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雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

这个启源2.3有什么新功能吗？

什么优化辅助驾驶，巴拉巴拉的。我就想知道锁功率的事情解决了没有？

5天前

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

唉呀，到头来长安依旧是恨铁不成钢！

铺天盖地的新央企，铺天盖地的新车型宣传，现在只是觉得恶心。因为想想手里的车已经是个弃子了，就算归到长安v标下的cs55序列，至少在起源这里他已经没有下一代车型了，下一代Q05车型跟他毫无瓜葛。已停产三个字，深深的印在脑海里。当初买q05这个插混，确实是因为它比同空间同大小插混车好像性价比高一些。其实关于车机啊，一些小小的不足吧，都是有所了解的。但是从价格方面考虑，买了就买了，也还行吧。实际用到手的时候发现还是挺别扭的，车机之简陋，令人感动。其实停不停产，之前想唉，无所谓的，只要车还不错就行。买了以后使用时间里面，像它的油耗虚标啊续航不准呀车机简陋啊，异响啊等各个方面的大毛病小毛病都一一忍受了。现在这车买了用了也快两年了，行驶里程也快34,000公里了，之前没有太关注群里面说的车友圈里面说的锁功率的问题，但是这方面的使用体验确实是存在的，我仔细想了一下，有几次深踩以后没什么反应，就感觉这车怎么回事？是因为电池功率不足了吗？还是怎么样？随着越来越多的群友反映，我觉得这应该是真的吧，而且这几天我自己也专门深踩了试了一下，有电的情况下，混动模式，踩到底确实只能达到110多千瓦。加速体感上也确实比刚提车的时候感觉要弱很多，刚提车的时候是有推背感的，虽然加速依旧不能说弱吧，从几十公里的时速到100多的时速也挺快的，但是那个体感明显就差很多了。就是所谓的高速可能会遇到超车信心不足吧，一脚深踩下去，反应不大。这不光是体验上的不足了，这可能会带来安全上的巨大隐患。因为这车其实也不轻的，110多千瓦的功率真的不太行。希望厂家能够认真对待真实车主们的反馈，给一个合理的说法，并且认真解决这个问题，首当其冲的肯定是要恢复我们原有的动力吧？如果解决好了，比如说通过ota a什么形式来解决，那自然皆大欢喜。我们车主基本的使用权益被认真对待了。如果继续无视，那么也行，我们就用脚投票吧，以后长安的东西不碰就行了。我家里三辆长安车了，之前都是油车，其实也还行，公正的说也还行，你像cs75呀，cs15都是还不错的车，所以才选择继续支持。只是没想到作为一个堂堂央企，在新能源汽车的质量把控上面，真的还是有待提高，选择去相信，去支持这个新的品牌，确实是让我们失望了。启源整体上当然是蒸蒸日上的一个态势，新车也越做越大，越做越漂亮了，整体性价比依然在线。不知道现在的车怎么样，但是作为被遗弃的老车型，体验确实很不怎么样。其实像新能源车，民企还是更强大一些，不管是电池端的宁德时代，还是整车厂的比亚迪，吉利这些，尤其是比亚迪，似乎是技术更全面的耿直理工男。我喋喋不休的在自己的车友群里面去夸比亚迪，真是因为恨铁不成钢呀。真的太想换车了，主要是启源贬值也比较厉害，换车成本太大了。只能凑活开了。它固有的缺陷，估计长期也会得不到解决。等以后时机合适了，会认真考虑比亚迪的。

01-30

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

锁功率、高油耗到底咋回事？

妈呀，沸沸扬扬锁功率，这可咋整？我冬天油耗太高了！是不是和锁功率有关系。我现在初步测算，冬天正常开热空调，混动，短途油耗12升，跑个跑三五公里。可能时间长一点，跑四五十公里，能降低到9-10升的油耗水平。这太扯了！看着油表噌噌往下掉，太吓人了！还有那个能耗显示，做不了就别做了，真的，我都测出来12升油耗了，怠速不显示油耗，跑完一段路，一看7升，实际11-12升油耗！！！做不好就别做，否则就是找骂。第一年，我觉得冬天油耗还凑活，第二年油耗真的上去了。。。

