时速300过弯

懂车帝视线：新车 | 售26.58万元起，2024款阿维塔12正式上市，新增晖金车色

买飞度的冤种：简简单单，几个旋钮，一个小屏幕足够了。 居家过日子型，不要被世面的狐媚妖艳迷了双眼，买车是买发动机变速箱，不是买沙发冰箱大彩电。

智能车参考：月销量为0？越野奶爸车回应了

懂车帝视线：新车 | 17.18万起，混动门槛降低/配8155芯片，全新丰田凯美瑞上市

奥迪粉RSQ8：本人80后，我是一个特别喜欢SUV的人，而且是那种轿跑有个性的车，且保值率很低的车，因为回头率高，不烂大街，人生在2014年通过家人的支持买的一辆英菲尼迪FX37，全球十佳发动机VQ37，行驶18万公里卖了，一点毛病都没有，内饰及电气化跟不上时代了，过段选择退役，至从2019年奥迪Q8问世，RSQ8是我的梦想，我就台尤物深深被迷恋，每时每刻都在网站上研究，终于在2021年换了Q8至尊限量版，22寸大轮毂，3D声学棱镜大BO音响，后轮转向，双层玻璃等，该有的配置都有了，好多车友都拿X6，GLE来对比Q8，黑Q8哪哪都不如，我负责任的说同级别，同价格奥迪Q8完胜前两者，我只能说那些键盘侠吃饱了撑得，自己拥有过或者试驾过才有发表权，我个人觉得唯一的缺陷就是48v这个鬼东西及颗粒捕捉器，太无语了，鸡肋的很，值得改进，转眼到了2024年由于Q8出现了点故事，只能选择退役，所以咬咬牙换了RSQ8，终于实现了我自己的梦想，Q8换RSQ8是因为我了解及拥有过，驾驶感受好，空间好，静谧性好，而且闭缸技术，高速V8变4缸油耗8.9/L百公里，是被低估的一部好车，而且低调，懂得都懂！V8燃油机是一个男人的梦想，发动机咆哮声是电车给不了的。肯定好多键盘侠及喷子会骂我是个大聪明，哈哈，人无完人，车无完车，自己喜欢就好。

鱼结冻：看图，就没有销量特别好过，如果极越07也没起色，这个品牌是不是会被放弃了？

大表弟：rav4 2.5的开了快9年了，最近想换一辆40万落地的车，在a6l 45四驱和x3 30i中犹豫，平时比较喜欢钓鱼，一直开的suv感觉通过性好，但是钓鱼的路况轿车也能应付，两个车试驾都不错，x3空间小了一点但是也够用。a6开着更稳重点，毕竟已经41岁了，但是担心a6双离合愿意出毛病。兄弟们给个建议。

魔法熊猫e7n：今天在B站上看了up主叶问说m9的视频，他的一个观点触动到我，就是没有商务属性的家庭使用的话，买个大车上下班其实没啥用，对于一般的家庭来说，50w不如拆成一个20w和一个30w的车，男女主人各一辆。他的观点蛮理性的，也符合大部分家庭的用车需求，就是满足不了想开大车的面子属性，所以一辆m7加一辆s7，和一辆m9，该怎么选？想听听大家的观点

独孤迷：中国人最讨厌的俯冲式设计和溜背式设计，腾势N7全占了，销量能不差吗？ 俯冲式设计，一看就是低档车。 溜背式设计牺牲了空间，与中国人喜欢的大空间背道而驰。

番茄4322929158656903：比较喜欢喜欢奔驰的内饰，又喜欢s90的空间

懂车帝视线：新车 | 售32.98万-52.98万元 远航Y6上市 电动大型车 最高续航1020公里

大熊车研：这段时间 LS6 在上海的能见度不低，出门总能碰到一两台。 这车地库和老 E 级并排停的时候体量感太直观了，为什么智己要强调 LS6 是中大型？ 因为它本来就是。

淡定漂流瓶slx：给女朋友开，她车技比较烂，想选个比较好看好开的车，至少四座的车车。。 50到80之间的价位，有没有合适推荐的，如果有好的车，预算可以适当提高，但不要超过120。诸位大佬，其实我对电车很感兴趣，但是这个区间里没有合适的选择

堵车堵得就像一颗美国：不如我的吉利帝豪GT，325比速度比舒服比配置都不如帝豪GT，说实话。

Super坏蛋116110826：宝马的续航反向虚标严重，哈哈，主要还是根据自己的脚感，第一次充满显示538，第二次充满显示417，当时就吓了我一跳。但第二天上班通勤小100公里，续航还是显示402。车机会有卡顿现象，智能化不够那么明显，开起来是真的爽！！！后排空间比较局促！后备箱够大！ 第一次开启辅助驾驶 实际宝马的续航表也是欢乐表，在控制脚感和时速的前提下你会发现续航会越开越多，目前~5到15度左右，市郊快速路满电能跑400-450。因为新路开通，车少，路平坦，第一次使用宝马的辅助驾驶，电脑控制电控要比人脚稳定，自然，电耗非常省，全程eco+D，时速60，续航越开越多，零下3度，车体带霜。车内空调21.5度。

