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    用户1638587336187

    简介:这个人很懒,什么都没写~

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    这个车2021年买的,不过平时不怎么开,所以公里数也不多。昨天开了一下,看看也1万多公里了,所以心血来潮写一篇这1万多公里的感受。 购车经历 当时一开始考虑的是奔驰迈巴赫,但是看到实车以后,发现自己驾驭不了这种风格,太过成熟稳重了。感觉自己年纪还没到,只能放弃。当时150万的预算其实可以选择的车也不多,玛莎我也看过,虽然也很帅,不过也没有让我一见钟情的感觉。最后我朋友说再去看看帕美吧,于是我们开到保时捷中心,看到实车的那一刻立马被惊艳到了。年轻,运动,商务,想要的属性都有。不过当天没有直接定下来,而是回去做了一些功课,毕竟那么贵的车要好好考虑一下。过了大概一周,我终于立下决心了,于是跟我朋友再去那里就把车定下来了,最后选的是行政加长版。 选装清单 裸车价是113万8千,选装共花了28万1千5。我重点介绍几个选装,选了12700元的银色双边双出的排气尾管,41500元的21寸轮毂,在外面花2000做了轮毂熏黑,13000元加装一个360度全景影像,27200元升级了自动车灯控制系统,32500元加了座椅通风跟按摩功能,还选装了21900元的BOSE音响。还有一些氛围灯,银色饰条跟碳纤维装饰。 驾驶感受 起步或者转弯的时候还是有点肉的,总感觉油门很硬,踩不下去,可能是开惯电车了。不过等速度起来后,特别是高速上,提速还是很快的。特别是换成Sport Plus模式,油门都不敢踩,一踩就蹿出去。20秒超车键我只按过一次,按下去以后车会很暴躁,很疯狂,很刺激。弹射起步也玩过一次,当时没经验,差点失控,现在想想还有点后怕。行驶过程中底盘很沉稳,特别是高速上,尾翼升起,底盘降低,开的更得心应手,指哪打哪。座椅稍微有点硬,驾驶时间一长,腰是有点酸的,这个时候按摩功能打开,立马就舒服多了。总得来说对车的行驶体验是非常满意的。 买这辆车之前,家里已经有一辆艾力绅跟一辆特斯拉了。买这辆车不仅是对自己事业奋斗的奖励,也能提高符合我年龄的商业属性。希望大家也都能心想事成,早日开上自己的Dream Car。

    帕美一万公里感受图1帕美一万公里感受图1
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    帕美一万公里感受图5帕美一万公里感受图5
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    2023-04-18
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    【提车信息】2023款奔驰E260L 购买背景:两年前结婚没了宝马3系,今年过完年意外被撞,气囊全爆走了全损,有了重新买车的打算,由于有了孩子,对车子空间有了更高的要求,故看向C级车,试驾了宝马5系,感觉和3系差不多,由于家里还有俩A6,故而去看了奔驰E 车辆对比分析:买车前就想好了买E260L,所以进店就确定车型进行价格谈判 详细提车价格分解:23年2月的价格,裸车391900,强制装潢6000(含贴膜脚垫无钥匙进入)加上购置税保险上路44.8 【静态感受】 外观:买的立标,外观霸气,商务感十足 内饰:内饰一如既往的豪华,毕竟奔驰主打内饰 配置:虽说入门款,但是基本配置够用 空间舒适度:后排非常大,儿子可以在后排走路 【操控】 市区道路操控:市区道路油耗较高,表显11个 高速道路操控:高速平稳,油耗只有8个多 复杂颠簸路面操控:可变悬架很舒服 【能耗】 市区道路动力、油耗:11个左右 高速道路动力、油耗:8个多 【用车成本】 改装:目前改了涡轮发光出风口。以及电动尾门 装潢:没有贴车衣,4s送的镀晶 保养:目前两千多公里还没首保 维修:新车未出现问题 【智能化】 车机电脑系统介绍:车机反应很快,高德定制导航很好用,小屏carplay无法理解,主动刹车比较好用 【车辆缺点】目前使用下来未发现什么明显缺点 感谢圈主推荐

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