01-24

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

冬天极寒天气油耗巨高！！！

我这里最近两天零下20多度，如果上车开自动空调，尤其是开hi模式，就是纯纯空调制热，就铁定切换混动模式了，这时候实测，跑一公里，表显里程掉2.5公里，很夸张。我加油花了170，表显多了640公里。那么我这640公里，实际能开256公里左右。换算成每公里费用为0.66元。我花费170实际加油29.7升。如果能跑256公里，意味着，我的油耗高达百公里29.7/2.456=12升。。。这科学吗？一个混动车这油耗？说一句油老虎不过分吧？这还是油价比较低的时候，每升6块钱。。。不敢想象每升7块多，每公里能耗有多高了。所以，冬天用混动很费钱💰它的热管理都是怎么搞的？发动机一直嘶吼，估计是拉高转速保电或者充电。电是充进去了一点，但是电不禁用啊！也不让用，系统只要认为你开了空调，就要给你搞混动模式，然后又充电又驱动车辆，可真费电，比同级别燃油车铁定费油些。CS55冬天也不过10升油耗吧？所以，是的，买长安混动，太后悔了，应该上比亚迪纯电。

01-21

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

更新手机端app了？

是更好用了吗？不过还是没显示小计里程，最近50公里能耗，等其他车常见的显示内容。

2025-12-27

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这车只能买顶配

顶配毫米波雷达多，其他配置惨不忍睹，雷达，包括前雷达阉割严重。再不济，你电池大方点，也行啊？52度，太小了，弄个60度么，不就好卖了。

2025-11-21

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

液晶组合仪表。。。

啧啧啧…越来越拉胯。这能有几个钱？

2025-11-11

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

28888公里了！

一年半了，开了这么多公里！心态转变：刚开始，天天充电，恨不得一天两充，就是为了“能用电绝不拥油”，还挺乐此不疲的。现在，随便吧，偶尔混动挺好的，不要为难自己，开着轻松最重要，想我十一跑长途，连霍高速上服务区，抢不到充电桩，还好根本“也没想抢”油是加满的，休息好了走起，轻轻松松，也不用下高速找充电桩。平时一年四季，除了冬季到过年后五个月时间，是差不多天天混动模式，其他七个月都以纯电为主。目前开下来，各个场景都覆盖了，在我们这还是方便的。总体成本比开纯电车，每年高个2000-3000块钱。也挺好。

2025-10-15

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

比亚迪车型，有机械门把手吗？

从外面能开吗？

2025-10-14

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这车电池要是60度，是不是无敌了

起售价再贵一万

2025-10-11

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

悦享版的仪表盘显示情况怎样？

悦享版的仪表盘有没有可以检测到人和车那种功能？还是激光雷达的才有？

2025-10-07

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

车展看了实车，不咋滴

后排头部空间偏小。车机系统看着还是很一般，应用商店没几个应用可供下载。目前没有车机互联，感觉车机都没做好就端出来了。三电高配电机还行，低配电机太弱，电池太小！三线品牌电池。等试驾后再看看。目前价格没有优势。

2025-10-05

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问有没有北方，比如新疆的车主呀？现在天气凉了，空调能耗怎么样？对整体续航影响大不大呀？

2025-09-29

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

启源怎么打海豹？

启源A06这配置得将近14万，实际比海豹06顶配贵8000到7000。启源电池稍大，大的不多6度多。空间领先，动力差不多。舒适配置全部给座椅了，有点偏科。海豹前排也舒服，车机系统和智驾更全面，有冰箱和HUD，在空间够用的前提下，实际上更值得选购。当然，启源理论上底盘还行，启源的质保算是跟上主流了，电池这块还挺有信心的，衰减了达到标定70%健康度，给你直接换。如果这是最终价格，就有待观察，如果不是，那么海豹06还是一等一的大厂高手。

