发布作品

    发现怎么样_发现值得买吗

    ·发现

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.20
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共106人评价
    35万以上SUV总榜No.22
    超过79%的同价位车系
    经销商报价
    46.48-68.80万
    厂商指导价
    65.88-89.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.20
    • 4.08
    • 外观
    • 4.22
    • 4.36
    • 内饰
    • 4.13
    • 4.05
    • 配置
    • 4.27
    • 3.98
    • 空间
    • 4.34
    • 3.98
    • 舒适性
    • 4.12
    • 4.03
    • 操控
    • 4.09
    • 4.05
    • 动力
    • 4.23
    • 4.15

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.18分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64
    • 发现4.20空间4.34
    • 宝马X5(进口)4.17外观4.58
    • 高合HiPhi X4.16外观4.46
    • 路特斯Eletre4.13外观4.38

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.18-
    • Cayenne E-Hybrid4.26外观4.64

    发现·全部评分

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S

    4.3优秀

    提车一个月4000公里 ,从买这车的时候的不安.自己看了之后觉得除了屁股个方面都很喜欢。但是朋友们都说谁买谁sb。最后自己还是没有犹豫。想买se店里推荐买s现车。说一下 第一。外形 除了屁股 无可挑剔。看了q7不是喷 看了10年奥迪 当时的梦想就是要换q7(老款)看完了真的无爱了 可能现在需求不一样。我觉得不看屁股比奔驰gle有气势。但是只有顶配才有的天地门没有。第二。再说内饰 储物空间很大。但是布的地方太多了….这个真要吐槽 很容易脏。其他的没什么可挑剔的。第三。配置我觉得没什么可说的 3.0s的入门款英国之宝,控制悬挂,全时四驱,一把锁,地盘升降四档调节.其他的就不说了 吐槽一下落地90的国产x5竟然没有悬挂..第四空间我就不明白为啥没有五座的。为什么后来改成7座了。真的没啥用,占了第二排空间。但是第二排肯定够用,我185做起来有富裕。第三排也能做因为车后边很高 ,但是买了从来没用过。第四。最后说一下驾驶感受。独特的指挥官座椅。让你凌驾其它车之上。360匹马力的机械涡轮双增压让你动力方面无可挑剔。

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023-05-21

    张志祥58我是车主 se 黑色,各种喜欢。吐槽的人基本都买不起

    用户7057933077267唉,从路虎出来,s落地71,一点都不让,无奈出来提了x5 2.0的,走烂路满脑子都是试驾发现5的感受

    李大哲吖如果我买的起,必买

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S

    4.4优秀

    ??♂️情况介绍 自己开的是老卫士90,现在老婆买车倾向一台家用。我们90后两口之家,一台个性一台家用,之前也看过不少车,最终还是选择?,新卫士90首先pass(后备空间无法放平,而且没必要两台短轴车),新卫士110很好就是内饰真的对不起这个价格,考虑舒适性觉得发现五是最合适的,同价位内空悬、360、动力3.0、底盘透视、矩阵led大灯这些还是比较实在。 ? 真实感受 1.首先我们买的是3.0的S,然后提车时发现是全液晶屏还是很惊喜的(之前了解的s是半机械半液晶屏)。 2.动力上,开起来中段及后段动力源源不断,感觉很好。 3.空气悬挂,滤震还可以,之前体验过L322,感觉很类似。坐姿还是一如既往的高(和老卫士差不多)。 4.指挥官座椅开起来姿态很惬意,老婆都说好。 5.底盘透视非常爽,之前玩水体验过车友的se很棒。 ? 槽点反馈 1.第二天早上carplay死机1/1,很好很路虎。切换自己的车机导航丝滑很多。 2.中锁应该是多片离合器电子锁,老卫士机械锁,没体验过不知道效果差距多大 3.减配了天地门,需要选配 4.起步迟滞 5.车比较宽,地库车位基本快贴边 6.目前才开两天,油耗还没拉下来,大概18,然后加满95的价格700,是老卫士90两倍,油耗再看看 坐标杭州,有没有发5的群

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 3
    2023-07-31

    目标mc20我看到有个帖子说这印度车在国外没啥人买(越野除外) 都是中国有钱人搞活了它

    阳阳哥哥8888不要听别人说什么发现5不行,那都是些云车主,买车前还有人告诉我修不好的路虎呢,我的车用了五年就修过一次大屏一次水泵,我其他车都比路虎容易坏,说路虎不行的都是些买不起路虎的卢瑟儿

    金豆子72开空调市区17左右,不开的话13左右

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.6优秀

    外观:刚开始觉得很丑,特别是17改款后,慢慢的才发现其实很霸气! 【空间表现】 完全OK,家人个子都不大,7座满载没有问题,5座后备箱足够用,小婴儿车都不用折随便就放进去,买它就是因为有二宝需要7座车硬派越野。 【舒适性】 舒适性我觉得还是非常不错的,忽悠忽悠的感觉,像似坐船,太好的车没有开过,同级别我觉得不比gle差,gle后排中间位置谁坐谁知道,能把你憋死的感觉。 【第三排空间】 不是假7座,个子1.7以内的我认为短途完全没有问题。 【最不满意】 油箱盖锁模块都不给配一个,就怕那天油箱里多了东西,提车当天就购买模块安装上,没有座椅通风,扶手箱那么大应该配个冰箱多好 【购车经历】 目标性很强,就是7座硬派,其他的不考虑,订过坦克500,23000多号,因为迟迟不上市,所以退订了。后面一直考虑国六酷路泽,最终被价格高和上市时间妥协了,本来打算去看超霸,去看超霸的途中先看了发现,觉得完全合乎我的需求就直接订车了 【驾驶感受】 这车开起来对于我来说没有难度,可能平时小卡开的多,只是需要时间来适应一下。直线行驶够稳,因为车身高,转弯整快了侧倾还是有点严重 【油耗】 目前公里数不多,不做评价,但是考虑省油的不要考虑这车,之前的2.0T昂科威高速暴力一点轻轻松松10点几油耗,市区更是路况决定,还有一台老山猫,随随便便十七八的油耗,习惯了天天加油的日子了。 人生亦是如此,天天加油吧,骚年…… 【维修成本】 买了个双保,六年内换机油的事情是解决了,如果和ssss店上单次保养价格的话,双保还是具有性价比的,就看你价格怎么谈

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 360PS R-Dynamic S 图 3
    2022-07-27

    野狼战队开了2000多公里了,高速4/5.市区比较拥堵1/5,综合9.7L,超出我的预期,非常OK

    厚礼蟹不肉1有一说一,这个屁股真的巨丑,真的是百年路虎毁于发现5

    请叫我警哥这个车不改成这样绝对是个爆款,直接给改款改死了宝马7系已经在走这条路了!

