抛开品牌价值的话，迈腾和比亚迪都不在一个档次。比亚迪完爆迈腾，你可以仔细了解一下。迈腾也有很多通病的，天窗五年内大概率漏雨，它的排水管环因材质问题会自然脱落。变速箱机电单元损坏通病，4s店换2w，汽修店修2Q。车机和比亚迪根的相比本不是一个时代的东西。后期保养维修贵，市区油耗和省县道油耗就跟不是一个车似的。

什么年代了还买油车！不体验下新能源，白活一次！不论是车机还是纯电的平顺性，都是碾压

烧死法官的就是这个比亚迪汉dmi

gte停产了，想试驾估计都没有。但是在给我选一次我还是选迈腾。因为比亚迪会背刺

一个串并联混动，内部带离合器自动切换发动机是发电还是直驱；高速高负荷时，离合器就是系统内最薄弱的了，还有就是发动机的功率和电动机功率可以对比下，就清楚亏电时够不够用了 另一个是并联混动，带传统汽油车的变速箱，电机动力可与发动机叠加输出，强化动力输出的混动取向，不能充电的话，油耗会高些 大概就是这么个情况了

这还用选吗，肯定选汉。个人认为汉比迈腾好

建议自己带家人朋友一起两个车都试驾对比一下，开了电车后很难再开会油车

直接汉DMP，年轻人买什么大众啊，三秒的加速就一个字爽！

如果这两个选肯定是迈腾，迈腾的状态可以维系五年八年，但是汉五年八年后就不是那回事了，而且迈腾的机械素质肯定也是迈腾优势

大众的品质是比亚迪给不了的，强烈建议迈腾380，要么就330豪华，280和插混不要碰

汉太老了。等新款

这俩车我都常开，我经常两地来回跑，所以两个地方两个车，迈腾是B8的，不过汉是纯电版的。我的感受就是汉的质感比迈腾强，包括智能化，内饰，减震，静音，行驶品质都比迈腾强，驾驶品质上也差不多。汉转弯半径有点大，掉头的时候能试出来，但也没有很夸张。再有一点就是，汉ev春天秋天的时候前挡风玻璃会莫名其妙起雾，得空调开大风吹，迈腾就不会。个人感受是除了这两点汉都比迈腾强。而且电车省油钱，晚上充4毛的电合一公里才几分钱，油门想怎么踩怎么踩，不心疼。开油车就不会这么个开法。

冲汉DMP

都可以，实在不知道咋选就闭眼睛抓阄，比亚迪一年几百万的销量，怕什么，该踩的坑别人该踩都踩过了，这俩想买哪个就买哪个

肯定迈腾啊。汉虽然级别比迈腾高半级，但品牌不如大众啊，要买就买品牌货。

买朗逸，开十年了，一箱油还能跑七八百公里，文件也没毛病

还有人买比亚迪吗

迈腾，汉我同事有买的，现在大家只会偷偷说他亏了多少降价有点凶

你那朋友不交也罢

市里你就电动车，长跑高速你就迈腾，这个犹豫什么？