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    3小时前
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    提车半个月了,谈谈能耗和几个好玩的东西图11提车半个月了,谈谈能耗和几个好玩的东西图11
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    一、诱导欺诈与虚假宣传 6 月 18 日,官方宣称“上市 5 天订单突破 14126 辆,过万用户的优质之选,坚实品质值得信赖,硬派 SUV 价值新标杆,开启硬派 SUV 市场新格局”。然而,从 6 月上市至 8 月底,深蓝 G318 仅销售 3763 台,如此巨大的差距,明显构成虚假宣传,极大地误导了消费者。 二、芯片配置低 在当前新能源市场环境下,该价位的部分车型已用上最新的 8295 芯片或标配 8155 芯片,而深蓝 G318 采用联发科芯片,导致车机系统有时会突然无反应。即使信号满格、网络连接正常,音乐和导航也可能无法使用,甚至重启也无法解决。 三、蓝牙钥匙安全隐患及闭锁不稳定 蓝牙钥匙存在严重安全隐患,靠近车辆能自动开锁,但闭锁功能极不稳定,并非每次都无法自动闭锁,而是频繁出现异常。比如车停在办公室楼下,去上个厕所,靠近车辆时会开锁,却无法自动闭锁,这让用户对车辆及个人财产安全充满担忧。此问题期望通过升级解决。 四、纯电模式偷耗油 本应处于纯电模式,却发现燃油在偷偷消耗。购车当日下午加了 200 元 92 号汽油,共 25 升,燃油表显示续航 370KM(含新车剩余几十公里)。至 8 月 23 日,总里程 977 公里,燃油表显示续航剩 150 公里。经计算,纯电行驶竟偷偷消耗了相当于 220 公里的燃油量。按官方宣传最低荷电状态燃料消耗量 7.7L/100KM,220 公里消耗油量为 16.94 升(220÷100×7.7),这使得纯电续航数据失去意义。 五、内存卡自动弹出 车友分析可能是车机供电不足导致内存卡自动弹出。尤其在开启哨兵模式时,内存卡会自动弹出提示,触发哨兵模式也无法保存触发时的视频。例如车辆在室外被撞时未触发录像,车辆受损至今未维修。 六、高配车型行李架设计缺陷 每次雨后或洗车后,行李架内会积很多水。原以为擦干净车即可,却没想到行车过程中,一旦打开窗户,水就会顺势流入车内。特别是下大雨时,车顶雨水会集中在前挡风玻璃,严重影响安全驾驶。 七、部分小件做工及用料差 头枕不锈钢电镀亮内部生锈,银色装饰塑料件做漆太薄(特别是p键 档把一圈银色塑料件),车友反馈一两月就会露底。 八、360 影像不清晰 白天使用时已有不清晰之感,晚上或环境灯光偏暗时,显示更加不清晰,屏幕如同糊上了一层薄薄的纸。 九、语音交互体验欠佳 语音识别的准确性和响应速度不足,只认特定唤醒词,影响用户使用车机系统的便捷性。 十、车辆偶发性上电与启动故障 车辆存在频繁的偶发性上电与启动故障,具体表现为车辆无法正常上电启动,只有锁车离开后再次重新开锁,车辆才能启动。该问题待确认解决。 十一、车辆 APP 无故失联 车辆 APP 无故失联(提示车端未唤醒),即便重启车机也无法解决。此问题期望通过升级解决。

    深蓝 G318 车友吐槽问题陆续增加:图深蓝 G318 车友吐槽问题陆续增加:图
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    g318的销量居然只有山海t2的五分之一图g318的销量居然只有山海t2的五分之一图
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    入秋了 我的G318图入秋了 我的G318图
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    音响可以啊图音响可以啊图
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    已定318图已定318图
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    不得了,这是辆有社交属性的车。图1不得了,这是辆有社交属性的车。图1
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    地库停了一辆捷途旅行者👀图1地库停了一辆捷途旅行者👀图1
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    官方彩绘给想贴这个图案的车友一些参考图1官方彩绘给想贴这个图案的车友一些参考图1
