亲切漂流瓶iIP

放逐少年吊炸天：是不是只有我这么倒霉呀，提车新车没一个月发现空调是坏的，开去维修不到半个月又坏了，第二次才修好的。 后来没多久发现副驾车门从里面打不开，去修好了以后又发现后排也无法正常开门，又去维修，一共跑了三次才维修好，差一次就达到了同一部件维修四次没修好达到换车标准。 提车10来个月的时候车辆油门有时候响应速度很慢，经常的会油门踩下去要过四五秒的时候才会有响应 刚提车的时候超车的时候油门踩下去动力会突然掉下来，只能赶紧停止超车，吓人一跳，很危险，但是是偶发性的，就没当回事，以为是正常的，现在回想起来细思极恐，万一超车的时候因为掉速出现事故后果不堪设想。 最近出现问题是5月19号在高速上突然速度降到53公里左右油门踩到底了也提不起来，在高速上出现这种情况是特别危险的，还好当时离出口不远，赶紧下了高速，下了高速，速度还是提不起来，最快53左右，而且是很久才提起来的最高速度。打电话厂家技术人员过来检测，技术人员检测说有可能是动力电池有问题需要进店检测，问了我充电情况，我说每次在小区充电桩充电充4元左右就充满了，最多的时候就六块，特意去特来电APP查了最近两次充电发现多的时候充了3.2度电，少的2.9度电就充满了。但55公里应该要充8.2度电左右才是正常的，问题是买车十个月左右的时候就发现车只能充3-4度电左右了，前期用的自带充电枪充电，充了多少度电充满不知道。后面去4S店做了两次保养为啥为啥都没检测出问题。每次做保养4S店不是都会对车辆的系统做检测吗，是两次都没检查出问题，还是检查出问题了没告知客户我就不清楚了，进店检测后确定是电池出现了严重衰减需要换电池。

星星CAR：比亚迪丨漂亮！比亚迪车机惊现618广告，问以后刹车需要看广告吗

柳絮纷飞呀：坐标苏州，刚卸车，最新鲜热乎的 坐进去有一股廉价感，感觉跟友商同价位比差太多了（倒是跟银河l6类似） 空间挺大的，坐前排感觉跟星光差不多，后排同样感觉 车机有点卡，没看到l2，只看到个定速巡航（这还是高配车型） 要是就省了点油，空间大了一点，就比秦p贵4万，那傻子才买

漫谈科技：1987年，王传福毕业于中南矿冶学院（现中南大学）冶金物理化学系。 1990年，在北京有色金属研究总院完成硕士学位后，留在该院工作，并很快被提拔为301室副主任。 1993年，王传福被任命为比格电池有限公司的总经理，开始在电池行业积累经验。 1995年，王传福创办了比亚迪公司，最初从事手机电池

爱吃鱼的亚洲龙：亚洲龙的做工你能接受吗？#亚洲龙 #dou是好车 #抖音汽车

nvram：比亚迪唐首保，被4s店私自拆车，心痛。

掩耳盗铃儿响叮当铛铛：大家有这种情况吗，主驾驶位置，才提车两个月，4s也说没遇到过，直接给换个盖子，不甘心，有什么办法要保养吗

一切都是萌惹的祸：本人于2024年4月30日提的车，车子刚提10天发动故障灯亮，发动机启动失败，车辆发动机原地启动功能不可用；然后4S店售后上门服务维修（工作人员服务态度很好，耐心解答问题）消除故障码后的第5天发动机故障灯再次亮起，同样的问题，只能无奈的叫拖车拖回4S店售后，这个车子现在让我非常闹心，提车16天发动机故障灯亮起两次，一个车子的核心部件不工作，这个车子质量真的让我大失所望，昨晚车子又回到4S店。本人发表个人用车经历。

