简介：这个人很懒，什么都没写~
雕刻时光六六子
550续航达成率不高吗？？
風雲车闻
比亚迪汉L、风云A9L、吉利星耀8三款车。 外观上，三车各具特色。尺寸方面，风云A9L和吉利星耀8长度、高度接近，风云A9L轴距达3000mm领先，比亚迪汉L长宽高为505019601505mm。 续航上，风云A9L纯电续航260km、综合续航超2000km，表现突出。动力上，均有1.5T，比亚迪汉L和风云A9L有两驱/四驱可选，吉利星耀8仅两驱。 底盘性能，比亚迪汉L和风云A9L有双叉臂+五连杆、CDC主动悬架等，风云A9L配置更丰富。车身安全上，风云A9L高强度钢占比88%、热成型钢占比23%，钢材强度最高达2000Mpa。智能科技方面，风云A9L算力230K+安全岛领先。智驾辅助上，比亚迪汉L和风云A9L功能更全面。
Se_JuZzang
马上快提车1年了，我们广大车主给过领克机会，然后呢？bug一堆不修，ota升级负优化，812元割老车主韭菜的后尾箱电源，自娱自乐的车主问答都是领克自导自演无关紧要的问题，我app反馈这么多没一个给解决的，所谓的已回复我没接到几个回访电话。为了销量领克买水军天天洗08说08好来气车主，这就是领克 别家车企用上了2年的车道级，领克得等两年 加个呱呱音的锁车音效也要等半年 这是领克的效率，要在我们公司这群酒囊饭袋早全开除了
SpringsJJ
蛙仙人已经透露过的就不说了 1.两个sku分别是18度宁德铁锂电池19寸235的低配和38度衢州铁锂电池21寸255的高配 2.混动版外观申报了一套小包围，聊胜于无的设计吧，可以预见的就是纯电z10也可以安装 3.动力用的900上1.5T那套，没有2.0T，总功率120+110+160=390kw 4.电池依旧是衢州极电的金砖，给混动用充放电够够的，就是不知道快充倍率给多少 5.标配激光雷达智驾和8295车机首发flyme2. 0，哈曼肯定不缺席 6.内饰取消了瞭望中岛式空调出风口和小中音单元改为一块大音响罩，座椅样式延续 7.早期伪装车可见底盘件变化，GEA EVO本质CMA3.0，所以纯电版的全铝底盘混动版应该是没有了，改为铸铁五连杆 8.根据招标信息推断上市时间为8月底，预测价格20.88-24.88，空出纯电顶配版的位置，占20+的定位避免打死07emp
懂车帝视频说明书
#视频说明书帕萨特 2022款 应急启动/熄火讲解
让子弹飞一会直到崩
本来准备三月提粉色呢 ，现在四缸1.5一出，动力还比现在的三缸高，这怎么买，买了不成棒槌吗，换代之后二手价格直接暴跌一两万。
重庆阿云
史上最垃圾的汽车～小鹏 滚出中国！！！
竹晓石
终于明白，路上为啥不怎么看到星瑞，原来是好多人买了车开回家就给罩着不开，我们小区发现三辆罩子着好久不动的星瑞了，不知大家有么有发现这个原因？还有就是为啥买来不开要，又为啥要买天天罩着，有钱人的世界真不懂，难道是炒车的？
一看就是老实人
吉利星越L，我提车了！一直以来，我都非常看好国产车。车好配置好！直到吉利星越L的出现，我是又爱又恨，一路上从星越L到公布，整整被套路了几个月，人都被套傻了！从此对吉利无爱，吉利应学会尊重，再卖产品！就问从极氪001事件，星越L，说实话从盲定到盲提，买吉利的车丝毫体验不了消费，而且消费的很痛苦，一切吉利说了算，一切为了割韭菜而卖关子炒车牵着鼻子走，真诚一点，简单一点那么难吗？没套路车就卖不了了吗？没那么多营销吉利难道会倒闭吗？在消费吉利的产品，消费者地位日益低下。想支持国产车，却被吉利营销模式颠覆了！ 算了，吉利星越L，我提车了，不是你！
深夜了星星在闪
伊兰特和影豹那个值得购买
热心网友张某
