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本周要闻：
宝马X8渲染图曝光，主打个性； 奔驰全新GLS曝光，下半年引入国内；路虎新卫士曝光，悬架调整，提升舒适性。
保时捷GT坚持传统引擎，保持纯粹；三菱EVO复活进入倒计时。
5分钟，快速了解一周汽车要闻！
1、宝马X8性能版曝光
在7座版X7的推出之后，X8上市就进入了倒计时。近日，一组X8 M的渲染图流出，证实了此前的猜想（按照宝马品牌命名序号的特点，双数序号的车型大多为小众的个性车型）。
从曝光效果图来看，宝马X8 M延续M家族式设计语言，前脸配备的双肾式进气格栅面积进一步加大，两侧天使眼灯组或集成极光灯源（参考X7）。
车身侧面采用溜背式设计，并装配标志性“牛角”后视镜，排气为双边共四出式布局，战斗范十足。
动力方面信息官方暂未公布，新车预计将搭载4.4T双涡轮增压发动机，或配备xDrive四驱系统，传动系统匹配8速手自一体一变速箱。
简评：对于X8，可以看作X7的轿跑版，追求个性与潮流，与奥迪Q8对应。
2、奔驰旗舰SUV曝光
近日，奔驰全新一代GLS现身海外街头，全新的造型让X7刚上市就将正面遭遇劲敌。
作为奔驰旗下旗舰SUV车型，GLS已在美国市场发布了第三代车型，预计将今年下半年正式进入国内。
新一代GLS基于MHA平台打造，外观运用最新的家族式设计语言，内饰换装12.3英寸全液晶仪表盘和液晶中控屏。
尺寸方面，车身长度为5207mm，轴距达到3135mm，长度、轴距均超越宝马X7，将提供更充裕的内部乘坐空间，并首次提供6座式布局。
动力方面，新车将搭载3.0T发动机（配合48V轻混系统），传动系统匹配9速自动变速箱，并标配4MATIC四驱系统。
简评：在旗舰豪华SUV细分市场，各品牌都虎视眈眈，究竟谁能更胜一筹，还需要销量来检验。
3、路虎经典SUV曝光
近日，路虎全新“卫士”现身海外地区，新车将在9月正式亮相，2020年正式上市。
说起路虎“卫士”，是与奔驰G级、JEEP牧马人并列的硬派越野代表。作为曾经的军用车，1990年，新款路虎发现车型(Discovery)上市后被重新命名为“卫士”(Defender)，开启了“卫士”的新篇章。
全新一代卫士基于全新的MLA模块化纵向平台打造，外观设计继续经典的方正风格，并将提供五门长轴版与三门短轴版车型。
内饰较为简洁，电子挡把与空调控制面板集成在液晶显示屏下方，打通了前排通道，而此前曝光的全液晶仪表并未配备。
动力方面，预计将搭载最新的Ingenium系列 3.0T发动机，未来还将推MHEV、PHEV动力版本。
底盘方面，将采用承载式车身，后轴改为多连杆悬架以提升日常舒适性。
简评：从硬汉、霸气到精致、舒适，卫士也和大G一样，脱下迷彩服，穿上了“绅士的西装”。
4、吉姆尼推特别款
铃木公司在近日推出了一款第四代吉姆尼的特别款——Gun（顽）。
相比普通款，最大区别是官方增加了更多越野套件，外形更加硬朗。车身的离地间隙也由205mm上升至310mm，比牧马人基本型272mm还要高出不少。
内饰方面，吉姆尼特别款使用了全黑色调，而方向盘以及中控台都嵌入了不少真皮材料。
动力方面，依然是1.5L+5MT的动力组合，最大功率79kw，最大扭矩130N.m，比之前1.3L版本动力有一定的提升。
新车起售价为2.29万欧（折合人民币18万元），相对牧马人等专业越野车型来说，更加经济实惠。
简评：造型酷似大G，牧马人能去的地方它都能去，加上轻巧的车身与可靠的动力系统，吉姆尼被公认为入门级最好的越野车。
5、福特全新SUV曝光
日前，福特全新SUV——PUMA(图片) ST渲染图曝光，新车将于今年年内正式亮相。
PUMA ST是福特旗下最新研发的性能SUV车型，定位在翼博和翼虎之间，上市后将进一步完善福特ST家族阵容。
外观方面，新车前脸采用了大尺寸炭黑网状进气格栅造型，车尾线条上扬，并换装了更加运动的双边单出式排气布局。
内饰方面，将配备12.3英寸液晶仪表、B&O音响系统和语言控制功能。
动力方面，将搭载一台1.50T三缸高/低性能版发动机，最大功率可达92/122kW，并搭载48V轻混系统，百公里油耗仅为5.4L；传动系统匹配6速手动以及双离合变速箱。
