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#领克07 EM-P正式亮相作为一名喜欢领克并且是领克08的车主，我对于领克一直保持着高度的关注，在领克07刚发布概念图的时候就在想07和08的外观内饰区别。五月初的时候去店里更换翼子板的时候看到了店里07的展车。 由于当时领克07没有试驾车就只能静态体验了，领克07的外观和08大体保持一致，帅气的轮毂，造型与大灯一如既往的独特，有较高的辨识度很符合年轻人的目光。对与静态体验最重要的还是07的内饰感受，中控屏的向日葵以及中岛掏空的设计深得我心，中控屏的角度调整可以在多场景下实现良好的用车体验，中岛留空可以让车主有更多空间自由设计。吐槽08开门，相比于08的开门方式，我更喜欢07的悬浮扶手下的开关方式。07云感座椅的舒适度也是一个亮点，提供了良好的支撑和包裹性，前排的头枕音响好评，07沿用了哈曼卡顿音响，并且采用了wanos音源，在行车过程中享受极致的音乐氛围。 期待下次试驾
#我的08春游季自从入手了领克08，我的生活仿佛多了一份出行的乐趣。这款车无论是空间、续航、娱乐系统，还是智能驾驶，都为我带来了不一样的驾驶体验。 📉 能耗分享 用车环境在内蒙古呼和浩特，平时上下班路程短纯电基本够用一周充一次电（如下图)，特别喜欢使...查看全文
#用车心得23年12月提车(120h)，开了三个月左右，今天来分享一下和爱车的经历。 📉 能耗分享 因为冬天才提的车，提车不久晚上就下了小雪，因为是第一辆车，比较特别珍惜吧，看着一车的雪有一种无从下手的局促感，先给他拍了一张帅气的前脸。小雪过后迎来了当时最冷气温零下15-23℃，当时上车前都会提前手机app遥控热车，因为天气太冷原因很少去充电一直就开着超级增程模式跑。加的第一箱油60L跑了1160公里差不多，期间充过3次满电。个人感觉这个油耗对于这个大家伙来说还是很省的。 后面找时间申请电表安装了领克送的充电桩[图4]，给我安装的师傅真的很好❤️，因为我小区的原因，地库接充电桩线要从负一楼接到负二楼，我一开始都觉得米数肯定不够，结果安装充电桩只收了一个打孔费用。有了家桩之后，每次充电更方便了，因为上班往返通勤就10公里，不出远门的话一周一次就够了。最冷天的时候纯电电耗也就27kwh/100km，下雪天路滑的时候听群友说可以把动力回收调整到最高会好很多，亲测好使。 🤦🏻 新车一血 [图6]是下车门磕到路边，一血事故，心疼了一整天 📸 爱车美图 最后就是我开车跑的最远的一段旅程，第一次使用定速巡航和车道保持这类辅助驾驶，不得不说是真香。开高速因为一直长期行驶脚踩在油门上酸酸的，然后我的八鸽(我给08起的昵称)，突然提示可以使用智能巡航，当我使用之后一开始还有点担心，脚和手都保持原样但是慢慢的我发现他真的很稳，就放心的让脚和我都放松了一会，虽然只是一会但是当我到达目的地的下车的时候，完全没有因为驾车的高度集中注意力而感到疲惫。全程都用的是超级增程模式，我特别喜欢的模式，随踩随走，超车也很有信心动力反馈很迅速，看了一下手机app的能耗显示和我走之前的数据对比也很准确。 每次走向我的八鸽，看着那帅气的造型，不敢相信这车属于我的