ZEREBAR：口袋里只有23个，求助怎么选车？

取月色三两三：1.自动驻车极其不好用，能不能学下奔驰，深踩才启动。不开自动驻车就不会自动熄火拉手刹。开了驻车，小空间挪车慢慢移动就自己驻车启动刹停了，一顿一顿的。 2.腾讯小场景都能做出来就不能跟高德合作一下吗？非要自己去做个这种差劲的导航？ 3.买宝马的只有苹果用户？华为手机钥匙不好用经常性识别不到。 4.全车只有一个usb接口，上一年度款都还有一个扶手箱的usb～c口，踏马就缺这10块钱？车机自带的没一个好用的软件，安卓互联不能无线只能自己买一个转无线的，全车一个usb只能插在水杯架边上的接口但这样盖子就永远没办法盖住了。 5.座椅有点夹腿可能是我180比较重，但是肩膀部分没有支持，所以这么多宝马车都要在肩膀和头枕中间放一个枕靠。 6.宝马这个16喇叭还是多少个的哈曼卡顿音质差，我长期开听后觉得最差的牌子音响个人觉得没有奔驰的小柏林好，语音约等于没有还不如奔驰的。 7.炭黑漆面非常软，洗车能洗出小划痕，自己洗不注意都能有划痕。 优点👇 1.换个全黑的前脸挺帅的 2.续航400左右还可以。 3.驾驶还不错不比我原来的轿车差多少，但是方向盘回正力度过重。 4.标好 5.acc自动驾驶没开过特斯拉，但是真的可以做到高速完全居中行驶，这个真心给好评。 建议:买低配就行，开着都一样，低配也有acc，高配主要就是轮子、黑化套件、抬显、哈曼音响。黑化不用多少钱，抬显确实能方便些，但是导航上面只能显示最基础的东西，没有也没什么影响，哈曼个人觉得不怎么样，所以总结不用太纠结，高配也就这样还不如低配省几万出去旅游旅游。😂

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車有志：24小时订单破15000台，预售25.99万起，极越01切中国人用车需求？

寂静的奥利奥：今天终于把车提回来了，先说下为什么不上260吧。 1.动力。我个人对动力的需求不大，试驾200和260后感觉200完全可以满足我的需求，这点看个人需求因人而异吧。 2.天窗。两者之间用来区别的最简单直观的一点就是天窗，260是全景大天窗，但是天窗这东西一年到头也用不了两次，对我来说也没啥需求。 3.无线充电。我出远门一定会带充电宝，而且试了一下无线充电，发热挺明显的，对我来说不是必需品，可有可无。 4.空调氛围灯。氛围灯是灵魂，但是200的空调出风口是没有氛围灯的，但是我可以直接用和260的差价加选装氛围灯解决。 5.配置。c级的配置是真的低，要不是千金难买我喜欢，和好看的内饰，我肯定不会选。电尾门，两者都没有，360全景也都没有，柏林之声一样也都没有，这些我个人都想要，但是两者都没有就需要加装。 6.重中之重，没钱上皓夜。看了很久也试驾了好几次之后决定要么皓夜要么200，260运动版夹在中间性价比太低了。 200比260便宜了两万，我用这两万升级了电尾门+氛围灯+柏林之声+4d旋转高音+360全景影像，最终价格和260差不多，但是加装的这些260都没有。

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足彩向前冲：ix3整体开起来和坐起来都很棒，用过的都说好，群里的车友大多都表示很满意。 ix3能耗控制做得相当的好，可以说是随心所欲，有人坐车上的时候，我一般都稳当点开，电耗能控制到12左右，实际续航能到500多公里。 如果自己一个人开车，一般都开得更为激进，电耗有时候可能超过20，续航估计就只有400公里，属于是能屈能伸的类型，非常好驾驭，值得称赞。 尤其是跑城市快速路和高速公路的时候，电耗简直是惊喜，续航达成率甚至能到100%，绝对是纯电车中数一数二的存在。

康142167207：今天去合肥包河区4s看了刚到的现车 太帅了。准备留意留意3.0混动的50e版本，4.4t动力太猛也用不到，这款3.0的建议销售价150万还可以，销售说还可以谈，但是没有全景天窗一时看着不习惯。

我想全款买雅迪：创领，7.13订的。已经叫了充满电，my bmw什么时候能开通？还有什么要注意的？ 流量一个月有几G？ 已经开了9年3系，还是觉得宝马好开。

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行者无疆4482：x7跟蓝山都是大六座SUV，尺寸差不多，x7长宽高都比ka蓝山大几公分 偶然机会静态观摩了下X7 蓝山对比x7，内饰、空间方面毫不逊色

梨春世界鸟语花香短夏世界一片荒凉：上周去看了下S60，报价主打一个随意，毫无逻辑，销售直接把我说懵了，价格直接跟我说落地29万6。一边说他没权限，要谈的话找领导，一边又说不能随意找领导，不符合流程，还说我太上头，我听完连能送点啥都懒得问。看我不太懂就一顿乱说，我现在觉得厂家直售真的挺好，希望所有品牌都朝这个方向去。