2025-09-29

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这车定价真的很关键。

电池小就是硬伤。除非价格更炸裂。7万起步是合适的。顶配激光雷达10万以内。就像激光雷达的9万多还是合适的。你有激光雷达，你牛逼，但是有多少人选？你那是高级舒适，还有腿托，但是有多少人为了这个买单？毕竟你空间和元up还有mg4是坐一桌的。电池又赶不上mg4。不要比设计比高级了，比点实在的。电池小就把价格打下来。看样子又不是多连杆，舒适性操控感又高级不到哪里去，就是个实用的小电车啊。也没有说设计的特别惊艳，特别好看。一切的一切看价格。你低配吉祥物也行，整个6万多起售。次低配7万多起售。50度电池的中配8万多起售。顶配激光雷达的你整10万都行。当然如果你控制在9万多9万大几，那就是绝杀。注意看我是经典q05，我是上一代的q05。我当然希望这个车这个品牌这个型号能报能长期下去，我们这个车是没有下完了，应该是绝版了，但是我希望这个所谓的新款全新版本能搞好，这样确实还会再考虑的。要不然后面都不会碰启源了，a06我看开始已经有点飘了。从最初的10~15万到后来探口风15~20万。说实话，启源这个品牌一开始非常乱，品牌规划一塌糊涂，车型从油改电做起乱七八糟还有老a06这种奇葩东西。没有定位，没有设计，没有过硬的东西，甚至有些基础东西也做不好。 q07开始慢慢好起来了，其实就是靠一个价格大法，然后有些东西开始慢慢做好了，比如说电池变大了，比如说好的功能也肯下放了，舒适性的东西，最后价格也没有多贵，空间也大，动力还行，这不就行了吗？要延续这种势头啊。

2025-09-19

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

Q05电池能不能给大一点？？

长安启源全新Q05是咋了？刚准备好起来，电池又开始扣扣搜搜，这两个电池包（40+51）配置，真不行！A06也有这个毛病，你们电池包给大点，不就好卖了吗？用户不是不想掏钱，是没得选！你电池46+58配置，也比现在够看。深蓝S05都能加到68度，你车小，行！58度加不到？？

2025-08-10

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这续航达成率，老幺！

550续航达成率不高吗？？

2025-08-09

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

电池包度数被扒出来了？？

40度，52度，大家怎么看？40度可以推河里去了，能干啥一个SUV，电耗不得15个，平时。将将跑不到300公里，高速不到200。。。

2025-08-09

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

基本参数来了！

动力不太行。不过比笛子强。

2025-08-08

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这个车友圈是混动，新Q05有个新⭕

好嘛，充电口放前面了，是个前驱车。a06不是后驱吗？这个怎么又改到前面去了。这个想要个前备箱，估计不可能了。。。

2025-08-08

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前置充电口！

好嘛，充电口放前面了，是个前驱车。a06不是后驱吗？这个怎么又改到前面去了。这个想要个前备箱，估计不可能了。。。

2025-08-08

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

新车一定要给力啊！

现在这个车的键盘值非常高，网友的关注也非常高啊，基本上评价都是惊喜，相信厂家也看到了厂家这次一定要拿出诚意啊，启源这个品牌是带领长安主流新能源走向大众的关键呀， Q07之前启源真的是半死不活，我们这些买了启源的，像我这样的买了起源q05的老车主真的是觉得丢份，一直喊亲儿子亲儿子，结果主流车型做的确实不咋地，很仓促就上马了， E07和a07除外，那俩稍微走中高端一点，其他两辆车，一点没有原创设计，一点没有，怎么说呢，除了价格之外确实有很多槽点。。。就没什么亮点，知道吧？这次厂家好好搞，全新q05也要来了。让我这个老车主再观望观望，说不定又新添一辆呢。

