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#辣评新车首先旅行车，大家又喜欢叫它跨界车，或者是瓦罐车，或者猎装车，它为那些喜欢轿车的底盘，又渴望SUV的空间那类消费者提供了鱼和熊掌兼得的思路。国外比较盛行，尤其奥迪的瓦罐系列，但是在国内却不那么火，主流依旧还是SUV和轿车平分天下，MPV打辅助。但是海豹06DM插电旅行车这个思路不错，有可能打破这种僵局。 ❓ 首先为啥说海豹06DM插电旅行车这个思路不错呢？ ✅ 开辟新赛道： 目前国内外做旅行车还是燃油版本居多，比如奥迪A4的旅行版A4Allroad，S4的两箱版Avant，A6的旅行版Avant，大众CC的猎装版，沃尔沃的V60 CrossCountry还有V90等等，这些都是比较贵的，都是动不动几十万的，没一个在20万以下的，且是燃油车。纯电市场有蔚来ET5T，荣威Ei5，哪吒S猎装版等等。里面最便宜的荣威Ei5，当时都是在15万以上的，可以说十来万的旅行车凤麟毛角。海豹06DM旅行版10.98万到12.98万，不仅仅是从价格上开辟了新路线，也是从国内旅行车市场重新添砖加瓦。你们信不信，如果海豹06DM旅行版火了，隔壁某利等友商会陆续推出十来万的旅行车。 ✅ 实用性： 既然都叫旅行车了，买这个车出去旅行很正常吧？尤其涉及长途驾车，照顾了轿车的舒适感，又把SUV的空间感带上了，熊掌和鱼都有了，但是这不是最重要的。都出去自驾旅行了，那么在外面野炊，在外面露营也是很常见的操作吧，油车想要外接电源很难，尤其对于那些大功率电器，比如电火锅，电炒锅炒菜什么的，比那些带个煤气罐的油车安全和方便。同时如果换是纯电旅行车的话，到了那些偏僻的地方，可能担心电量不足，纯电续航的焦虑，充电麻烦的问题。 海豹06M插电旅行车就没那么多焦虑，低配3.3千瓦放电也能坚持两三个小时，中高配最高支持6千瓦放电。电用完，实在不行就用燃油了跑跑，充电。而且城市用车上下班，这些完全可以用纯电代替！（前提家用充电方便），所以插电旅行车比纯电和燃油更具有实用性。 🎙️【总结】 所以说海豹06DM旅行版，这个插电旅行车思路是没有错的，而且加上它的价格定位，不管是开辟赛道角度讲，还是旅行时候用车便宜程度来说都是很不错的。 🙈【建议】 但是个人提一点就是，这个外观设计，尤其D柱那块熏黑悬浮设计，如果改成同车身颜色，整体感觉会提升一个档次，看着不那么像十来万的车，气质更佳。尽管外观是主观因素，萝卜白菜，各有所爱，但是不光是我这么觉得，很多车友也有那种感觉，我只是顺便提一下。
#我和君威的用车生活我是3月份提的车，转眼就过去五个月了。目前行驶里程5500多公里，在这里我谈一下我对GS的感受吧。 一、购车经过 1.买车背景 我家里原来的旧车是1.5自吸的威朗，2018款6AT的。说实话这款车没出过什么毛病，...查看全文