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    👀刚停车就有辆哈佛大狗停在我旁边图1👀刚停车就有辆哈佛大狗停在我旁边图1
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    自己加个灯,图1自己加个灯,图1
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    自己加个灯,图3自己加个灯,图3
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    #深蓝G318提车作业G318提车作业 一、个人开车经历 1、我05年拿的驾照,之前也开车,属于无照驾驶,拿驾照后开单位的金杯面包车和富康车,2011年买了人生的第一辆私家车标志307两厢2.0排量的,来了13年,最深的感受就是皮实耐造,没有怎么维修过,也没有什么故障。 2、2020年左右有了换车的想法,但是这几年等等党是一定有更好的,也没有什么自己心仪的车子就等到了现在,三月份看到G318的图片,是一辆火山车的造型,也没有怎么想换的感觉,直到发布会后去试驾看到实车一下子就有了心动的感觉,太有气势了,一下子就有了想买的冲动,之前也看了零跑C10和山海T2,但都没有特别想买,G318几乎就是看了一眼就决心买了,之后特别试驾到小山坡的土路试了一下,爬坡和烂路都轻松通过,轻踩油门就非常有劲,试驾完就直接回去和老婆商量了。 二、费用方面 1、我选择的四驱悬架款,落地总共23.56万,裸车22.99万,保险5600元,走的长安金融贷款,没有手续费就是首付车款和利息,没有购置税。走的置换有厂家的5000补贴和700国补,还有厂家的3600的梦想基金,觉得还是不错的。 2、没有什么积分,就四儿子送了套户外桌椅。 三、新车体验 1、续航能耗:提车后到现在一共跑了3343公里,每天基本上就是通勤上下班每天35公里左右,基本上就是纯电驾驶,一次充电1小时左右,35度电0.76一次27元左右,可以跑三到四天,存电能耗每100公里20度电,跑惯油车的觉得已经很香了,也没有觉得什么不好的。最近几天去外地度了个假,满油满电情况下速度控制在105油耗可以控制在8个以内,但是电低于50后馈电油耗明显增加到9至10左右,也就是说三四百公里可以油电混用控制油耗,再远就要取舍了,看及时补电还是赶时间牺牲油耗。 2、机车功能:最常用的就是全景影像了,这么大的车,驾驶起来觉得很轻松,导航、网易云音乐、咪咕视频经常用,但这个车最吐槽的就是功能逻辑不清晰,非常不方便。 3、我是180斤的体重,身高171,感觉不拥挤,家人乘坐也很宽敞,放水杯、小东西也很方便,手机充电插口很多,这些都没有问题。 4、新车回来放了个竹炭包,没有什么异味,隔音效果不错,60以下噪音很低,但是高速100以后风燥明显,毕竟车高度摆在那里。 5、智能辅助驾驶:我这次高速来回1800公里基本都是用辅助驾驶,前两年我一次可以开一千公里左右,这两年明显体力和眼里不行了,但还是想再体验一下,再感受一下智能驾驶。一上高速就打开了智驾,刚开始怕不成熟,手一直放在方向盘上,脚随时准备踩刹车,可是慢慢的没有必要,只是眼睛注意有没有异常情况,为什么这样说呢,比如我们都有隧道驾驶的经验,偶尔压下中间黄线就会发出声音,但是打开智驾后没有出现过,绝对的保证中间通行,这是人做不到的,速度通过上下波动来调整非常方便。我的需求不需要理想那样的无人驾驶,城区意外情况太多,我的需求就是高速辅助驾驶。 6、动力方面:油门蛮跟脚的,等路灯时候起步阶段加速响应很快,一脚油门就把其它车甩开了,超车时有明显的推背感;转向没有空,刹车的时候响应刚有的软,跟上就是急刹,减震效果在过颠簸路段时非常明显,过减速带和石子路的时候震感较轻,减震高度可以调节,按照通行情况进行调整。 7、个人的驾驶感受就是这辆车非常适合我,高大威猛的外形,可油可电满足各种场合需求,智能辅助驾驶是我需要的。 四、优缺点方面 优点 1、油电混合动力,城区电动经济实惠。 2、满足了我的轻度越野梦想,其实谁没事就去野造,只是那个满足烂路和高低起伏的路面正常行驶就OK了。 3、随着年龄越来越大,体力和精神不济,长途出行辅助驾驶非常给力。 缺点就是车机操控不人性化,逻辑不清,界面操控不方便。 建议厂家好好学习新势力好的方面,操控方便人性化和及时的更新拓宽用户体验和口碑。

    G318提车作图1G318提车作图1
    G318提车作图2G318提车作图2
    G318提车作图3G318提车作图3
    G318提车作图4G318提车作图4
    G318提车作图5G318提车作图5
    G318提车作图6G318提车作图6
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    悠悠的318图1悠悠的318图1