2025-08-07

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

长安启源，要蜕变了！？

全新A06全新Q05，还有已经上市的Q07，长安启源绝对有高人指点！目前看，要逆袭蜕变了？！初代启源，你看看！除了E07走高端，A07中端还凑活，车机系统过得去。A05，A06（对，绝版老款A06），Q05都是什么牛鬼蛇神！我指的是，从设计，到车机智能化，妥妥的油改电，仓促上马的产品，根本没有统一的设计语言！尤其以启源Q05经典为代表，车机外观到UI到智能化娱乐化，与油车一脉相承，十分敷衍。。。直到Q07，A06，再到现在的全新Q05纯电，长安启源好像开挂了！性价比依旧，设计和车机智能化，甚至智驾也开始步入主流。销量不会骗人，Q07基本月销能过万。A06现在的键盘值也很高，价格合适，配置好，实测续航，试驾底盘好的话，月销也能过万。毕竟只有零跑在纯电轿车领域比较有性价比，但是长安作为大厂，如果也能提供性价比，配置还不低，那没理由不起飞🛫那车也够大。作为Q05老车主，一直诟病车机智能化，底盘电池啥的都次要，反正也没纯电，还是基础多连杆。目前看全新纯电Q05，应该也是SDA平台架构新车，说不定也800V，电池底盘有惊喜？车机智能化，智驾辅助，按道理也会升级。结合小型SUV定位，价格可能向元plus看齐？那有看头了，给笛子再上上强度！本来，家里第二辆新能源（给学驾照的媳妇看），已经准备买除了长安系，尤其启源的新车，在看零跑，比亚迪，小鹏的纯电车。现在，等等看全新A06和Q05吧！老车主，再给你一次机会

2025-08-07

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

Attention please～

哪个好大哥，能不能把我再拉到Q…U…N？

2025-08-06

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

国轩高科？？

纯电版电池厂家都出来了额？不上宁德时代吗？？认真的吗？？

2025-08-04

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

我真的本来以为启源要没落了。。。

作为一名长安启源Q05的早期车主（车龄一年），我一度深陷于对启源品牌前景的忧虑之中。这份忧虑，源于亲历的体验。去年，在插电混动市场风起云涌之时，面对彼时定价尚显“矜持”的比亚迪，Q05凭借其相对亲民的定位成为了我的选择。然而，这份“性价比”背后，是难以忽视的产品力妥协——尤其体现在那套仿佛从燃油时代直接“平移”而来的车机系统上。这并非简单的“难用”二字可以概括，它更像是一个仓促上马的象征：品牌初立之际，以油改电平台对垒市场巨头，核心体验却未能同步革新。更令人扼腕的是，启源不同车型间的车机生态割裂，配置等级分明，Q05所搭载的这套系统，无疑暴露了早期产品在智能化投入上的不足。它代表了那个时期启源的一种策略：以价格换取存在感，但代价是用户体验的“将就”。彼时，启源高喊“数智新汽车”的口号，落在我们这些首批车主心中，却显得有些遥远。缺乏原创设计、依赖油改电平台、仅靠插混/增程单线作战的产品矩阵（如中规中矩、渐显疲态的A07纯电版），让品牌的发展轨迹蒙上了阴影。我甚至一度以为，启源或将就此沉寂。然而，A06的出现，宛如一道划破阴霾的曙光。这款“回炉重造”的车型，此前虽未上市，如今却承载着截然不同的使命。它不再是为了填补产品线空缺的“凑数之作”，而是长安启源痛定思痛、展现研发决心与原创能力的宣言。其设计语言、技术堆料（如备受关注的800V高压平台、双叉臂前悬、激光雷达潜力、接近阿维塔水准的内饰质感、保留仪表盘和物理遮阳帘等实用细节），无不指向一个核心目标：打造一款有竞争力的精品纯电轿车。启源复兴的关键拼图 A06之于启源的意义，远不止于增加一款新车。它代表着品牌战略的深刻转向：摆脱路径依赖：启源不能，也不应只依靠插混/增程这一条腿走路，更不能长久依赖原创度低、设计乏善可陈的油改电车型。纯电赛道，尤其是精品纯电，是品牌未来立足的根本。回归产品主义：市场已证明，仅靠低价和短期优惠刺激，难以维系销量（Q05的市场表现即是警示）。真正的生命力，源于扎实的产品力、原创设计、持续研发投入和倾听用户反馈的决心。A06展现的，正是这种“听劝能改”的态度。拥抱核心趋势：当前纯电市场，“卷电池”已是共识。无论是零跑、小鹏、深蓝、奕派，还是日产N7，大容量电池包（尤其对北方用户至关重要）和长续航能力成为核心竞争力。A06的定位，精准切入了这一关键战场。老车主的殷切期盼作为一位拥有两辆长安汽车的用户，我对启源品牌有着难以割舍的情感纽带。Q05虽有不足，但其基础配置和性价比，曾是我选择它的理由。如今，看到A06以焕然一新的姿态出现，我心中的忧虑正被期待所取代。A06的热销，将不仅仅是一款车的成功，它将是启源品牌重回正轨、证明其“数智新汽车”理念并非空谈的最有力注脚。它将向市场宣告：启源有能力、有决心打造真正具有原创精神和科技魅力的产品。最后的恳切呼吁成功的最后一步，在于定价策略。请启源务必吸取过往经验，为A06定一个有诚意、不虚高的“实在价格”。这不仅是对潜在新用户的尊重与邀请，更是对一路支持、不离不弃的老车主们最好的回馈与信心提振。我相信，当启源真正将研发、原创、用户价值和诚意定价融为一体，这束由A06点燃的希望之火，足以照亮品牌腾飞的征途。这一次，启源，请务必起飞！