大汉天子dmi：坐标上海（不知道为啥跳了新疆...）昨天贷款通过了 贷款160000，月供3307两年，两年后一次性还清无利息96667，首付贴息加优惠几乎等于0了（4600，加保险6000） 相当于全款4600+6000保险+月供3307*24+一次性还清96667=186635 按贷款算的话，4600+6000+160000=170600落地 选的黑色+藕韵灰内饰，准备提车了做黑化 顺便请问一下是否需要贴隐形车衣以及牌子推荐，多谢！！

车幺妹儿：比亚迪的最新混动，能让加油和充电一样便宜？ 王传福说，第五代DM-i混动馈电油耗能做到2.9L/100公里。 在这个油耗下，真没有必要去外面频繁充电了。因为充电和加油的费用基本相同。和大家一起算笔账： 92号汽油 油价就说8块，馈电油耗2.9L，百公里费用大概23.2元； 纯电电耗就说百公里15Kwh，外面充电每度电1.3-1.5元，百公里费用大概19.5元。 等于说充电和加油，百公里差不出4块钱。要是找个有优惠的油站，说不定能和充电一样便宜。 在花费差不多的情况下，你会更偏向加油还是充电呢？ #比亚迪##比亚迪秦L##第五代dmi#

第一电动网：销冠对战——凯美瑞VS汉，谁是更好的混动车？

用户4876334082619：比亚迪 就这原厂做工，对的起20多万的售价么？线束短路氧化，原厂就用电工胶带处理线束！！！

有点车事：同样购车预算，比亚迪汉真能“压”丰田凯美瑞一头？

霸天哥说事：比亚迪质量全军覆没、埃安和吉利成大赢家！！！ J吉利汽车：别看我销量暂时不好，但是我的质量很强（几何A、帝豪新能源、几何G6均在质量前八），我有无限的可能和未来 B比亚迪：别看我质量都不行（秦PLUS新能源、秦新能源、e3、e2质量均低于平均分），但我的销量强，光比亚迪秦PLUS新能源月销量就是

电动EV：比亚迪秦PLUS中期改款谍照曝光，预计搭载第五代DM-i动力系统

快上车Go：国内新车质量排行：日系稳定，国产进步明显，豪华品牌问题多

喵喵农夫：看看能跑多远。比亚迪还我血汗钱

vdgwi：第五代DM肯定是标配，再加上后独立悬挂，全车镀锌，秦L和秦P完全就不是一个东西，所以那些说998的真可以洗洗睡了，秦L肯定是拿来对比某瑞某籁某阁的，所以现在都说十二三万，我反而觉得靠谱一些。

景恒之愿：比亚迪DMi出问题的概率高不高，看了网上好多失速，换电池的……

车界慢慢弹：简评比亚迪DM-i，真的有优势吗？优势又来自哪里？

车漫部落：外媒评选2024十佳推荐车，日系依然是最大赢家，期待一波中国车

航空聊个车：丰田的高端雷克萨斯，在走下坡路 本田的高端讴歌，已经退出中国市场 日产的高端英菲尼迪，还在垂死挣扎 雪铁龙的高端DS，车是好车，销量却不好 宝马自己就是高端，但它有自己的超高端豪华品牌劳斯莱斯 奔驰自己也是高端，有自己的超高端豪华车迈巴赫和AMG 通用的高端凯迪拉克，卖的风生水起 福特的高端林肯，也在稳步上升 一汽的高端红旗，卖的还行 比亚迪的高端是仰望，很是火爆 长城的高端是魏派？还是坦克？ 吉利的高端是极氪？是领克？还是沃尔沃？ 有人说奇瑞的高端是奇瑞捷豹路虎？这个你赞同不？