    点评车型: 2005款发现 4.4 V8 HSE

    4.57优秀

    作为 路虎旗下最具有硬派越野车气息的“发现”系列车型,这台05款的发现3 4.4V8 SE的版本,历经15年风风雨雨依然 风韵犹存 ,这台车按现在的情况来讲,一年两检,车龄太高,维修费用高昂,空气悬挂容易出问题,内饰老旧等等一系列让人头痛的问题,但是依然还是有一部分像我一样的人群喜欢它。这台车的数据在05年时候非常优秀,搭载的是宝马集团的V8发动机 N62B44系列,变速箱是ZF6速,动力非常澎湃,这台发动机缺点就是渗油,漏油较多,维修起来费用也高,变速箱也有通病,阀体容易损坏,维修成本也很高,所以不建议大家购买此类老豪车,信仰车,这台车我打算给它全车进行一下整备,恢复它年轻时的模样,因为它是我儿时的情怀! 驾驶感受如何? 这台车开起来非常舒服,指挥官式的坐姿,非承载车身,空气悬挂,三合一给你带来的感觉同级别最优,而且配备了哈曼卡顿音响,提高了驾驶欲望,真的是高调且不失一丝奢华!最重要的是,它的动力源源不断! 这样的车你们喜欢吗?

    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 02005款发现 4.4 V8 HSE 图 0
    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 12005款发现 4.4 V8 HSE 图 1
    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 22005款发现 4.4 V8 HSE 图 2
    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 32005款发现 4.4 V8 HSE 图 3
    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 42005款发现 4.4 V8 HSE 图 4
    2005款发现 4.4 V8 HSE 图 52005款发现 4.4 V8 HSE 图 5
    2020-11-19

    深圳乔邦服饰石头听说八戒玩够了

    摇滚平克兄弟,这台车出吗?

    孔繁东975八戒

    点评车型: 2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版

    4.33优秀

    1、为什么发现3、4成为一代经典? 全球只有Jeep和路虎是专注生产四驱越野车的顶级厂商,亦是主要竞争对手。从纯粹越野完全不考虑铺装路面感受来说,原路虎卫士对标Jeep牧马人。但Jeep在兼具豪华的硬派越野车领域只有大切,而空间及舒适性却被路虎发现和揽胜系列甩几条街。不过路虎揽胜定位高端,过于追求豪华行政感,那种适应野外的工具车属性不足,所以在保持铺装路面舒适豪华的操控体验与兼具硬派越野性能之间取得平衡的重任,落在发现系列身上。这个市场细分非常精准,历代发现罕遇对手。Discovery是个好名字,探索发现未知领域的含义。越野绝不是走预知路线,必须具备应对各种突发意外的能力。发现的历代经典方盒子非流线外形设计,注定就不为追求操控和竞速,SUV的公路王者有卡宴和X5,这类车的准确分类应该叫SAV,注定只为铺装路面而生,走个泥地,沙地,爬个石头试试?而发现定位却是全能选手,铺装路面如果卡宴100分,发现80分还是有的,非铺装的王者牧马人如果打100分的话,发现也可以打80。所以,综合性能王者、全能选手才是发现的精准定位。 2、发现5呢?之所以卖不好,是因为它取名叫发现,换个名字也许就好卖了,车其实是辆好车,只不过定位迷失了。白痴路虎设计师在设计发现5的时候,舍本逐末,挥刀自宫,打破这种越野性能和乘坐舒适性兼顾的平衡。去大梁,改流线,连可靠的手动操作的座椅折叠也全部改电控……于是空有一身全地形反馈系统好武艺的发现5,无法加装绞盘,备胎小一圈等于放弃脱困能力,直接宣布只参与表演不参与实战。本是上得了殿堂,亦丢得翻流氓的西装暴徒,却非要捆上芭蕾裙,立起脚尖跳天鹅湖!?憋屈不? 把越野和舒适这对悖论最优化平衡的发现系列本来长期在细分市场独领风骚。发现5设计师脑残宣布这个蓝海蛋糕吃得太饱,撑着了,不要了。就要杀入红海抢蛋糕。你一个重心这么高的大身板,再怎么追求公路操控也有限,你敢高速过弯儿我瞅瞅?何况玩儿豪华你还想超过大哥揽胜? 于是发现5成了个四不像,野外已不敢单独撒欢儿,拼铺装路面操控比你强的SUV大把,随便拉一台X5就分分钟秒你,你说你到底是个啥玩意儿?客观说发现5是辆好车,但别叫“发现”了…… 3、怎么看新款路虎卫士? 全新一代卫士也取消了大梁,但厂家宣称由于车架采用新型铝合金材料,车身刚性大幅提升,是传统非承载车身的3倍,是传统承载式的10倍,数据相当惊人!所以007概念宣传片中才敢让车身翻滚,不变形还能正常行驶,反正宣传片看得我瞠目结舌,实际是否真如厂家所言,还得看市场反馈。那么与发现四对比咋样?由于取消了大梁同时新款发动机动力水平提升,提速和操控比发现四进步不少,另外流媒体后视镜和大屏以及环影清晰度等科技感提升都体现出和发现四不是同一时代的产品。但这些都不是发现忠粉的核心关切。懂发现而买发现的,最核心关注点还是全能车,工具车属性。还是那句话发现3、4,是那种上得厅堂也丢得翻流氓的西装暴徒。第三排可以坐成年人跑长途,二三排可以彻底放倒铺平,躺两个成年人看星空,防蚊天窗帘的设计也可以露营车内开天窗通气而不担心蚊虫问题。当然,如果搬家,两排放平装载空间堪比小货车,我搬家基本不请货拉拉了。新卫士虽然车长5米,但去掉背胎,尺寸才4.7米多不如发现四车长。虽然7坐版本目前还没有进口到国内,目测试驾的110,5坐版,应该第三排空间很难舒服坐下成年人。如果只买新卫士5坐版,第二排就会比发现4更为宽敞,在工具车属性上比发现四贴心的点是全车地板、椅背均为防水耐磨材料,也就是说哪怕满脚泥水也不担心不好清理,直接拿水管子冲就行。发现四是地毯,清洁起来就麻烦些。综上,虽然发现3、4的很多经典设计很难超越,但新卫士工具车属性也非常到位,这才是真正具备发现精神的车,在我心目中才是真正的发现5。