2025-08-04

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

这两天去试驾了，感觉相当不错的！

#新车主晒订单试驾地点在乌鲁木齐市。试驾版本是长续航顶配激光雷达版。首先车内的这个做工用量相当不错，挺亲肤的，座椅还不错，然后就是没有什么味道。主要就是想体验一下这款车的动力和底盘，动力有惊喜，底盘也比较紧致，只是不知道是三连杆还是四连杆的独立悬挂。试驾当天还没有机会体验它的智驾功能，激光雷达版的这个实时渲染还是不错的，感觉后期智驾的话会有一点惊喜。车子外观内饰都挺满意的，尤其是67度的大电池，起码续航是有基本保障的吧，也是宁德时代的电池，就是不知道电控优化电耗怎么样。

2025-08-02

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问如果我行车过程中，用车机高德app，或者手机互联高德，能同时用智驾功能吗？智驾是否和百度地图绑定了？只有开车机默认百度地图导航，才能用？总觉得百度地图显示效果没高德好[破涕为笑]比亚迪好像默认百度多一些。。。

2025-07-16

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

有啥真实用车槽点没？？

还在观望中，这车有啥槽点，实际用下来？ 1.空调出风口行吗，中间两个，被屏幕挡着，吹风效果如何。 2.屏幕小，用下来还行吗？

2025-07-14

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

想冬季远程开始制热？不可能！

客服电话回复：没办法远程启动HI模式。结论：北方冬季，不要远程开空调，因为最高只能到32度，开压缩机AC！零下十几度二十几度，根本无法制热。这意味着，这车远程只能制冷。无法真正制热。不知道是不是所有电车都这样。不过，制热特别费电。肉眼可见。冬季的我，已经放弃纯电制热，要么不开，要么用混动，不开AC，温度22，送发动机余热暖风模式。。。费油少费电。

2025-07-12

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续航衰减一公里！

已经跑咯22361公里，动态续航，充好几次充满都显示109，之前能到110，现在最省的脚法，也只能109，怀疑是续航衰减一公里了。毕竟纯电行驶也超过17000公里了。。。

2025-07-12

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22222公里了！

2得很！有啥问题，可以问我。

2025-07-10

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启源还可以

#开车导航用车机还是手机启源Q05车机高德地图做得不错

2025-07-02

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用车一年多，新的问题！满电点刹，怠速抖动

大家满电时候，如果点刹或者急踩刹车，有没有车辆怠速行驶一顿一顿，顿挫的情况？好像发动机，低速油不够，突突突的感觉！行驶不正常，不丝滑。踩住刹车autohold以后，情况可以改善，直至消失。出现过几次，什么原因？很吓人。。。