    悠悠的318图2悠悠的318图2
    悠悠的318图3悠悠的318图3
    悠悠的318图4悠悠的318图4
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    长安深蓝g318尾门异响共振图1长安深蓝g318尾门异响共振图1
    长安深蓝g318尾门异响共振图2长安深蓝g318尾门异响共振图2
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    关于APP开哨兵弹无内存卡问题图关于APP开哨兵弹无内存卡问题图
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    年过50岁准备20万元换车,深蓝G318、日产探陆、奇骏epower、星纪元ET、理想L6等,怎么选? 以下是初步考虑,请大家帮推荐。 一,深蓝g318 喜欢它的霸气外形,大尺寸suv可兼顾越野,智能化程度还行。综合成本较低。想买它的四驱低配,但我的车库开门后最高能到一米九,估计是加装不了露营灯了,遗憾。 但是老婆不建议我买它,说不是我这个岁数的人开的车。但实在想买她也不拦。 二,日产探陆 说实话,探陆刚上市我就去探店了,实车观感远远好过照片,那个轮毂也不再难看,反倒有种设计感。最大的感受就是大,威武。试驾了一次,也许因为我从未开过新能源,个人感觉很好开。中途停下来起步的确有点肉,但一起来就很平滑,好开,方向盘也好轻松,个人很喜欢。期间和本地一家4s店讨价还价了好几次,却迟迟没有入手,没办法,钱紧。我喜欢的四驱智驾版加上分期和置换等所有优惠,也得近25万元。 另外还有一个顾虑,就是这车高速省油,但城区约摸得十个以上的油,还要吃细粮,用车成本不低。本人又不是大家庭,所以暂时不再考虑,看年底前有没有大的优惠吧,有的话仍可纳入考虑范围。 三,日产奇骏epower 这车我也关注很久了,而且曾经一度想直接下定。但总感觉买它心有不甘,毕竟都上二十万了,选择的范围很广。主要不满意的是这车看上去有点小,精致但不大气,没气场。 但客观说,技术没有问题。而且我认为是目前最佳的真正意义上的新能源技术解决方案——三缸发动机直接设定好转速区间,用来发电,不再抖动,发的电直接给到类似电脑内存的闪充闪放小电池,然后电驱动,类似全时四驱,动力澎湃。电池不会起火,质保十年。 从购车网友反馈的情况来看,对购车以来的使用情况非常满意。至于个别的机油增多案例,主因是过于寒冷地区还有很少跑高速的车主才偶尔遇到。隔段时间上一次高速,问题应该就可以解决。据说官方也对系统进行了升级。 是否买这个车另说,没准最终还是选它。据说现在至尊版17万多就能落地。 四,星纪元et 前两天去唐山南湖车展,专门看了一下这车。三大件据说碾压同类,个人对车的外观等还算可以接受。不排斥。但总感觉不像是suv,倒是像一款两箱的大号轿车。 内饰可以接受,移动吧台也无所谓。 我最不能接受的是几乎没有实体按键,我这五十多岁的老花眼,又开惯了油车,上手这车会不会不适应? 老婆喜欢这车,说空间大,最值得一提的是后排放倒是个妥妥的190长的大床。 在考虑内,等四驱和改良版。再说。 五,理想l6 这个超预算,老婆暂时不同意,问了一下,没啥优惠政策,加上补贴,也得近24万落地。 l6的内饰比et高级感多了。而且是四驱。我怕将来et的四驱,价格也下不来,那样的话,还不如直接狠一狠上l6了。 除了上面几款外,还考虑有锐界l,丰田陆放,问界m5,探岳四驱等,但都有点超预算。

    年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图1年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图1
    年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图2年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图2
    年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图3年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图3
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    年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图5年过50岁20万元左右SUV,选哪一款?图5
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