发布作品
    温州梅先生头像温州梅先生头像

    温州梅先生

    认证:红旗E-HS9车主·车龄1年

    简介:这个人很懒,什么都没写~

    3粉丝4关注16获赞关注
    大哥们看看价格图1大哥们看看价格图1
    啥时候可以ota一下,把导航投到仪表盘图1啥时候可以ota一下,把导航投到仪表盘图1
    啥时候可以ota一下,把导航投到仪表盘图2啥时候可以ota一下,把导航投到仪表盘图2
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图1腾势D9 DM-i提车半年提车作业图1
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图2腾势D9 DM-i提车半年提车作业图2
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图3腾势D9 DM-i提车半年提车作业图3
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图4腾势D9 DM-i提车半年提车作业图4
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图5腾势D9 DM-i提车半年提车作业图5
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图6腾势D9 DM-i提车半年提车作业图6
    腾势D9 DM-i提车半年提车作业图7腾势D9 DM-i提车半年提车作业图7
    想要给你放个长假图1想要给你放个长假图1
    用户9533466131336图1用户9533466131336图1

    🚘 车辆情况 豹5原厂标配底盘护板,但是后电机位置没有护板,所以自己买了一块给它保护上 💸 改装清单 5mm厚的铝镁合金后电机护板¥228 安装过程:原本打算去汽修店安装,跑了好几家,不是放假了,就是没空搞,要等年后,今天天气好,灵机一动,想着自己装装看,也没什么准备工作,就一把13#的小扳手,拆开包装,拿出配件,把包装纸箱垫在车底下,幸亏车底盘够高,整个人钻进去还有空隙,后电机护板插入前一块原厂护板的缝隙,放在胸口上,将准备好的螺丝先用手穿过护板拧入原厂螺丝孔位,护板上的孔位和原厂螺丝孔位匹配的很到位,然后再逐一用扳手拧紧,有弹簧垫片应该不容易松动!就这样大功告成了 细节方面:护板做工精细,边角打孔位置都很圆滑不割手,整体质感不错,尺寸也很精准,配的不锈钢螺栓是A2-70的,即奥氏体钢第二组,性能抗拉强度为700N/mm²,我不太懂,应该够用了吧! 为什么选5mm不选8mm的护板? 答:个人感觉5mm护板对我来说够用了,因为我基本不会去中度甚至重度越野,如果真需要8mm护板,到时候就换整套护板了!我本着够用就行,能省则省的原则选择了5mm护板! 可不可以不装后电机护板? 答:可以不装,看个人需求,我觉得装上放心点就装了!但是我另外一辆海豚就啥护板都没装,偏心了哈

    我应该在车底,为了保护电机图1我应该在车底,为了保护电机图1
    我应该在车底,为了保护电机图2我应该在车底,为了保护电机图2
    我应该在车底,为了保护电机图3我应该在车底,为了保护电机图3
    我应该在车底,为了保护电机图4我应该在车底,为了保护电机图4
    我应该在车底,为了保护电机图5我应该在车底,为了保护电机图5
    我应该在车底,为了保护电机图6我应该在车底,为了保护电机图6
    我应该在车底,为了保护电机图7我应该在车底,为了保护电机图7
    我应该在车底,为了保护电机图8我应该在车底,为了保护电机图8
    我应该在车底,为了保护电机图9我应该在车底,为了保护电机图9
    旅行者1000公里细节和问题分享。图1旅行者1000公里细节和问题分享。图1
    旅行者1000公里细节和问题分享。图2旅行者1000公里细节和问题分享。图2
    旅行者1000公里细节和问题分享。图3旅行者1000公里细节和问题分享。图3
    旅行者1000公里细节和问题分享。图4旅行者1000公里细节和问题分享。图4
    旅行者1000公里细节和问题分享。图5旅行者1000公里细节和问题分享。图5
    旅行者1000公里细节和问题分享。图6旅行者1000公里细节和问题分享。图6
    旅行者1000公里细节和问题分享。图7旅行者1000公里细节和问题分享。图7
    旅行者1000公里细节和问题分享。图8旅行者1000公里细节和问题分享。图8
    旅行者1000公里细节和问题分享。图9旅行者1000公里细节和问题分享。图9
    旅行者1000公里细节和问题分享。图10旅行者1000公里细节和问题分享。图10
    旅行者1000公里细节和问题分享。图11旅行者1000公里细节和问题分享。图11
    旅行者1000公里细节和问题分享。图12旅行者1000公里细节和问题分享。图12
    旅行者1000公里细节和问题分享。图13旅行者1000公里细节和问题分享。图13
    旅行者1000公里细节和问题分享。图14旅行者1000公里细节和问题分享。图14
    旅行者1000公里细节和问题分享。图15旅行者1000公里细节和问题分享。图15
    旅行者1000公里细节和问题分享。图16旅行者1000公里细节和问题分享。图16
    旅行者1000公里细节和问题分享。图17旅行者1000公里细节和问题分享。图17
    旅行者油耗图1旅行者油耗图1
    旅行者油耗图2旅行者油耗图2
    是这个车吗?图1是这个车吗?图1
    是这个车吗?图2是这个车吗?图2
    是这个车吗?图3是这个车吗?图3
    是这个车吗?图4是这个车吗?图4
    涵修哥哥图1涵修哥哥图1
    2023-12-19
    xurongxing图1xurongxing图1