2025-06-30

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希望解决冬季远程空调开启，不制热的问题！

我知道冬季开暖风费电，费电就费电吧，我的诉求是，能不能远程开HI模式，也就是远程制热，而不是开个AC32度暖风，根本没用，也很费电。我是新疆的。有时候需要这个功能！这个app是可以解决的吧！夏天还是好用的，AC制冷不错。冬天是个BUG

2025-06-30

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问650版本，实测续航怎么样啊？

2025-06-11

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

嘿嘿，咋回事

毫无热度

2025-06-11

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问Q05手机查不到具体能耗，比如小计里程，最近50公里能耗，以及长期能耗。只能在车上看就好烦。。。不是有车联网嘛，app就不能做一个查询功能吗？这在别的新能源车上，是基操了吧。。。

2025-05-29

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

今天继续挑战低能耗

今天是长下坡，然后在意料之中比较低。海拔大概1000~300多米。行程110多公里。按照现在能耗充满电大概是17度，可以跑150公里。。。现在平地上平路上充满电已经能跑108公里了。在小地方小城市的好处是可以熟悉开车车流量也不大，没有人催你。最近都是用集成式自适应巡航跑的，l二级辅助驾驶跑。

2025-05-28

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这能耗不错吧？

23度3档风。全程集成式自适应巡航。佛系开车。带点下坡，从海拔400多到300多。定速6020来公里，第1次干到7点多的电耗。

2025-05-23

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倒车踩刹车有啸叫声。。。

现在这个车夏天倒车的时候轻踩刹车有啸叫声。声音不大，但是有这属于什么问题？以前就冬天会有比较尖锐的声音，但那是冷热交替嘛，天冷的时候有这个问题，老车也有，现在怎么夏天也有这样的小问题。

2025-05-22

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

朋友们，05 EV目前使用有啥缺点没？

朋友们，05 EV目前使用有啥缺点没？续航怎么样。

2025-05-22

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Q05一年多能耗里程统计

首先，希望天天家充的插混，经常用电⚡，能用个十年我长安启源Q05 CLTC 125，目前夏天两三天一充。日常20-30公里通勤和干别的。冬天一天一充，因为坐标新疆，还是太冷了，冬天纯电垮垮掉电。冬天四五个月，用电还是难用一点，用充电来热车，然后HEV模式，但是每天一两公里的短途用车频次太高了，燃油和纯电模式，能耗都高。夏天还是好用的。目前纯电续航没有衰减。一年多了，一万八千公里。家充3.9毛。燃油里程4000不到。汽油价格7块。油耗5.8（燃油部分）。综合年能耗费用3800块。目标开十年，能耗费用目标每年4500元。第一年保险4300，第二年3000，往后平均十年下来，保险2500能打住吧？十年目标里程18-20万公里。总能耗费用，4500*10=45000元，保险25000，保养8000，十年总费用78000元。这样算合理吗？这样算，插混还算划算吗？

2025-05-19

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

启源反复鞭shi A06

启源太low，06到06e再到06，不知道一个命名搞这么多轮回干什么？？06车型本来有，硬是整没了。现在卷土重来，一会06e，一会又变成06

2025-05-15

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

马上1.8万公里咯

准备照着十年开。第一年快一万七千公里。争取电多油少，开十年哈哈哈哈。目前衰减不明显。据说到80%电池衰减，就要换电池了。目前充满跟新车一样的电池里程。冬天和长途还是省心点。春夏秋基本用电了（短途）。目前用电跑了1.4万公里。用油4千公里。如此算来。十年用电跑15万公里争取20万公里。。。。

2025-05-15

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

一年过去了，Q05还是好开的

一年过去了，车子跑了1.7万公里。从最初的各种摸索体验到吐槽不满但现在的佛系。还是觉得车子蛮好开的，跑了两次长途，比较省力省心，辅助驾驶很好用，只要一直保持能接管的状态。不管是变道还是踩刹车，都能方便的接管。辅助驾驶确是减轻了驾驶疲劳。车子动力和油耗我都满意。平时用电也比较省钱。全年油电加起来花了4000左右。比纯电差点，比一般油混还是好点吧？？

