV的赛那,此前官方预售价已正式公布,6款车型预售价区间为32万-42万元。作为丰田第四代赛那国产版车型,新车外观部分基本延续海外版赛那造型。动力方面,赛那全系车型搭载2.5升油电混动系统,发动机最大功率141千瓦,峰值扭矩192牛·米,混动系统综合功率183千瓦。

    • 车型:路虎揽胜
    • 亮相日期:10月26日

    新一代揽胜预告图,侧面造型比例基本延续目前在售车型设计

    经历了9年生命周期,目前在售第四代揽胜将正式迎来“退休”。全新第五代揽胜将于英国当地时间10月26日晚间以线上形式正式发布。新一代揽胜将基于全新MLA平台打造,该平台支持传统内燃机、插电式混合动力系统以及纯电驱动。

    上周车市回顾:

    售26.59万起,打造旗舰SUV,领克09正式上市

    10月20日,在领克品牌5周年活动上,领克家族旗舰SUV——领克09正式上市,新车推出MHEV和PHEV两种动力版本,共6款配置车型,其中MHEV车型的官方指导价为26.59万-32.09万元;PHEV车型的官方指导价为31.59万-37.09万元。新车基于SPA架构打造,定位于中大型SUV,新车将于21日9点09分在领克官方App商城正式上线。

    售15.9888万元起,上汽大众ID.3上市,NEDC续航里程430公里

    10月22日,上汽大众官方宣布,旗下全新紧凑型纯电车型ID.3正式上市。新车综合补贴后售价15.9888万元-17.3888元。作为大众纯电ID.家族最新国产车型,ID.3与已经上市的ID.4、ID.6基于相同的大众MEB纯电平台开发,NEDC工况下续航里程为430公里。

    CR-V插电混动版姊妹车,广汽本田皓影锐·混动e+上市

    10月18日,广汽本田宣布皓影锐·混动e+上市。作为皓影插电混动版车型,新车搭载一套由2.0升发动机和双电机组成的插电式混合动力系统,官方NEDC纯电续航为85公里,百公里综合油耗申报值为1.3升/100公里。

    与你有关:

    工信部约谈7家2020年存在违规的新能源车企,责令限期整改

    10月18日,懂车帝从工信部网站获悉,近日工信部装备工业一司约谈了2020年度新能源汽车监督检查中存在违规问题的7家新能源汽车生产企业,下发责令整改通知书,要求有关企业切实履行主体责任,认真分析问题原因,严格按照准入管理要求,限期整改存在问题。

    图片来源:工信部官网

    下一步,工业和信息化部将进一步加强对道路机动车辆产品的事中事后监管,与相关部门密切协作,加强信息共享,实施联合惩戒,切实保障车辆产品生产一致性和质量安全。

    9月23日,工信部发布了2020年度新能源汽车监督检查结果,发现有7家企业的8个车型不符合生产一致性要求,包括新能源乘用车、新能源客车、新能源专用车。

    其中,新能源乘用车中2家企业的2个车型产品不符合国家标准或管理规定:南京金龙客车纯电动多用途乘用车30分钟最高车速不符合规范,风神E70的前排座椅安全生产企业名称与备案参数不一致。

    工信部回应汽车“缺芯”:预计四季度会比三季度有所缓解

    10月19日,国新办举行前三季度工业和信息化发展情况新闻发布会。会上,工业和信息化部新闻发言人、运行监测协调局局长罗俊杰表示:截至目前,汽车产业受芯片短缺的影响还比较明显,但是综合各种意向看,预计四季度相比三季度会有所缓解。

    工信部:预计四季度芯片短缺情况将会有所缓解

    据罗俊杰介绍,在国内看来,因为汽车芯片出现了短缺问题,确实有很多汽车企业出现了减产或者短期停产的问题。数据显示,9月份汽车产销分别完成207.7万辆和206.7万辆,同比下降17.9%和19.6%,这个幅度应该说是这些年来少有的。

    分析原因,其中有结构性问题。但是具体到此次汽车芯片短缺,主要是受到汽车行业需求与芯片产业周期出现“错配”,以及新冠肺炎疫情、芯片生产企业出现了火灾等一些多重因素的综合影响。

    目前工信部已经组建汽车半导体推广应用工作组

    目前,工信部已经组建汽车半导体推广应用工作组,共同来推动提升汽车芯片供给能力。接下来,工信部将继续加强运行监测和分析研判,及时协调解决突出问题,支持企业通过工信部实施的便企服务措施来寻找多种替代解决方案。同时,引导企业进一步优化供应链布局,提升汽车芯片综合供给能力,提高供应链稳定性。

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