    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 02011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 0
    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 12011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 1
    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 22011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 2
    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 32011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 3
    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 42011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 4
    2011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 52011款发现 2.7 TDV6 HSE 柴油版 图 5
    2021-11-18

    小马哥的歌发现5定位家庭用车,是可以带一家人舒适旅行的豪华全能SUV。开高速像揽胜大哥一样稳,也能爬个雪山,越个小野,玩个野景,满足家庭用车的所有需求。销量不好主要还在于外观设计特立独行,完全颠覆了发现的经典设计,也可以说设计用力过猛,过于超前,一般审美还无法接受,中期改款后也是越看越好看。从功能和性能上来说,发现5真是辆被低估了的好车

    一个热爱路虎的车痴本来想选择卫卫士,但考虑到更多和二胎最主要是舒适,还是选了发现5,新款内饰很不错性价比也高,妥协不是因为别人的眼光,而是为了家庭需求好车必定是好车,键盘侠忽略了很多,因为这些先进的技术值得我们学习采纳,不是喷

    用户6150597488035深圳老板就是不一样,有格局,分享透彻,向你学习

    点评车型: 2021款发现 360PS R-Dynamic HSE

    3.86良好

    先说一点争议点,发现5的外观,很多人吐槽这一代发现5的外观奇丑无比,但个人觉得还可以,见仁见智。至少我觉得这一代车型相比发现4来说,是有设计感的。 接下来来说说内饰,内饰分优点和缺点来说,先来说优点。 1、2021宽发现5内饰比最初代的发现5更能体现豪华感,之前是小屏幕,中控台塑料感比较严重,现在的发现5可好多了,至少我花6、70万买的车,不会觉得它塑料感严重。2、人机工程学设计比较好,发现5车身本来就高,车内坐姿也比较高,但是,它的整个人体工程学设计的相当好,比如在你开车时,胳膊肘可以找到一个舒适的放置姿势。不过舒适性方面,前排两个座椅包裹性和舒适性都不错,但第二排座椅坐垫短,座椅靠背陡,舒适性不好,作为一款70多万的SUV,发现5的后排座椅还真没有有些2、30万的SUV舒适。相反,第三排座椅的舒适性反而比第二排更好。 其次来说说明显的缺点,1、方向盘多功能按键需要适应,怎么理解?因为方向盘上的做功能按键操作的设置比较多,所以你需要适应一下。而且这些多功能按键你必须精确按倒点上它才会有反馈,否则,只有声音没有反馈。2、中控屏幕中集成了Carplay,但是并不支持无线carplay,只支持有线,虽然用着很方便,但是无线carplay看上去会有逼格一点。另外就是,这块中控屏有些应用的逻辑需要适应一下。3、后视镜角度,可能是由于车身侧面的设计关系,你坐在车里看后视镜时,基本看不到后轮轮眉,这也就意味着,当你在越野的过程中,你看不到后轮的亲口光。4、方向盘盘符较大,而且有点细,不符合硬汉的需求,当然大部分普通消费者可以忽略这一点。 动态方面,发现5配备3.0T涡轮增压360马力500牛米,8速手自一体变速箱。带动这样一台自重2.35吨的SUV不是什么费劲的事儿。起步时,初段油门响应需要适应,给大了比较窜,中段加速时第一脚下去完全感觉不到动力,得等1秒左右才能感觉动力来了。速度起来之后整体动力就比较线性了。变速箱在平顺性和换挡速度之间做了很好得兼顾,但减速时偶尔会感觉到一点拖拽感。隔音静谧性,高速,城市包括越野路段,隔音非常好。加上英国之宝的音响,车内整体氛围比较高级。明显缺点,1、车身跟随性不好,由于车身太大,车身和转向脱节,慢半拍,比如车头已经有转向反馈了,但车尾还没动作。不过也可以理解,毕竟这不是一款操控属性的车。侧此外,悬挂比较柔韧,但倾较大,城市里开感觉像在开船。 反正我觉得,如果你想要一款体面同事又能陪你上山下河得车,那么发现5可以胜任,但如果你更注重第二排舒适性,那我的建议是你去旁边看看路虎卫士。

    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 02021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 0
    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 12021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 1
    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 22021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 2
    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 32021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 3
    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 42021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 4
    2021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 52021款发现 360PS R-Dynamic HSE 图 5
    2021-07-16

    一正Edison最好看的SUV没有之一

    RICK237车头好看,屁股有点像卡戴珊

    王军888999反正我开着了 自己挺满意

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S

    4.5优秀

    驾驶感比试驾的更舒服~尤其吐槽启停,太不科学了,松刹车不启动,加油门才走,瞬间前蹿而且顿挫难受,真是忍不了,还不是机械关闭,后续希望优化! 还有就是电子元件设计确实不咋地,提车开了175公里,3次打不着火,挂档没反应,重新打火后症状消失。 减配油箱锁和液晶屏是真不厚道!!! 360环影和自适应巡航好用。 提车时间还短,后续希望可以有惊喜。

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 3
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 42023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 4
    2023-04-21