2025-05-06

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

大家纯电模式用的多，续航掉了吗？

感觉快1.6万公里，纯电1万1-1万2，快一年了，经历了四季更迭，严寒酷暑，坐标新疆，纯电续航有点点衰减，到夏天再看看。现在很难跑到100了。感觉90多一点就发动机启动了。

2025-04-07

雕刻时光六六子

长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问比亚迪dilink 100为啥不搞手机车机互联？ carlink最需要，没有。。。car play ,car life, huawei link也一个没有。。。学苹果封闭系统呢ᖰ･◡･ᖳ不过试驾感觉自带商店应用挺不错的。有点小遗憾。

2025-04-07

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问关于车载导航，高德还是百度好？车机上，哪个显示效果更好？都没有车道级导航吗？比亚迪为啥要混用，不能统一一下吗？我目前常用高德。这车是百度，不知道咋样？车机上是不是很少有车道级导航？如果用比亚迪应用商店下载高德，好用吗？

2025-04-07

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

这个车的中配第1年保险是多少钱？

我现在开的是这样插混第1年保险4s店强制买的，花了4300多，第2年我自己买的花了3000块钱。我的车的售价是11万块钱。估计海狮得5000多吧，第1年？也是只能在4s店购买吗？

2025-04-01

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有没有体验过实车的车友，这车座椅加热包不包括靠背？

2025-03-27

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

有没有看过实车的朋友，这车座椅加热功能咋样，坐垫、靠背都可以加热吗？通风呢？

2025-03-27

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这车座椅加热，包括靠背吗？

2025-03-27

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

和深蓝s05比呢？

这车有啥优势？感觉降价的深蓝也还行。电池度数小了四度。。。

2025-03-25

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这车中配座椅加热通风，我认为挺不错了

同级好像这个价位配座椅通风加热的不多啊。还是座椅坐垫都加热？

2025-03-25

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价格崩了？

这车打算清库存停产吗？6万多起步

2025-03-25

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座椅加热通风这么难？

只有低配车型，有一款配了，后面都要选装。太离谱了，后面支架板都15万了，都没座椅加热，要加钱。

2025-03-07

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为啥内存这么低？

这车内存这么低，认真的吗？竟然不如元up

2025-03-05

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硬碰小米发布会，热度还没起来。。。

有些车企，华而不实，要么你有品牌力信仰加成，要么你发布一个适合的价格，又无品牌信仰，在那儿狂吹大吹，耗时极长，却终成品鉴而已。学稣妻的预发布会，你还学不来，知道吧？看看高端化的E07，再看看一直降价的A07，再看看发布有停售的A06，最后看看油改电凑数的Q05,A05，启源，你到底是什么定位？你低端都糊弄人，高端能起来？真实启源车主表示怀疑。。。

2025-02-28

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提问元UP高阶智驾，中配，10.98有车友提了吗？保险怎么样？

2025-02-24

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提问有车友群吗？持币待购，想了解下这车。

2025-02-19

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纯电中配咋样？

深蓝s05 plus加舒享包原装怎么样？现在的价格好像还可以

2025-02-13

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有没有新疆东北等北方车主？

冬天续航咋样？

2025-02-12

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实测冬天充电会首先加热电池

现在温度是这个，昨晚插枪预约充电，今早9点开始，被冻透了晚上的电池，首先开始加热，这也是我的目的，通过充电加热电池。只是不知道是自加热还是充电枪给供电加热的？如果不加热，一大早这么冷开上，续航蹭蹭掉，加热对电池健康度也可能好点。

2025-01-26

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提问最近关注AION RT这款车，坐标新疆，冬天比较冷，平均零下15-25度之间。最冷可达30度（没几天）。这车标称续航不错，电池68度，带热泵空调，就是不知道有没有真实车友。东北内蒙新疆的，在用这个车。聊聊能耗续航打着率吧，还有充电。就是平时短途频繁用车的这种场景。上下班，买个菜，这样子。

2025-01-10

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

提问最近关注这款车，坐标新疆，冬天比较冷，平均零下15-25度之间。最冷可达30度（没几天）。这车标称续航不错，电池68度，带热泵空调，就是不知道有没有真实车友。东北内蒙新疆的，在用这个车。聊聊能耗续航打着率吧，还有充电。就是平时短途频繁用车的这种场景。上下班，买个菜，这样子。

