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A6这个级别的双离合和A3A4不一样，不用担心质量问题。两车都四驱个人觉得X3的XDrive比同级别GLC四驱强，比A6非机械四驱强。外观上X3适合阳光小伙美女开，A6适合成熟稳重大叔开。油耗上X3高速110-120大概6-7个油，不拥堵市内遇红灯和下坡就收油滑行基本也6-7个油，两个车的油耗应该差不多，X3激烈驾驶得9.5个油。动力上X3高功开着跟脚比较爽，在车流中提速变道属于如鱼得水，190以下提速明显，我开最高车速235。好面开车稳重就选A6，时尚运动爱开快车偶尔拉点大件就选X3
评论发表于2024-02-20A6的发动机和变速箱和A4的一模一样。
回复发表于2024-02-20A6变速箱跟A3不一样，但是跟A4一样。公路驾驶xdrive跟电控quattro没什么区别，赛道激烈驾驶xdrive比电控quattro上限高，毕竟偏后驱（好像比机械quattro都强？奥迪祖传推头属实难受住），限滑脱困xdrive比不过电控quattro，非铺装路面，雪地什么的玩不过奥迪。
回复发表于2024-02-20
奥迪的湿双离合比干的好一些，不过还是比不过采艾福8at，据说现在的x3减配严重，我会选a6
评论发表于2024-02-19- 回复发表于2024-02-19
宝马操控牛，开了朋友5系一个月老想超车
回复发表于2024-02-19
去年买A6L之前我也去试过X3跟Q5，实话说如果不在乎轿跟SUV的因素，闭眼入A6L，45四驱6子比30X3贵一点，从舒适性上来说6子好很多，乘坐空间更大，x3的后排只能勉强够用不充裕。坐椅太硬没6子坐着舒服。操控如果是5系还是挺好，x3操控没轿车的那种感觉的，我试了几次感觉刹车点头很昨显。40以上选6。
评论发表于2024-02-20740也点头，去4s说调不好
回复发表于2024-02-24试530没感觉到点头啊
@刁缠001：740也点头，去4s说调不好
回复发表于2024-02-25
坦白来说，并不是奥迪A6L多强大，现款的诟病依然很多。但只是这俩车对比来看，宝马X3的用料照奥迪差了很多很多，这个价格还能用铸铁麦弗逊悬挂的除了雷克萨斯也就只剩下宝马了，吃相太难看了。这几年宝马开窍了，把内饰尽量向奔驰靠拢，但是偷工减料的是硬件，而且引以为傲的8AT被ZF国内组装后竟然也出现了顿挫问题，如果只是这俩车对比，闭眼入A6L吧还是，如果喜欢宝马还不如买个低配5系，X3还是别碰了。
评论发表于2024-02-20不光是变速箱 去年23款5系 大批量传动轴臆想 现在宝马真实太烂了 5系也好不到哪里去
回复发表于2024-02-27啊对，那个我看到了，好像有旷量一样，起步的时候吭吭响，加速也响，停车也响，后来不了了之
@用户182971045017：不光是变速箱 去年23款5系 大批量传动轴臆想 现在宝马真实太烂了 5系也好不到哪里去
回复发表于2024-02-27
你们那里的45四驱A6 40落地？
评论发表于2024-03-01是的
回复发表于2024-03-01请问你是全款还是分期？
@大表弟：是的
回复发表于2024-03-01
比机械素质肯定是a6
评论发表于2024-02-19
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