    ………知我者谓我心忧…这个是全款价格吗?能送啥装饰

    智者咖啡eu急刹车,刹车踩的重,都会启动hold这个没办法关闭,个人认为还是挺好的,刹车有预判,减少急刹车就不会出现了,习惯后hold就可以通过控制刹车,随时召唤,挺方便的。启停可以刷一下,不想刷的也可以设到方向盘左边菱形◇键来一键关闭

    Gt超除了春节老鼠咬断线、快两年了还没发现问题

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S

    4.8优秀

    车很大,很能放,放了俩床头拉回公司,低速行驶会有换挡顿挫,不过在3.0的低吼和静音还有底盘滤震下无所谓了,高速很猛,120时速下转速1900。无线CARPLAY掉过,重启系统就好了。最近有个空调电流声还没解决,不过这些都是小问题,坐上驾驶位,感觉哪也能去,腰也不疼了,吃嘛嘛香。

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 3
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 42023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 4
    2022-10-27

    用户458762992083663入手,带所有装饰,保养20次,合适吗

    白云出这个价可以

    杨冲冲Boris我正在考虑买这款车,60.90的价格深圳没有啊

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S

    4.4优秀

    【空间表现】 7座妥妥的,第二排改过了,很厚实,第三排我朋友两百斤也没问题 【舒适性】 高速将近三千公里不用换人,足以说明 【第三排空间】 基本不用,买的时候专门带了个两百斤的胖子去试一下,没问题👌 【最不满意】 偶尔会有电子小故障,关机,抽根烟,重启,完美解决 【购车经历】 从发5到卫士又转回来买了发5,一是差钱,二发5真比卫士舒服,不信你买俩试试 【亮点配置】 液晶仪表减配差评,钓鱼凳减配差评,其他还行。

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 3
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 42023款发现 改款 360PS R-Dynamic S 图 4
    2023-06-10

    宫常美闻第二排咋改的?

    撒米问天2有没有发现5的群

    锅锅安妮兄弟,二排怎么改的

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS 大都会版

    4.07优秀

    【最满意】无论外观、内饰还是动力系统的调整,都可以说是带着满满诚意而来。外观造型的细节更迭,让它看着更精致;内饰方面,挡把更好用了、中控屏尺寸更大了、后排座椅更舒服了;动力、舒适性和越野能力则是路虎发现的保留优势,主打的3.0T车型换装了全新英杰力发动机后,动力强劲,舒适性和越野能力在同级别车型中也依旧是第一梯队的存在。 【最不满意】路虎发现的转向手感,属于中等略偏重的风格,配上尺寸也相对较大的方向盘,它始终在提醒你,你驾驭的是一台大车,方向盘对路感的反馈不是很强。 【驾驶感受】得益于48V电子增压器的辅助,以及大排量的优势,再加上相对偏灵敏的油门调校,让它在车辆起步、中低速行驶以及游走在城区道路时,动力来得很轻快、很畅顺。这种气定神闲感,是同级别2.0T小排量涡轮增压,所完全无法比拟的。车辆从60-120km/h的加速过程中,它带给你的是一种昂首挺立、气势宏伟的感受,整个过程速度升得挺快,但推背感其实比较柔和。 【乘坐体验】高坐姿总能令人兴奋,这种高高在上、居高临下的感觉,在70-100万元级别的豪华品牌中大型SUV中,如果抛开路虎自家兄弟,或许那真的是独一份了。。老款车型第二排的“矮、短、硬”的三个问题,在新款车型上终于得以改进,如今的发现第二排座椅椅垫部分,无论是座垫高度、腿部支撑性还是座椅软硬度都能达到同级中上游水准,但座椅靠背的填充相对还是略硬一些。