热闹橘子Ruj：决赛圈了 兄弟们 比亚迪汉Dmi跟迈腾 究竟选哪个 第一款车 还是想开的久一些网上总说汉会有失速啥的 迈腾身边朋友都推荐

国际时尚先生：前天我正在高速上以100公里时速行驶，使用的HEV模式，电量显示还有35-45左右% ，突然就一瞬间，电量显示变为1%，汽车立马失去动力，同时仪表盘显示EV受限，踩油门没有任何反应，车子自然滑行速度往下掉！还好这时候高速上车并不多，我立马打开双闪躲闪几个车子停在了应急车道上。 车子是3月底买的，专门为了长途旅行买的，从生产到现在没有两个月就发生这种事情，如果是在大货车多的时候直接能把人命给送掉！ 我所说的一切真实发生，能付任何法律责任，大家有没有遇到这种情况的？

哆啦㘴梦：兄弟们，想入手辆20-30的车…首先看了byd唐dmi，2驱的这个屁股不好看…四驱的还过得去…（第一次发现同款车型2驱和四驱的屁股居然不一样…）2驱纯电续航112km的19.98w，因为屁股不好看所以想入手四驱的入门级，四驱入门级要23.98w，加上保险啥的接近25了…后面又去看了奔驰c200l，裸车优惠大概25-26这样，新改款看着不错…平时代代步不要求啥动力了，感觉200l够用了，落地也差不多29那样，是25拿唐dml还是奔驰c200l好呢？或者有20-30的推介一下…不要纯电的…

用户8554202892431：丰田凯美瑞，严重碰撞后安全气囊没弹开，车瞬间起火。该怎么维权？

单纯蛋糕SqZ：今年二月底提的车，喜滋滋开了一个月，一切安好。真的巨满意，还推荐了好几个小伙伴买。 今天大的雨有点大，发现后排右边的窗户漏水，气死了，还得请假去好几十公里以外的店修。 就问问，这离不离谱，新车漏水，打电话投诉，跟我说要检测了才有说法，这漏水眼睛看不到吗。 巨后悔，投诉问能不能退货，和我说要满足三包政策才能退货，嘚吧嘚吧的和我念了一堆！

幻海大灵丸：五一假期出去玩，回程高速使用自适应巡航，结果前车减速，这车压根没有减速的意思，后来人工干预，但是明显晚了，结果就撞上了

程大人dd：在一次下班高峰期途中，大家在路上开得也挺快的。手头上工作太忙的原因，当时就刚好低头看查看手机消息去了，突然听到雷达报警声音，我就一抬头，前方的日产突然急刹停，我踩刹车也已经来不及了，我就立马往左边急打了一下方向，听到一声巨响，下车查看一下情况，也还是避免不了这次事故，（我在想，为什么主动刹车没有帮我刹车停呢），好在没有人员伤亡，我也第一时间先拿手机拍撞击的照片，跟车辆撞击的位置。随后从后备箱拿三脚架摆在车后50米开外的地方警告后车。然后我这边就赶紧报警了。交警到的还是比较快的，查看现场之后，开始拍照，拍完照之后让我们把车挪到路边，交警很快出具了事故认定书，我方全责，《我没有保持安全距离跟车行驶》《斑马线又没人不知道前车急刹干嘛，撞的撞了算我倒霉》经过这次事故，大家开车千万不能分心驾驶，别到时候出了事后悔的来不及。 扯句题外话；经过这次撞击我想到了我刚提车的时候，朋友亲戚的劝我买日系车，大家的知道日系车铁皮很薄。说车是用来开的，不是用来撞的。别到时候真的出了事故可不是我们说的算了，幸亏我当时选择国产是对的，这车身挺硬的，保险杠大灯轻微剐蹭，叶子板中网没啥大问题，外面没啥大问题，里面就不怕有问题了。《还是那句话，道路千万条安全第一条》

馬言車：比亚迪发狂了！ 西班牙3月汽车销量排行榜： 本田第一 起亚第二 大众第三 日产第七，同比增长63% 奥迪，3209台，同比下降21% 特斯拉，1487台，同比增长42% 比亚迪第35，同比增长337% 日产还是挺坚韧的，不仅排名靠前，而且增长率也是杠杠的。更牛批的还是比亚迪，虽然排名靠后，但是百分