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#奇瑞风云T10正式上市2024年1月份受奇瑞官方邀请 参加了奇瑞风云系 列品鉴会， 有幸提前试驾了风 云T10外观很满意，家族式前脸设计，进气格栅和大灯的组 合给人一种很犀利的感觉， 视觉冲击力很强， 车身线条 也很流畅， 优雅时尚的同时又不失运动感。风云T10 延续了瑞虎9的霸气， 试驾过程 中底盘操控性 强，动力充沛，T10车身虽然大但 是操控性还是 整体支撑性非常好， 还进来了百公里 加速和百 公里刹车,T10试驾总结动力强， 安全性 高，底 盘稳， 空间大，T10的插混系统由1.5T 鲲鹏发动机和电机 组成，体验的4驱版本综合功 率为455KW，综合扭矩 969N.m，动力足够强 劲。 安全才是最大的豪华。 T10配备了目前所 有主流的三 动、被动安全系统， 车身采用的结 构应该是和虎9一机 的笼式车身,车机很流畅5.车机很流畅， UI界面设计比虎9的耐看， 最主要的是 自带的导航终于有了虎9可望不可及的红绿灯倒计时功 能。 相较于虎9 后排空调面板采用了全新设计， 解决了 误触问题,后排车门阅读灯可以随车门关闭而自动熄灭， 相较于 虎9而言改进了很多,车钥匙改为新能源车型一样的小巧型， 这一点真是很 方便，原先虎9的钥匙实在太大， 放在兜里跟多带了一 个手机一样， 出门时很不方便。 T10的钥匙小巧精致， 不知道后续能不能给虎9适配一个这种类型的钥匙。
#奇瑞风云T10性能实测2024年受奇瑞官方邀请参加了奇瑞风云系列品鉴会，有幸提前试驾了风云T10,风云T10延续了瑞虎9的霸气，试驾过程中底盘操控性强，动力充沛，T10车身虽然大但是操控性还是非常强的试驾过程中我们进行了绕圈行驶底盘整体支撑性非常好，还进来了百公里加速和百公里刹车,T10试驾总结动力强，安全性高，底盘稳，空间大