    2023-01-13

    用户93168520929这次市区油耗咋样,给个参考

    点评车型: 2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE

    4.86优秀

    导语: 近日,根据郝哥暗访北京地区某捷豹路虎4S店得知,目前2023款路虎发现5共在售四款车型,售价区间为69.88万~89.68万元,当然这只是官方指导价,新车全系优惠幅度可高达14万~17万元,优惠后售价区间54.88万~75.68万元,那么最终该选择哪款配置最划算?落地价又得多少钱?养车成本又如何呢? 导购: 通过配置分析并结合优惠情况,郝哥推荐您首选次顶配360PS SE版,相比低一点的360PS S版,虽然预算相差5万元,但你却能换来后方碰撞预警、开门预警、并线辅助等部分安全配置以及方向盘记忆、腿托调节、座椅记忆等少量舒适性配置,轮圈也由20英寸升级为21英寸,如果单看配置成本的确不值多花这5万元,但从消费群体和车型级别角度出发,这钱花得也不算太亏。那么再相比顶配360PS 大都会版,配置上又新增矩阵式LED大灯、前雾灯、方向盘加热、12.3英寸全液晶仪表盘、抬头显示、第二排座椅加热、通风以及电动放倒等围绕豪华性为主的配置,不得不承认,某些配置的使用率还是挺高的,但一看预算却需要再继续增加高达10.8万元,郝哥还注意到一个细节,顶配的优惠力度比推荐配置还少了3万元,无形中又减少了其性价比优势。最关键的是,其中很多配置还都支持选装,例如矩阵式大灯21000元、方向盘加热2500元、抬头显示12800元和车载冰箱3900元等等,所以您完全可以在SE版的基础上根据个人需求进行选装,相信也比直接购买顶配要划算得多。至于最低配300PS S版,虽然优惠后裸车价不到55万元,但却是路虎发现5唯一搭载2.0T发动机的车型,且不说有点小马拉大车的感觉,即使对于这个级别和价位来说也有点不太相符,郝哥认为其主要作用只是为了降低售价门槛而已,可能会有人说相比3.0T版本至少油耗偏低,但实际上由于未配备48V轻混系统和电动增压加持,燃油经济性与其余3.0T版本相差不大。因此综合考量后,郝哥还是觉得360PS SE版的性价比最高。同时根据店内透露,现在购车还将赠送您贴膜、脚垫和行车记录仪等新车装饰。不仅如此,还能享受终身质保、终身免费救援和终身免费取送车等福利,虽然有区域保护政策,但郝哥了解到北京周边部分地区也可以购买哦,颜色可首选灰色或者黑色,暗色系比较经典且更适合豪华SUV。 落地价: 既然选好了车型,那郝哥就来为您算算落地价吧,推荐配置次顶配2023款路虎发现5 360PS SE版官方指导价81.88万元,优惠17万后裸车价64.88万元,购置税56000元,保险大概15000元,此外还有3000元出库费,最终全款落地价预计为72.28万元。另外还有一个好消息,如果您是置换还能享受终身免费A保补贴,相当于每次能省下小2000元的保养费用,这样来看也是一笔不小的开支吧。如果想要分期购车的朋友,郝哥推荐五年超长贷,裸车首付12.98万元,由于新车是没有分期手续费的,那么再算上保险购置税等杂费,落地首付金额就是20.38万元,贷款519040元,分五年60期还完,月还款额10248.25元,当然其中包括95855元的利息。至于选择全款还是分期,郝哥是这样认为的,毕竟能选择发现5的潜在车主们可能并不在意全款和分期哪个更省钱,而是更关注充足的现金流,因此多花10万元利息但能首付20万就把新车开回家还是挺合适的,五年的时间相信早已赚回了这点利息,因此郝哥分析可能还是分期购车会更划算。 养车成本: 新车保养周期为半年或10000公里,A保费用1900元,B保费用3500元左右,这个价格应该算是在意料之中的。油耗方面,郝哥同样以推荐配置为例,工信部综合油耗显示为11.4升/百公里,为了更接近真实,郝哥以再增加两个油计算,也就是13.4升,目前北京地区95号汽油的油价为8.65元/升,假如每年行驶20000公里,那么预计您的年油费为23182元,平均月油费为1931.83元,不知道这样的油耗水平符合您的预期么? 总结: 众所周知,路虎是目前唯一专注SUV市场的豪华品牌,无论是品牌知名度还是硬核配置都堪称“天花板”级别。如果您觉得国产后的“奇瑞路虎”已失去了往日路虎品牌的内涵,暂无优惠的路虎揽胜和路虎卫士又缺乏性价比优势,那么2023款路虎发现5则是最佳选择。通过郝哥的介绍,相信您对2023款路虎发现5也有了更深入地了解,希望郝哥的分析能为您的购车提供帮助,以上所有数据均为郝哥粗略估算,仅供您购车时预算参考。当然,如果您想知道郝哥暗访的是北京地区哪家捷豹路虎4S店也可以留言或私信给我,感谢您关注《郝车来袭》。

    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 02023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 0
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 12023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 1
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 22023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 2
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 32023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 3
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 42023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 4
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 52023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 5
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 62023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 6
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 72023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 7
    2023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 82023款发现 改款 360PS R-Dynamic SE 图 8
    2023-09-25

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.3优秀

    买这个车吧,纯属媳妇喜欢,我喜欢奥迪A6,无奈前两台车都是轿车,非得换越野,上马路牙子方便😁,没开过啥好车,20多万直接换小70万落地的,有点没适应,六缸发动机是真好,以前开的四缸机比不了,舒适度没啥问题,和轿车没得比,吉普车里面算是比较好的了,车比较宽,胡同比较窄的的路得注意,配置已经足够用了,许多也不一定能用上,只是低配的没个座椅记忆差评,这玩意没多少钱,高一个配置又差了许多,囊中羞涩啊,后备箱咋说呢,我这个就放了个整理箱,平时东西大了或者多了,我有面包车,哈哈,总体很满意。有一次音响突然声音很小,从起后解决,这个车电脑管理的太多了,比较傻瓜的驾驶体验,当然和电车没得比,家里出差就这一台车,选不了电车,当然也可能是思想保守。想到哪打到哪,不喜欢别喷。

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023-06-22

    @下架173买这车的都是没钱买卫士和揽运的

    奋发明月PG4我一直以为发现也就25万的样子。。没想到要60万。。低调豪车啊。。

    奥塔尔你妻子喜欢发现五,真的好有眼光老话说的好,贤妻有眼光,丈夫财运旺

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.5优秀

    订车前后看过一次,试驾过一次顶配,综合性能很棒,性价比超级高,一直在纠结X5还是发现5,纠结了大半年也没下定注意,通过宝马跟路虎销售的沟通,感觉X5 的销售普遍比较拽,爱理不理,问他有没有优惠一句话没有,路虎销售比较舒适唯独记住了这个购车销售,偶然一次机会跟老婆逛街销售发来消息刚好有一点时间就开车跑过去了,过去直接了当试驾谈价格,前后半个小时,因为着急回家接小孩放学,本身还没有确定买,最后试驾完说了个认为不可能的价格,销售小伙子很卖力,前后跑了很多趟最后竟然告诉我价格给我申请到了,我又犹豫了,最后一冲动直接付定金下定,10分钟谈好,送了终身保养(小保养)防爆膜,脚垫套装,行车记录仪,裸车60以内,落地68万(因为我是总价砍价的)所以关于各个价格其实我也没细算,总体来说还是很不错,3.0T360匹马力,同等价格X5 2.0T的都不一定够,所以前后也是很爽快,车辆29号到港,我们时间有限就29号过去付了所有款,30号下午销售通知我车辆小板车拖回来了,给拍了个小视频,看视频还是有点小失落,灰色+黑色内饰,手机拍的效果没那么好,好不容易等到临时牌今天抓紧时间去提车,从订车到提车9天,车子从4S店开回来舒适型的确不错,方向盘以及油门都很丝滑,整体表现觉得对得起这个价格,太大太大了,唯独这个版本没有座椅通风有一点遗憾,其他都不错,值得拥有

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 32023款发现 360PS R-Dynamic S 图 3
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 42023款发现 360PS R-Dynamic S 图 4
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 52023款发现 360PS R-Dynamic S 图 5
    2022-07-05

    用户217280730330我23款比你高3万,现在怎么还有22款的

    王爷说税斯洛伐克灰

    2台丰田加1台宝马楼主,具体价格多少,我佛山的!

