10月最畅销的电动车，为什么是TA们？

生活中，我们总会遇到一些不经意的惊喜，汽车市场也一样。

当特斯拉的国产Model 3横空出世，并快速霸占新能源车销量榜单时，我们以为国内市场再难有产品能够撼动这只“巨鳄”的地位，谁知五菱宏光MINI出现了，并且，它只用了两个月不到就把Model 3斩落马下。

人们需要一台什么样的新能源车？这个困扰车企产品企划人员已久的问题，或许可以从近来的销量榜单中窥见一二。

根据乘联会统计，10月份新能源狭义乘用车销量为13.4万辆，同比增长112.0%，环比增长21.0%；累计销量73.5万辆，同比下降9.1%。

新能源车市场仍在增长，并且，从前几名来看，我们似乎可以捋出一些逻辑。

首先，高品质的代步车仍有广阔空间，大城市限牌限行的同时，低价低质的“老头乐”产品逐步被清退，留下来的空间恰好被宏光MINI、欧拉R1等快速补位。

其次，特斯拉的影响力仍然十分惊人。25万元以上的市场区间里，它如入无人之境，这同样说明高端电动车市场的潜力。这方面，无论比亚迪、广汽埃安，还是蔚来、小鹏等等，都需要加把劲。那么，特斯拉的真正劲敌，会是即将到来的大众ID.4吗？

或许是B端市场式微，从销量榜的前十来看，两极分化的趋势十分明显，A00级纯电车型占比迅速增至42%，B级车也占比21%，而以往销量极高的A级车则越来越少。这显示出目前的C端客户里，要嘛是受限牌影响需要代步的年轻人，要嘛是考虑品牌、品质、智能科技的中产客户，而这里面，“尝鲜”者恐怕还占了不少。

总而言之，新能源车市场离成熟还有很长一段路要走，短时间内，它只能是传统燃油车的补充。

另外，造车新势力除了理想ONE还榜上有名，其他统统不见了踪影，这也是值得深思的一种现象。高股价的背后，虚火有多旺？或许只有投资人才清楚。

下面，极车君给大家介绍一下10月份销量最好的4款电动车，看看它们为什么能高居榜首？

五菱宏光MINI EV 突然就“火”了起来

补贴后售价区间为2.88万- 3.28万元

人民需要什么，五菱就造什么。宏光MINI EV能够单月突破2万台，价格占了很大因素。对于想买车的人来说，三台iPhone的价格就能入手一台，吸引力不可谓不大。同时，这也说明微型电动车有广阔的市场空间。

其实，早在宏光MINI EV 出现前，市场上也有很多类似车型，比如知豆、奇瑞小蚂蚁、众泰E200等等，但后期它们的销量都不理想，一言以蔽之，品质太差。宏光MINI EV则不同，这也是它畅销的重要理由之一。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

懂车分2.77 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车1.68万起 | 534辆

高配的宏光MINI EV，最贵也就3.88万元，纯电续航从120公里升级到了170公里，白天开车上班，晚上回家使用家里220V电源就能充电，几分钱一公里的用车成本，真的不高。其次，这车特灵活，在拥堵的城市怎么穿梭都容易，长宽高只有2917/1493/1621毫米，一个车位能停两部，女司机和新手都可以放心。

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

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俗话说：“世上没有十全十美”。宏光MINI EV肯定也有缺点，比如没有安全气囊、没有备胎、空间只能坐两个人、没有快充等等。不过，一台2万出头的车真的不能要求太高。免摇号，外观时尚，车小好停，省电，并且重点是便宜，单这些优势，也足够你放心入手了。

特斯拉Model 3 新款就要来了

补贴后售价24.99万元

自从Model 3上年开始在上海工厂投产以后，国产版Model 3价格差不多5个月左右调整一次，销量还是排在高级电动车首位。这里面，品牌优势占据了很大一部分因素。不过，随着大众等传统车企不断发力，特斯拉的优势还能保持多久？值得拭目以待。

“进口毛豆“和”国产毛豆“是部分用户纠结的问题之一，不过国产版就是部分进口零件变成国产零件，技术配置基本一样，所以大家不用担心。

Model 3

最低售价：23.19万起

图片参数配置询底价

懂车分4.02 懂车实测空间·性能等车友圈29万车友热议二手车11.98万起 | 1226辆

随着今年10月新款Model 3在美国官网上线，国产版新款Model 3预计2021年第一季度交付。新款Model 3变化有挺多，外观，后视镜、车窗边框等处采用黑色亚光装饰条，好处是如果现在购买车漆不用加价的纯黑车型反而看起来更加酷炫。

Model 3

最低售价：23.19万起

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内饰变化也不小，改变主要是在中控台显示屏底部到中央扶手箱的位置，增加无线充电功能，底部防滑垫可能采用了类似翻毛皮的欧缔兰材质，不再使用易脏的高光黑色面板，改用银色亚光面板，中央储物格开启改为阻尼推拉式等等。

同时，新款Model 3标准续航升级版和长续航版的18英寸动力轮圈和19英寸运动轮圈，Performance高性能版的20英寸überturbine轮圈都使用了新造型。关于配置方面的变化，最令人感到高兴的就是终于安装了热泵空调，增加电动行李厢门全系标配，预计国产新款Model 3发布后也会标配。

至于国产新款“毛豆3”售价变化，大家耐心期待吧。

欧拉R1 女士的便利爱宠

补贴后售价6.98万-8.48万元

售价10万不到的欧拉R1在市场上受到不少的欢迎，相比同价位的其他电动车，欧拉R1有4个门。同时，这款车设计偏向一二线城市女性消费者，小巧的车身也非常容易停车，开着没有什么负担。

而在大家最关注的续航能力方面，欧拉R1 NEDC续航有301km和351km两个版本，满足城市周边游问题不大，采用NCM523三元锂电池，优点是能量密度高达160Wh/kg，受温度影响较小。

欧拉R1车长达到了3495mm，标准的小型车，搭载48马力的永磁同步电动机，峰值扭矩125N·m，最高车速102km/h。310km对应的电池容量为30.7kWh。其次，大家最关心的电动车成本问题，根据一些真实车主的用车实况得知，这款车在家用充电桩充满需要15块钱，能跑300km，充电5块钱能跑100公里，还是很划算的。