    11.10号提车,11.11婚礼,算是给自己的新婚礼物。这是我人生第三台车,说来也巧,第一台车是曾经奇瑞的瑞琪X1,当年也是为了怕摇号买的车,那会儿还上高中嘴。兜兜转转十几年,从奇瑞出发,又回到奇瑞。 说说车吧,这次换车也是机缘巧合,无意中看到了旅行者,周末闲的没事儿就去实践看看,结果一发不可收拾,第二天就去卖车订车了,本来是想选黑色,但是没有现车需要等,11号我又要用车,所以选的烟雨青,现在看下来感觉这个颜色还是比较耐看的。四驱穿越oro+,基本上我想要的功能它都提供了,这款车非常非常话合我,平时上下班代步,周未放假还能去野一下,车内空间也比我想象的大的多,毕竟我出门都要带狗子,太小了不行,之前的是14款的昂克赛拉,也是陪伴了我很多年了,现在换了旅行者,能去的地方更多了,不过现在工作忙,再加上媳妇儿出差,最近也没有机会去浪,等年底再说吧。 用车方面,坐标北京,目前1400公里缓慢增加,过了初期磨合后感觉车的动力明显有所提升,基本上都是ECO模式再开,基本上能满足我城市通勤的需求,暂时还没有尝试越野模式,有机会感受一下。油耗方面,现在是第三箱油,车显油耗平均在8左右,目前是7.9,用小能油耗测的第二箱油在8.9,感觉还是比较省油的,毕竟这么大的车,城市通勤能达到这个油耗还是比较满意的。目前没有走长途高速,没法评价这部分。颜值不用说,方方正正的很是入眼,目前还没有加装配件,毕竟还没有验车,等明年验完车再弄,打算改色,到时候发人作业让大家看看。车内空间是非常满意的,狗子可以进后备箱,也可以在后座,不用相心跟人挤着了。半个月下来也发现了一些小问题,不过我容忍度比较高,感觉还是能接收的。油门电流音,影响不大,我感觉就是刚起步有一点,速度上去了就听不到了。偶发过一次车机导航屏黑屏,重启后恢复,问了4S店,可以0TA升级解决这入问题,显示模式口天黑夜自动换时,有一次导航页一直是白天模式,跟其他的很是突兀,这个也可以升级解决,都是小问题,不影响。至于说方形方向盘,我是很喜欢,毕竟我比较追求不一样的感觉,一水的圆盘没啥意思。辅助驾驶倒尔也感受了一下,智能领航模式也挺有意思,晚上没车的时候开一会儿,可以解放双手,不过还是需要随时介入的,毕竟安全更重要。 总的来说,这款车完全切入了我所有的用车需求,可以说是为我量身打造的,北常喜欢,之前的昂克赛拉,7年带我走了20万公里上山下道的也是辛苦,去了很多地方。未来的旅行者,也会带它去更多的地方,走更远的路,体验更美的风景。 pS:后备箱保护垫,强烈推荐。后备箱是翻毛的,狗子掉毛很不好打理。这个垫子非常合适,有毛发的直接吸尘器就OK,也好清洁,主要是防划。

    从奇瑞出发,回到奇瑞图1从奇瑞出发,回到奇瑞图1
    从奇瑞出发,回到奇瑞图2从奇瑞出发,回到奇瑞图2
    从奇瑞出发,回到奇瑞图3从奇瑞出发,回到奇瑞图3
    从奇瑞出发,回到奇瑞图4从奇瑞出发,回到奇瑞图4
    从奇瑞出发,回到奇瑞图5从奇瑞出发,回到奇瑞图5
    从奇瑞出发,回到奇瑞图6从奇瑞出发,回到奇瑞图6
    网上的车评人说的太好,有点失望。图1网上的车评人说的太好,有点失望。图1
    仰望周突破100台,迈入200台图1仰望周突破100台,迈入200台图1
    勇往直前的远山I7F图1勇往直前的远山I7F图1
    勇往直前的远山I7F图2勇往直前的远山I7F图2
    2023-08-27
    没有更多了~