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.29优秀

    油耗偏高,总的还行。 还是多香的,什么配置都有,空间也大。 当时第一眼看上就交了定金,主要是家里老板喜欢这个车,之前也看了x5,刚好x5当时要国产本来寻思着价格能有个大跳水,然后还是吃相难看,然后有一天去汽贸看车转弯有家4s店,发现5一眼就看上了,高高的坐姿,大个的体型配置巨好而且动力不摆了,我之前开的奔驰glk300和我朋友蹦从来没蹦过,自从换成这个了一脚油门下去像个猛兽,还要稳着踩 价格来说还行落地69.5,送了三次保养和电子脚踏,但是这款好像和之前不一样没有全液晶显示只有中间一点,发动机表和速度表还是机械的,其实也差不多,机械的也挺好的至少稳当不会存在电子元件失控什么的,而且七座也能时不时过年过节的应个急什么的总的来说真香

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 360PS R-Dynamic S 图 2
    2023-02-03

    14698766我18款顶配,您油耗多少?市区悠着踩是18个,很踩能突破20,服了

    猛踢喷子后槽牙高速发五2.4 3.0t发动机

    用户8160227397042很香…希望网友们继续骂,降到50w左右我才好入手

    点评车型: 2023款发现 360PS R-Dynamic S

    4.5优秀

    根据自己需要,选车条件是要3.0t,suv,有一定越野能力,可以作为长途穿越车。一看市面上基本没得挑。x5,q7,飞行家,途锐看一圈了,最终挑中了发现5。没办法,这价位的全时四驱带中差锁、低速四驱、全铝车身、直列6缸、全地形反馈……实在受不了这性价比…… 空间:中大型suv里算正常,不突出,但够用。 储物空间:太多了。我见过的最多储物空间。 后排:第二排座椅有点点短,但还行。第三排嘛,可以乘坐,应该比很多假七座强。 后备箱?七座状态基本等于没有。五座状态很够用,再把第二排放倒,那叫货车…… 油耗:目前磨合期,最低12.6,仅供参考。 驾驶感受:说实话这车悬架很软很舒适,底盘高级感很强,但是路感和操控肯定不如x5,仅比飞行家好一点。但无奈坐姿高很爽啊,标配指挥官扶手。 外观:见仁见智吧,我觉得很好看。要说不好看,那是从右后方看,确实有一点点放大牌照架偏置的不协调。但感谢说百年路虎毁于发现5的键盘侠让我这价格买了,这车论舒适轮越野,没有哪一点若于四代发现的,只能说超值

    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 02023款发现 360PS R-Dynamic S 图 0
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 12023款发现 360PS R-Dynamic S 图 1
    2023款发现 360PS R-Dynamic S 图 22023款发现 360PS R-Dynamic S 图 2
    2022-04-28

    彩云南嘉木其实这车最吸引我的还有硅油风扇。点火那一瞬间,感觉就是巨兽苏醒的感觉

    Gt超来个长一点的发现图

    擂楼眉被你拍得又短又胖

    前往

    同级车热门评分

    4.43分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre S+路特斯Eletre 2022款 Eletre S+

    驾驶一段时间了,谈谈感受。 先说为什么买: 1.始于颜值,外观虽说见仁见智,但我依然记得第一次见到实车时候的震撼,车身大小很难从图片上感受到,珠光漆等细节也是。 2.驾驶和操控。我是一个本对加速没那么高追求的人,之前也是BBA开多了,lotus是第一款让我爱上驾驶的,不管是起步、加速还是转弯,指哪打哪的操控和路感不是一般车能比的。我是先试驾了路特斯,然后试驾完gle和x5转头出门就去提车了。(个人感受不涉及捧踩别喷) 3.内饰。我觉得这块是之前被低估的,相对于大屏堆砌,带鱼屏+主屏的结合我觉得更默契,每个机械按键都格外精致,拨动时候的机械感包括声音都是享受,大面积alcantara+真皮基本上豪装的感觉了。 4.服务。没得挑,提车一个多月,享受了诸多福利,规格都到顶,不论是逢年过节送礼品,还是偶尔举办的车主活动,亦是从提车前到售后、检修工程车24小时待命服务,都让人心情愉悦。 5.充电。家旁边就有个闪充站,别人4.6一度车主终身免费,上去买杯咖啡下来充满了,香迷糊了,一年到头就只花个保险钱,比同级别油车一年省2万应该没问题。 再说说缺点: 1.续航:cltc650km,坐标北京实际上自己开完冬天350km,听车友群里大家夏天450-500吧,虽然电车基本都这样,但是还是希望电量管理更好。 2.智能化:开过朋友的蔚来,感觉智能化介于国产电车和油车之间,但是辅助驾驶之类的偶尔用用也挺好。(我相信买这些的大部分还都是热爱驾驶的) 3.换件贵。车贵的代价,磕磕碰碰都挺贵,我蹭了一小下天幕,有一小丢丢裂点,置换要3万多。一天别脱保。 总之我个人很喜欢这种英伦风格的车,和美式大开大合不一样,有肌肉但很绅士并注重细节,虽然到了这个价位还是电车,我从一开始到现在一直觉得它性价比蛮高,比几十万买个标强得多,车友群里车主也很多都是开油车豪车品牌的大佬。衷心希望路特斯可以保持低调、保持初心、保持小众,越来越好。

