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    liguong08

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    有图有真相,能证明真实车主了吧,老爸有辆报废车,卡厂补60天置换快到期,提的比较急,12号看车,15号就提了,还是全省范围调的车,因为买的尊享入门版的,没有现车,所以很麻烦,一不小心成了全市第一辆感觉入门版本就够了,该有的都有,高一个配置多了hud,腿托,后排一些配置,感觉可有可无,提到车挂牌插曲了,因为是首辆,报税不能手机app报,提示没有市场平均交易价格还得去当地税务局办理,一波三折总算选上号了,牌子还没做出来,目前还没拿到手,一个字母加53626还挺满意的。再说下用车感受,可能是之前都是油车,感觉起步太爽了,油门一踩就有反应,起步很平顺,再给油,速度蹭蹭就上去了,电机272马力,感觉相当给力,车机响应也很快,智能化很牛,虽然说车子重两吨多,但是动力杠杠的,被我哥哥的glc提速顺滑多了,智驾功能暂时没有用,以后跑高速再用吧,虽然支持城市Noa,但是还是不大放心,最后说一下大家最关心的价格,裸车20.98,现金优惠6000元,送十次保养,其他无,加了500,买了底盘护板,厂补一万,国补两万,也不要算最后的落地价,其实等于没怎么优惠,毕竟是你上市的车,最早一直在关注比亚迪汉,现在这个价格能买到汉l已经很满足了。另外再说一下,车子的空间非常大,感觉很好,但是从外观看,感觉不像五米多长的车,显得没这么长,不过车型确实大气,总体还是很满意的开到单位去,遭到了同事的围观,也小小的满足了我的虚荣心。想到哪就说到哪了,说的比较乱,大家有什么问题,欢迎一起交流。睡觉喽拜拜。

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    #辣评新车相信很多人和我一样是看不上汉L这个外观的吧,我觉得这是汉L的最大败笔。刻意增加了运动元素和2.7秒零百的大马力电机,只靠这些并不能让汉运动起来,反而这样显得外形有点不伦不类,甚至我觉得还不如老版好看。 当然,从参数来看,汉L还是有很明显的进步的: 首当其冲就是尺寸整体大了一圈,轴距也大了50mm,意味着更大的空间。 同时由于使用了新的第五代DM平台,相比老款拥有更高的热效率,油耗更低。可是低配其实电机和发动机与汉DM是一模一样的,我很难想象会有什么大的提升。电池倒是提升了11度。这11度等于提升了超过60%,绝对是汉L DM最大的提升了。 同时内饰是有提升的,最明显的是用竹材来替代原本的烤漆,质感和触感都很不错。而档把换成怀挡也是能够满足相当多消费者的需求,这个属于听劝了。全液晶仪表,香氛系统,还有冰箱,后座的汉LOGO绣字,整体看内饰确实进步较大。不过也只是追上时代的步伐罢了。 有一点很遗憾,虽然后备箱很深,后排座椅却是不能折叠的。 标配轮毂从18寸升级到了19寸。 那么这些能否让汉L从滴滴专车升级到商务轿跑呢?很遗憾,我觉得汉最大的优势依然应该是性价比。 这些升级加在一起价值有2万左右,因此对比汉,这次的汉L DM低配应该是20万内起售。 最大的败笔还是这个外观撑不起汉L的身价,你看看大哥腾势为什么能卖三十多万?因为他帅啊。 不过如果汉L能专心做好性价比,真到20万以内起售价,这辆车还是非常值得买的。

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    2022-04-30
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