2025-01-10

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

长安是不懂吗？是敷衍吧。

关于空调远程控制，车辆远程启动。

2024-12-22

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

Q05手机远程启动车辆，空调不给力啊！

坐标新疆。q05手机远程启动车辆，只能把空调开到32度，且只支持压缩机AC模式，或者自然风，不支持HI模式？厂家怎么定的，这功能放北方纯纯没用，冬天这么冷，远程启动没啥用，空调热不起来。。。指望压缩机加热冷空气吗？

2024-12-22

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Q05车机酷我音乐功能有待提升

不知道25款怎样。24款车机的酷我音乐要是能够有收藏歌单，收藏自建歌单的功能，还是好用的。毕竟某宝一个月的会员价格也就6块钱。现在不能搜索专辑，不能搜索歌单，无法创建歌单，也不能收藏歌单。比起网易云还是差了不少，所以酷我音乐太鸡肋了，只能简单搜索歌名和歌手了。用酷我就主要是为了它的音质和语音搜歌比较方便。希望可以多点收藏功能。

2024-11-22

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长安启源Q05经典车主·车龄1年

朋友，我跟你有一样的愤恨情绪。真是怪当时眼睛瞎，再不多等等有更好的车型出现。你说的那些我有些没遇到，但是我觉得这个车机真的是太垃圾了。对首发13万简直是唉。比亚迪才是最大的良心。没有比亚迪它能降价吗？问题是它质量这么差，它降价都有的赚呀。所以真的黑心到家了。我觉得国企央企不能成为他的遮羞布。现在好些民企在市场内卷竞争的环境下，比这样的央企企业更重视用户体验，也更倾听用户的声音，也更注意注重改进。而且长安对内部的产品序列也有不同的侧重，这个启源纯纯就是草台班子搞的我觉得。都是套娃嘛，尤其是a05和q05。你套娃本身也没有什么意见，节约成本，但是他不思进取，它质量搞不好，他创新没做上去，他车机智能化，根本不像个新能源车。你车壳子和内饰都已经省成本了，你就不能把其他部分搞好一点？消费者又不是傻子。且不说我们这些老车主现在想卖车。他现在也吸引不来新车主啊，一个月3000多销量，靠什么靠那点低价撑着吗？长安内部，和启源q05定位相似的，其实uniz和s05是比较有潜力的，整个车型的设计啊，新能源的这种智能化呀都还是不错的。如果再给足够多的时间去对比和考察，谁会选这车呢？卖车不值当新车半年折损2万多。所以说买车真的不能将就，再贵个1万多，在一定合理范围价位的区间内，一定要选最好的车。各方面现在质量首先要过关，其次就是车机智能化程度要跟上时代。反正下一辆应该不会是启源了，肯定不会是启源，给家里人给媳妇买，肯定不会买这个，应该也不太考虑深蓝或者是uni序列。吉利比亚迪等着我。贵点不怕，贵点咱也支持。尤其是吉利还是很有潜力的。

躺平747：首先叠个甲，我是真实车主。开了半年某安的车，虽然只是十万，但是给我的感觉就是两个字：垃圾。五月份提车，一个月不到方向盘歪，四儿子店不处理偏说正常、扶手箱异响自己贴绒布解决，三个月密封条老化异响门锁扣缠胶带，胶条抹油都只能缓解一两天，五个月转向杆摩擦声，胎噪大，隔音棉就是一层防水薄膜，后视镜口哨声，车机卡死，刚更新的互联画质还模糊，360引导线偏差，等等还有我一时间没想起来的，看到过没有遇到过的天窗漏水。就这车首发还敢定13万？不喜欢某迪都不得不承认某安比某迪更没良心，车做的垃圾不好好改整天整些花哨且无用的广告，整天想着背刺老车主，半年ota一个互联一个7.1地图，真牛逼，这就是国企！恶心，想卖车了都

2024-11-21

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长安启源Q05经典车主·车龄1年