    4.43分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    整体美学设计! 低矮车顶倾角与粗壮的22寸7辐花瓣轮毂形成强烈的视觉冲击。 无论是对开门+展翼门的炫酷与实用,还是电气设备+座椅的顶格配置,均非常符合我对第一台全能新能源车的要求。 【空间表现】 只有不到2%的用车时间会坐5-6人,所以基本上当4座车用。中排放置婴儿座椅,开启顶翼门小朋友上下车非常方便。 老年人上下车有了前所未有的体验,不用再钻进车里,站着上下车。 第三排放倒的情况下,可以当半个货拉拉厢式货车使用。正因为如此,才能安置我的一套露营装备。 【续航】 启新权益,今年商冲免费。基本日常补能只需要25到30分钟,即可从20%左右冲到80%。 家里充电桩380v,亏电到满电8小时左右。 Tips:这个家冲桩的颜值也是很能打,回家时车辆接近时,呼吸灯会变紫色很是漂亮。关键这个桩子还会说话😂提醒充电,或者是节假日致辞。 97千瓦时,现在夏天正常开空调+听音乐,大成都市区跑,基本在400-430之间。使用经济模式可以开到17个电,除了红灯刹停,基本不踩刹车。单踏板习惯了也好用。 个人用车环境基本上最远的路途,单程也就300公里左右,到达当地再补电,或者在中途服务区进行补电。续航焦虑不大。 给驾驶HiphiX去往新疆西藏的车友点赞,他们最终克服了偏远地区补电续航问题,顺利返程。如果是我还是会开油车过去🤔 【驾驶感受】 百公里3.9。比起以前的EA888,强上几个level。再也不顿挫再也不烧机油😂。 路上没有遇到按喇叭飙车的,也不准备危险驾驶,安全至上。 红灯起步半脚电门,一般车都追不上。 在安全封闭的路况测试过160至200的G值没有明显缩减。整个区间提速平滑线性。 仪表功能丰富可按喜好设置。 先说经济模式:感觉应该是只启用后轮的电机,是后驱的状态,并且动力进行限制,大约只有最大动力的30%。雨天路滑时慎用,速度快了过弯可能会打滑。此模式非常省电,纯市区基本在17个电。(跑高速要最省电的话,有一个续航增加模式,我没用过,说是会关闭空调音响等设备)。 舒适模式:非常软,犹如大船晃晃悠悠,大体感受下来约等于最大动力的60%。也是载家人必用的模式。 运动模式:转向偏重,底盘支撑力度大。过弯侧倾抑制明显,日常过弯50-60码也非常轻松。悬挂比较硬,抖久了屁股不舒服。 自定义模式(1.0版本时叫个性化模式):完全自定义自主设置,每个项均是3档可调。加速快慢、悬架软硬、转向手感、能量回收强弱。 操控这个东西,每个人的理解都不同,不予置否谁的想法对与错,自己喜欢开着顺心就是好猫。 有了后轮转向,掉头变得异常轻松,半径5.8米。 倒车入库的走线需要适应一下,以前开前驱车时,可能会蹭路牙子的情况,这个车可能不会,后轮转向作用明显。 HUD清晰简洁,升级2.0.1后可以显示路口车道方向。 【提车价格】 68个,6座顶配性价比最高。 【第三排空间】 本人标准短腿欧巴😁,头部空间富足,家里也没有高大壮汉。大倾角车顶虽然矮,即使座第三排,对于我来说足够了。 顶部的氛围灯颇有一丝星舰的味道。 【最不满意】 车机系统反应慢,流畅度不如其他品牌。 出现过一次助力转向故障,经排查为软件问题,已解决。 summon召唤功能有点弱,只能从车位里开出来,车身摆正。和特斯拉召唤相去甚远。

    3.00分“一般”
    Cayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0TCayenne E-Hybrid 2023款 Cayenne E-Hybrid 2.0T

    【动力表现】 之前是开macans的,买之前还是比较担心,试驾后感觉动力能堪比macans,测试弹射起步0-100 5.4秒。不过话说回来,看到朋友买的蔚来 、特斯拉动不动就5秒内的加速,自己确实有怀疑这100w花的值不值。 【操控】 稳,比我的macans稳,虽然macans更小、底盘可能要更低些,但是过弯卡宴给的信心更足,感觉很稳。 【最不满意】 1、充电速度,很慢,不是官方的4.30个小时,实际更长些,没有配直流快充真是不能理解,可能保时捷觉得50多公里配快充也浪费吧。 2、车机系统,一点也不智慧,启动很慢,尤其是语音操控这块,感觉就是听不懂中国话,喊10次能对个1-2次。 3、车门异响,音量开到20+放些重低音的歌曲门子就会发出滋滋的响声,去4s店找老师傅看了,老师傅说让我去音响改装店找人弄,问题是我这是刚提的车呀,这服务也是感人。 4、隔音不好,现在国产20w的车都给你配双层夹胶玻璃了,100w的车还要选装,这玻璃就这么贵? 5、4s店无德,这个和卡宴没关系,我之前的macans刮了一下门,明明可以钣金他给我换了个门,导致精品店都不收,说我这种车疑似是事故车,几个月了还没卖出去,确实太坑了。 5、做工感觉没有macan扎实,怎么说呢,就感觉松松垮垮,机盖的缝隙奇大无比,感觉五菱宏光都没这么大缝,内饰也是,下地库的时候(锯齿路)就会感觉整个中控台在剧烈的晃动,感觉要掉下来了,macan就不会晃的那么厉害。 下次换车考虑换个品牌了。

    4.21分“优秀”
    宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装宝马X5(进口) 2019款 xDrive40i 尊享型M运动套装

