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#你多大，开什么车【95后第一台车】凡尔赛三个月使用小结 工作两年攒钱买了这台势不凡，当初在速腾和思域之间纠结。试驾完还是选了凡尔赛，底盘确实更舒服，价格也合适。 裸车13.2万，落地14.8万。现车三天提走，4S店送了脚垫和贴膜，其他没要到。 三个月开了3000公里： 油耗比想象中低，市区7.5个油，高速6个左右 过减速带很稳，同事坐过都说比他们的车舒服 后备箱特别能装，周末带装备露营毫无压力 要习惯的地方： 车机开机确实慢，倒车影像要等两秒 自动启停每次都要手动关 后排中间位置偏硬，短途凑合 验车时重点看了轮胎日期，玻璃生产周期。这车有小毛病，但好开实用是核心。 建议准备入手的朋友，提车时别急着开走，先把车机每个功能点一遍，能接受再提车。
#锐评26款极氪X🚗核心结论 26款极氪X是一次「精准补短板」的改款，保留了「性能小钢炮」的核心卖点，又把老款受吐槽的储物、续航细节优化了，改的真实在，真香！ ☀亮点：加量不加价的实在升级 1️⃣. 动力续航：性能、实用两头顾 四驱版直接把电机功率拉到365千瓦，零百加速干到3.69秒，红绿灯起步基本没人能跟上，名副其实的「都市小钢炮」。后驱版更懂家用，新增61度金砖电池，续航能到530公里，市区通勤一周充一次完全够用。最关键是快充给力，10%到80%只要15分钟，买杯咖啡的功夫就能补满电，不用再为充电耗时间。 2️⃣. 内饰：颜值没变，实用度飙升 老款那个能滑动的中央岛台这次改成了一体式设计，虽然少了点噱头，但多了不少储物空间，手机无线充电板也能直接放了，比以前实用多了。内饰还加了黑橙、黑白配色，座椅和门板上有菱格纹缝线，顶棚用了超纤绒皮，摸着手感和视觉档次都上去了。14.6英寸的滑移屏还在，主副驾切换着用很方便，高通8155芯片也没减配，车机操作挺流畅。 3️⃣. 颜值：经典造型加新配色 外观没搞大改，毕竟老款的运动范儿已经很讨喜了——封闭式格栅、贯穿式日行灯，再配个双色车顶，路过停车场辨识度很高。这次新增了个低饱和的西雅图绿车漆，比老款颜色更显精致，不管是男生开还是女生开都不违和。车身尺寸没变，4450mm的车长配2750mm轴距，短前后悬设计让车内空间挺够用。 ⚡槽点：这些地方还差点意思 1️⃣. 智驾配置有缺失 全系都没给带激光雷达的高阶智驾选项，虽然基础的自动泊车、ACC自适应巡航都有，但想要高速自动变道这类更省心的功能就没了，对比同价位一些竞品显得不够顶。 2️⃣. 后排舒适性仍有短板 虽然轴距不算短，但后排座椅靠背角度比较直，长时间坐下来容易累，个子高的人头部空间也不算宽裕，更适合短途代步，要是经常拉家人长途出行，得实地试乘感受下。 3️⃣. 细节设计有取舍 老款的-15℃极冻模式给取消了，现在冰箱只能在-6到50℃之间调温，虽然日常用也够，但对北方用户来说少了点实用性。另外有车主反馈车机偶尔会出现模式自动切换错误的问题，稳定性还有提升空间。 4️⃣.音响材质缩水 A柱的音响罩从金属换成了暗色系塑料，看着没老款有质感，虽然不影响听歌，但细节上差点意思。 ❓谁该买？谁别碰？ 👉闭眼入的人群 ✨追求性能的都市年轻人：3.69秒破百的加速，比同价位大部分电车都猛，开着有乐趣。 ✨注重颜值和实用性的家庭用户：新配色好看，储物空间优化了，续航够日常通勤，4座5座还能选。 ✨精打细算的性价比党：配置升级了价格没涨，比smart精灵#1的四驱版便宜好几万，配置还更丰富。 👉慎重考虑的人群 ✨刚需高阶智驾的用户：没有激光雷达，高阶功能缺失，满足不了对智能驾驶的高要求。 ✨经常后排坐人的用户：靠背直、空间一般，长途乘坐舒适性不如同轴距的家用SUV。 🚗总结 26款极氪X算是“听劝改款”的典范，把用户吐槽的储物、快充、质感问题全解决了，还没涨价，甚至给了优惠。虽然砍了冰箱极冻模式这些小配置，但核心的动力、续航、性价比都在线。对于追求个性、看重驾驶体验和科技配置的年轻人来说，这波改款确实值得冲，在同价位里几乎找不到短板明显的对手
#爱车最实用的加装兄弟们，提车后大家都加装了哪些配置，你觉得加装什么最实用，我的话前段时间加装了自动踏板，可以说这是我心心念念了很久的踏板，历经一年多终于上车了，我是趁着商城5折活动，最后3500，价格是有点小贵，但是08的整体帅气度可是提升了不少。不过，过坑的时候可得注意了，加装踏板以后相当于底盘又低了，我就有一次稍微磕碰住了踏板，还是有点心疼。
#26款领克08 EM-P值吗【车型介绍】 说起领克的轿车，我推荐领克07 EM-P，我去试驾过，整体感觉还不错。我推荐指导价17.98万的Halo版本，目前落地16万多。 【车辆信息】 ①领克07EM-P有三个版本，大定减6K后，Pro:16.38万，Halo:17....查看全文
