国产最豪SUV，搭4.0T V8，可惜中看不中用！

造型硬朗 新款普拉多(图片|配置|询价)或亮相法兰克福

丰田新款普拉多车型将有望于法兰克福车展正式亮相，据悉，在本次新车海外发布之后，该车的国产版本车型也将有望在10月份正式亮相国内。在外观方面，新款普拉多前脸部分采用了新车的前大灯、前保险杠以及前进气格栅进，大灯造型更加锐利硬朗。

内饰方面，新车依旧保持了现款车型上以使用为主的设计风格，没有过多花哨的高科技配置。新车采用了全新样式的四辐式多功能方向盘，仪表盘由双炮筒式改为了四圆式。此外，新车还采用了全新样式的挡把，同时一键启动按钮也由中控T形区移动到了驾驶员一侧。

内部空间方面，新车作为改款车型，在内部空间预计将不会有所改变，从此前泄露的官图中展示的车型依然配备了2+3+2式7座布局。动力部分，海外版新款普拉多预计将继续采用2.7L汽油/2.8T柴油等多种发动机，传动系统匹配6速手自一体变速箱。

大咖点评

即使海外版搭载的动力系统已经被曝光，但对于国产版本的新款普拉多的动力最终会采用哪种，还有待确认。

定位紧凑型SUV 中华V6无伪装谍照曝光

网上曝光一组华晨中华V6的无伪装谍照，该车将定位为紧凑型SUV，于今年第四季度正式上市销售。新车外观比较方正，前格栅尺寸非常大，与车灯融为一体。

内饰采用双色拼接风格，视觉上很有档次感，中控台使用了大尺寸液晶屏，视觉效果很简洁。仪表盘中同样配备了液晶屏幕，尺寸不小，能够显示丰富的信息。V6的车身尺寸不小，长宽高分别为4620/1922/1734mm，轴距为2725mm。

动力方面，该车先期将推出搭载1.5T发动机车型，其最大功率为152马力（112kW），匹配的是6挡手动变速箱以及7挡双离合变速箱。未来还会推出搭载2.0L自然吸气发动机车型，传动系统方面匹配的是5挡手动变速箱。

大咖点评

对比此前的谍照图片，新车的外观已经非常清晰，但是觉得好看的又有多少个呢？

0-100km/h加速仅4.4秒 蔚来ES8(图片|配置|询价)更多消息

网上曝光了一组蔚来ES8的部分动力参数信息。同时，该车将于今年12月中旬正式上市销售。新车搭载前后双驱动交流异步电机，其最大功率为326马力（240kW），峰值扭矩为420牛·米，官方0-50km/h加速时间为2.2秒；0-100km/h加速时间仅为4.4秒。此外，这款车使用了容量为67kWh的三元锂电池，在快充模式下，电池电量从0充到80%需要1小时；而在慢充模式下，充满电则需要8小时。同时，新车在NEDC综合工况下的续航里程达355公里，60km/h等速续航里程为500公里。值得一提的是，该车未来将支持换电模式。

外观方面，其前脸采用了较为夸张的前进气格栅设计，分体式日间行车灯与两侧前大灯组可以说是画龙点睛之笔，让该车的科技感上升到了极致。车身尾部方面，新车两侧尾灯组采用了不规则的设计，在夜晚点亮的时候能大大增加辨识度。此外，新车长宽高分别为5022/1962/1753mm，轴距为3010mm。

该车的内饰布局简单明了，设计特点充满未来感，两块大尺寸液晶屏的点缀同时也增加了科技感。通过细节我们可以发现，新车在中控台采用了黑色的皮质包裹内饰，同时皮质材料加缝线的运用也提高了内饰的档次感。此外，作为蔚来旗下的首款SUV车型，蔚来ES8内部将会采用2+3+2的7座布局。

大咖点评

未来将支持换电模式，说得很美好，但想要实现却并不简单。

红旗LS5或将于今年底上市 搭4.0T V8

红旗LS5预计将会在今年年底正式上市，新车早在2016北京车展发布，定位于一款豪华大型SUV，外形方面新车外观造型非常硬派，整体采用了平直的线条，前进气格栅采用竖条幅设计，并且前大灯组与格栅相连。尺寸方面，新车长宽高达到5198/2098/1890mm，轴距达到3060mm。

内饰方面，采用大量皮革和木纹饰板进行搭配，值得注意的是该车中控台传统的按钮式设计被触控屏幕所替代。电子换挡杆设计较为简单，并在后方还配备有更多按键。

动力部分，新车将搭载一台全新的4.0T V8双涡轮增压全铝发动机，最大功率280kW（381PS）/5500-6000rpm，峰值扭矩530N·m/1630-5000rpm，并搭配四驱系统与8速手自一体变速箱。根据曝光的资料显示，新车0-100km/h的加速时间为8.1秒，最高时速220km/h。

大咖点评

最大亮点是4.0T V8发动机，希望真的能发挥其最大作用，不然真的白搭了。

LEXUS雷克萨斯开启科技探享日

9月11日，以“超越想象的科技”为主题，LEXUS雷克萨斯科技探享日活动于广州塔正式拉开帷幕。携两大全新旗舰产品：旗舰级豪华跑车全新LC和旗舰级豪华轿车全新LS而来，LEXUS雷克萨斯为公众呈现了超乎想象的科技理念和毫不妥协的造车哲学。

LEXUS雷克萨斯中国执行副总经理江积哲也出席本次活动并表示：“旗舰车型引领着LEXUS雷克萨斯品牌的创新与进化。伴随全新品牌口号‘领未见·探非凡’的发布，LEXUS雷克萨斯将以全新LC、LS为起始，凭借突破想象力的科技和鲜明的驾乘感受，为LEXUS雷克萨斯的探享家们带来超越期待的生活体验。”

借助GA-L平台，全新LC和LS拥修长优雅的车身姿态、年轻与活力的驾驶体验以及媲美跑车的操控感。多级全混动科技能模拟10速挡位，进一步刷新全混动科技的性能极限，令强劲的性能与高效环保达成前所未有的统一。

如LEXUS雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱所言：“LEXUS雷克萨斯所遵循的YET‘兼得’哲学为产品和品牌的发展提供着不竭的动力输出。它将LEXUS雷克萨斯不向任何矛盾妥协的追求，融入到每一处细节，从以人为本出发进行科技的突破与创新，为消费者提供更加美好、富于温度的体验。

大咖点评

不懈的创新和突破，令全新LC和LS在驾驶表现上愈发的振奋人心。伴随“领未见·探非凡”全新品牌篇章的到来，LEXUS雷克萨斯将以科技为核心驱动力，前瞻未来，以至诚之心，呈现充满激情与质感的生活方式。