    家里添了一辆g05 x5(加规), 开了一年多也算是有点心得。 总得来说感觉还不错,但是也有挺多瑕疵。 配置: 抬头显示, 道路偏离辅助, 自动停车, 前后座椅加热, 前排座椅通风, harman kardon音响,空气悬挂, 主动防撞, 360度自动泊车, 前后广角摄像头, 四区空调, 自吸门, 方向盘加热, 杯架加热制冷,星空顶和水晶档把个人感觉没有必要就没选装了 外观: 因为当时买4s店没有现车,订车要四个月, 真的等不起, 只能去保税提了这辆加版大豪华, 有我想要的m卡钳, 激光大灯和21寸树杈轮毂(说实话,当时完全被卡钳和大树杈冲昏了头脑,后来想想,买运动版回来改装多好,还带有后轮转向,个人并非吐槽空气悬架不好,只是真的日常用的太少,后面有对于空悬的评价) 操控: 在开x5之前一直开家里的18款奥迪a6 45tfsi, 能明显感觉到两车之间的区别。 新x5的方向盘和油门都比奥迪轻很多很多, 在我看来甚至有点转向过度的感觉。 我个人并不是很感冒这种操控。 但是x5新的b58六缸真的能秒杀奥迪的六缸, 性能方面真的没话说, 零百x5要比奥迪还要快零点几秒,真的是震撼。 x5变速箱的反应就是 你一踩下去他就开始猛的往前推进, 完全没有涡轮延迟!响应方面完全可以和奥迪的机械增压相媲美, 这点我要给满分。 但是空气悬挂在有些高速弯或者90度弯的时候感觉侧倾很大, 有点让人不习惯。追求操控的朋友们还是别选空悬了。真心后悔没买运动版! 当然,好的驾驶感受离不开好的轮胎,众所周知,宝马基本都是防爆胎,这也让我吃了几次哑巴亏,开车一年多,已经换两胎了,还被扔马路上等救援,哈哈,正所谓有舍才有得吧。。 模式 不过换到sport plus模式之后 底盘又是另一种体验了, 虽然还是比不上m性能系列, 但是感觉差不到哪里去。 x5的操控肯定同级别第一。

    4.83分“优秀”
    路特斯Eletre 2022款 Eletre R+路特斯Eletre 2022款 Eletre R+

    作为路特斯 Eletre R+的第一批首提车主,开始写小论文用车报告啦! 说真的,营销层面,我看着路特斯官方完全不急,全是我们车主急哈哈哈 [1]关于车本身 作为路特斯品牌国产化第一辆车,订车的时候我几乎是没有带一点点犹豫,是盲订的。我觉得作为一个路特斯的粉丝,几乎没有必要去纠结于这个品牌的能源形式,因为几乎只有路特斯这一家超跑品牌,历史上几乎完全放弃了发动机的研发,而专注车辆本身的操控与底盘身上。一个如此纯粹地有术业专攻的品牌,改变了能源形式,似乎并不是什么值得去纠结的点。 而新能源给路特斯这个品牌带来的,是无限,有逻辑,且顺滑的加速方式,同时也保留了路特斯本身的操控性。 非常主观地,我个人认为这辆车似乎好开到我以为我提升了我的驾驶技能,但是换到自己其他车的时候发现自己开的还是和以前一样,一坨,哈哈哈。 毕竟不是专业性人员,我只能评价是无敌好开,但是具体怎么样,我还是建议你们去试驾。有对比,才有答案。 总是看到网上有的人,尤其是有些极端的内燃机博主,会说电车没有激情,我觉得大抵他们针对的是其他的低端品牌,尤其是家用品牌。在运动性能上,electre给人的驾驶乐趣与激情,是其他品牌,从设计层面,就注定无法去超越的。 智能化层面,评价是完全不用。路特斯的性能和操控在这里,其他都是送的,直呼划算。 [2]关于服务层面 购车的地方是在常州路特斯中心,并且也经过了一次保养。 最大的感受是,充电到现在一分钱都没有花过,并且在本人是长期在江浙沪长途出差,也都能在市区找到多个路特斯的闪充站,基本做到了补能0消耗。 一个连充电都不需要你去多思考的品牌,有什么好去焦绿续航呢?更何况,在店里补能的时候,服务也都很周到,在闪充站补能的时候,也都有一个专门的柜子提供一些应急用品。(不过真的强烈建议可以在充电站放一个应急鲜花) [3]最后想说 很遗憾,在中国这个神奇的地方,许多有实力和特殊特点的品牌,往往都缺乏公众认知。 所以,如果你需要的是一台真二八经用来开的车,并且你也不需要靠所谓的车标来给你做名片,那就去体验一下路特斯吧! (虽然路特斯品牌力很高很高,但是还是有很多人不知道,尽管路特斯是真正的old money品牌) 写是不知道怎么写,主要是想要积分,所以写的很乱。但是说真的,就一句话,先试驾,如果在驾驶层面你觉得不行,你来骂我,我可以和你吵架。 建议是,先试驾,然后下一步就是可以直接无脑冲,买,车又好,又不贵,为什么不买呢?

    4.21分“优秀”
    高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座高合HiPhi X 2021款 旗舰版 6座

    【空间表现】 整车座椅坐着非常舒适。175身高第二排头顶2拳半,膝盖到前方座椅有3拳多。有时也会在车内小休和临时办公,空间静谧,非常喜欢这种私人vip包间的感觉。 【第三排空间】 第三排头顶稍有压抑。要是身高在高点就碰头了。 【续航】 夏季续航:和驾驶习惯非常有影响。最高开出475公里非常满意,但是借我朋友开就410公里 冬季续航:在南方所以冬天续航里程要比北方好,400公里左右 【充电时间】 习惯剩余30%电量就会进行充电,充到90%快充时间在50分钟左右 【智能化】 投影大灯-除了可以投影视频和图片,将安全提示也融入其中。非常有创新竟然 压线:打卡icc后,会在车道上打上灯光 变道:地面投影警示标志,提醒其他车辆 行人先行:可投影人行道让行路人 交互大灯-可以显示各种图案和他人进行交互。应用场景用,对方司机礼让可以和对方比心 车辆掉头,左转杆子拨动2下,可以显示掉头图案,提醒其他司机是掉头不是左转 Hiphi play也是该车的一大亮点,可以自己编辑场景卡。在特定场景下。设置空调,灯光,音乐。车门。座椅,等等软硬件系统。一键触发并执行。非常喜欢使用一些大牛共享出来的场景卡。非常有创意。只有用过后才知道高合说的,千人千乘用车感受。 【驾驶感受】 底盘扎实,转向精准。空气悬架过坑非常稳。3.9秒的提速也不是吹的,加速超车毫不含糊。非常畅快。 【最不满意】 语音识别:识别率太低,有时给得命令不能有效执行 车机系统:偶尔会卡顿,使用不流畅 目前车机最新版本OS 2.0听说做了很大改善。 但还未去升级,未体验不做太多评价。 我比较注重驾驶体验,舒适度,和安全性。整体用车感受非常良好。所以对于一些缺点都能接受。