东北沈阳，4月21号提车，1.5精英暗影灰（这个色骚的一匹） 价钱就不说了 ，说高了我闹心，说低了你闹心的，买到自己喜欢的就比什么都合适了。 人生第一台车，当初比较了星瑞，思域，君威，还在考虑硬上阿特兹（资金有限），当时对思域特别中意，毕竟年轻人，追求点动力，外形也很运动，但我比较闷骚，喜欢红色的，销售跟我说红色的得订，而且至少三个月，就不考虑了，星瑞算是这个价位国产之光了吧，什么都挺好，就是感觉这个外形有一点点中庸，留着备选，之后去了别克试驾了君威，一下子就喜欢上了，空间大，外形也骚，当时4S店也有灰色现车，立马就定了，就是他了，和销售一顿墨迹价格最后直接提车。 开了也半个多月了说说感受，先说优点： 1.空间大，这不用多说，毕竟也是b级车，4933的车长，只不过外形线条真的有点**，显得小。还有这个车长，对于驾龄和车龄一样的楼主是真的不友好，停车是真的费劲啊。。。第二天我就卡在了停车场里，后面憋了一大排的车，最后让后面的车主给我指挥的，才停进车位，社死。 2.动力强，虽然是1.5，但后半程的加速也是真的很猛，高速上给油就来推背感，前半程略显不足，听着发动机轰鸣，但没有想象中的那么快提速。 3.操控隔音也不错，方向盘虚位小，轻轻一动就能有响应，可以算是指哪打哪，高速上也一点不飘，特别稳，带来的满满的安全感与操纵感。隔音方面也很出色，暖车后低速行驶的话，真的好静谧，即便开窗也没有什么声音，有时我甚至感觉是熄火了。高速行驶胎噪也就稍微显现出来了，但放点音乐也就听不出来了。 4.内饰方面也不落俗套。按键式档位挺友好的，不会误操作。塑料感不是很强，软包材质不廉价，还有氛围灯。 下面说说缺点： 1.顿挫还是有的，市区里还显现的不是很明显（因为要不就是真的堵，要不就是很顺畅），但在国道上的时候，楼主正好赶上五一，那种车多了，油门要给又不给的，而且速度在30-50区间的时候，顿挫感特别明显，有时都能给你顿挫的怀疑人生。有人说做完两次保养上1万公里后就会消失，这点有待观察，毕竟才跑了600多公里。迟滞感也存在，这些都是涡轮的通病，但开久了熟悉的话，需要强加速时候，只需要松下油门再硬踩下去，提速还是很顺畅猛烈的。 2.音响我个人觉得是真的次，要高音没高音要低音没低音，只是能响，我个人有点接受不了，以后还完贷款攒点钱换一个。还有这个轮毂，为什么会弄个这么丑的，以后一定改装个好看的。 3.地盘硬，君威不黑不吹，路感是真的好，有点沟沟坎坎就很明显表现出，但这也是君威比较偏运动的体现吧。也是我太新手了，很多坑洼都反应不过来，直接干上去了。但底盘硬换来的高速稳定感还是很nice的。 4.刹车的时候有点鼠标和电流声，这点好像是通病，应该是触发什么开关造成的，踩几脚刹车后就消失了。 5.没有自动泊车，没有自动升窗，没有自动折耳。要是有这些就更好了，当然不能奢求太多，毕竟价位在这了，还是个b级车。 最后说说油耗 下面附图，本人上班平均单程16公里，里面有5公里是早晚必堵车的路段，平时我也算不是温柔，但也不暴力的驾驶，算是正常使用吧，红绿灯也半地板油起步，路面上轻易也不让人超车。这600多公里，有180是高速给拉下来的，平时表显也就8.5左右，很少能超过8.5，这个油耗对我来说很是满意，提车的时候4S店旁边就一个中化加油站，没办法加了200块钱的，因为我也是新手，开始感觉还行，后来这箱油跑完了，去的中石化加满，出加油站就感觉出来不一样了，动力真的能提升了至少20%，而且感觉也比较抗烧了，所以说还是得去正规的中石化中石油加油。 结语： 车无完车，就算是上千万的超级豪跑也不能说没有小毛病，只要自己喜欢的，那就一定是最适合你的。君威这款车可以说是别克的代表作了，很适合年轻人的一款车，各个方面都很均衡，外形也比较运动骚气，如果你的预算是16左右，那这款车真的是很好的选择，一点不后悔。（虽然我还是很心心念念思域的，毕竟的不到的永远在骚动）如果预算够的话，我也一定会上GS的，哈哈哈
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