简评：“puma”不是只是运动品牌吗？没错，光这点就让你对SUV有了全新的认识。
6、起亚推跨界SUV
近日，起亚在台湾地区公布了其最新款Stonic（奕跑）车型，新车将于7月10日正式上市。
新车与现代Kona(昂希诺)同源，也是首款搭载起亚“DRIVE WiSE”安全辅助系统和三缸涡轮增压发动机的车型。
注：“DRIVE WiSE”系统提供了包括自适应巡航、自动跟车、紧急刹车等功能。
动力方面，新车将主打一台1.0L三缸涡轮和1.4L四缸自吸可选（目前国产版暂不提供1.0T三缸发动机。），最大功率为88/73kW功率，可选6速手动变速箱和7速双离合变速箱。
简评：近年全球市场兴起了小型跨界SUV的风潮已经进入国内市场，例如宝马X2、奥迪Q2L、本田缤智和丰田奕泽等。
而起亚靠着超高性价比，以不到7万起的国内售价成为新的“生力军”。
7、全新V60将在国内上市
近日，全新一代沃尔沃V60曝光，新车海外起售价为46,095美元（约为32万人民币），并于8月正式在国内销售。
动力方面，全新V60车型将搭载2.0T（高/低功率）发动机+电动机组成的插电混动系统，综合最大功率分别为250kW、287kW，超过奥迪A4 allroad 2.0车型的185kW。
此外，起售版还将配备包括9英寸中控屏幕、无钥匙进入、全景天窗、盲点检测、车道辅助及18寸轮毂。
内饰配色上，可以自由选择棕色真皮版或灰白格织物与米色皮革相间的设计风格。
而抬头显示、360度全景影像、Pilot Assist安全套件及矩阵式led大灯、19寸轮毂为付费选装。
简评：V60旅行版可谓是“茫茫车海里那惊鸿一瞥”，比同级奥迪A4 allroad识别性要更高，确实漂亮！
8、保持纯粹的保时捷GT
近日，保时捷GT部门高管在接受英国媒体访问时明确表示：保时捷GT部门还没有电气化的计划，GT系列的更新车型 (GT4 / GT3 / GT2) 将坚持以纯汽油引擎提供动力，而无需电气化的协助。
保时捷未来的产品将分为三个方向，包括插电式混合动力、纯电动以及传统内燃机跑车。
现阶段，燃油版的GT车型依旧拥有很强的竞争力，所以保时捷也没有理由去强行为这些车加入电气化的元素。
相信保时捷董事会成员也非常了解GT部门在维护客户忠诚度及热爱赛车运动制造商形象的重要性，他们也不会把鸡蛋都放在一个篮子里。
简评：在电气化大方向下，GT作为保时捷的“精神图腾”将会继续存在，毕竟硬核跑车的轰鸣声仍然让人热血沸腾。
9、三菱EVO开启重生之路
三菱要复活 Evolution的消息一直未落地，近日，三菱内部人士表示，Lancer Evolution的重生大计已在筹备中！
据悉，EVO Ⅺ计划采用雷诺日产三菱联盟共同打造的CMF-C/D F4平台进行开发。
动力将与新一代雷诺梅甘娜R.S共享，传动系统将使用双离合变速箱，配合三菱“如胶似漆”的S-AWC四驱系统。
外观方面，新车在四门轿车基础上将推出五门掀背版，进一步提升其运动画定位。
按照计划，全新EVO将于2022年推出，恰逢EVO诞生30周年，这或许也是一个巧合时间点。
简评：动力享梅甘娜345马力机器+48V轻混、搭配三菱S-AWC四驱系统，曾经的“街霸”用重生迎来了它的而立之年。
10、纯电MINI Cooper正式亮相
MINI旗下的首款纯电车型MINI Cooper SE即将在7月9日正式亮相，并于2020年上半年上市。
新车采用了三门设计，外形与MINI的其他车型并没有什么区别，依旧保持着MINI的大进气格栅与圆形大灯等经典元素。
动力方面，电机系统与宝马i3一致，搭载一台永磁同步电机，最大功率为133kw，最大扭矩270N.m，预计续航里程为255公里。
纯电版将于今年年底在长城和宝马的合资工厂生产，而在测试中，MINI Cooper SE拉动了一架空客A320飞机。
简评：除了MINI Cooper SE以外，MINI还将改进插混版的MINI；
这表明宝马在推出5系混动、宝马X1混动以及i3纯电之后，联合MINI在新能源领域全面发力。
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