自若奶茶1M4

阿源说车：首先声明我这不是崇洋媚外啊 毕竟香港🇭🇰早就是我们的一部分 只不过这个样式的车牌挂上比亚迪身上 感觉还是蛮高级的 你们也这么认为吗 #比亚迪海豹# #你会买比亚迪吗# #聊聊比亚迪吧# #比亚迪趣谈#

开领克的老爸：领克09MHEV四驱全球全网第一提车记录

daidaiye1989：第一批小鹏G9当时落地34个，现在开了19000公里，卖给车商才收17。当时G9和理想L8一起上市竞争对手，要是当时买理想，现在可以卖25左右～真的流泪😭，小鹏这政策，新车主不敢买，老车主再也不会支持小鹏了。这车企说实话～以后很难了～虽然车真的不错，就是市场不认同。要么就像未来一样撑住不降价太多，开发子品牌，保留G9的高端市场。现在这样，新老客户都怕小鹏这个品牌了

车宇世界：3月售494台，昊铂HT持续“低迷”，是时候救市了？

黑山楊：小鹏G6，18万能买800V。 银河E8，18万能买400V。 小鹏G6缺点：底盘不行，外型一般般。 优点：空间大，配置高，价格合适。 银河E8缺点：价格偏高，利息太高。 优点：外形好看，底盘调校好。

从小暴脾气：小米su7标准版 vs model3焕新版标续。直播跑出来的，数据可信度很高。 110km/h高速：su7跑了490km、model3焕新跑了421km。 城市：su7跑了615km、model3换新跑了527km。 里程数赢就算了，毕竟多了7.6度电，续航达成率竟然也赢了。雷总不是说跟特斯拉的电控还有三年的差距吗，这就赢了怎么说，扮猪吃老虎？作为一个马斯克粉这让我情何以堪。

高级书签PVh：从浙江金华驾车到深圳接上朋友去广西 重庆 然后又出发去广东珠海，等着这个月4月15号广州广交会！我也是理想L8 一年的车主、自从开上理想、我的奔驰G500 还有路虎发现4 都不想碰了 ！ 还是电车舒服、辅助驾驶太香了，开长途自驾出游太安逸！ 外观方面MEGA的设计十分个性，该车的设计追求极致简洁，也是我作为理想老车主、我只喜欢我喜欢的！其它内饰其实也就是L系列差不多！ 唯一不足就是等理想的5C 车充尽快落实 ，布满大街小巷！任重而道远啊 ！

大熊车研：零跑为啥卖得不贵，还能维持不错的毛利率。有供应商兄弟和我说，走进零跑公司，就会感觉只剩下底裤了。零跑有个降本小组，据说是相当凶悍，经常能精准算出供应商的成本线

熊猫的熊2024：小米的美女产品经理目测163+，这头顶空间和腿部承托你感觉如何？ 当然作为一辆轿跑，后排空间肯定不会很大的

非凡风声fhy：这车我不敢多评论。#理想汽车 #理想mega

闲传车：进一步提升竞争力，领克09MHEV价格下调1万元售24.79万元起

坤坤侃侃车：余承东：光车身架构就花5个亿，新问界M7预售25.8万，9月12号上市

胖胖溜达鸡：最近一直在济南窝着，最远也就跑南部山区浪一浪，只不过光顾的浪了，没怎么拍照，我家开的是110中配，老婆开，我开的帝豪，只能周末抢来爽一把，市区开只要在红绿灯第一个，每次都忍不住来个急脾气，什么奔驰宝马，通通在后面着急，提速没得说，今天时间有限只说一下动能回收：我开过某迪某威（某迪是朋友的宋P，某威是年初买车试驾），感觉长城的动能回收控制效率还是挺不错的，使用也比较简洁，加速后需要减速可以全松油门，仪表效率能到绿色五十左右，再踩点刹车可以到六十，如需要长距离滑行，需要回油门后轻踩一点，这样回收效率会降低，但滑行距离会加长一大截，这需要司机磨合！在市区这车跟某迪一样，越堵越省，高速上，在120时速时再加速仍有小推背感，高速大下坡我最喜欢了，切换到手动，控制点力度滑行都能让纯电续航增加几公里，以前开油车没这么多乐趣，现在越来越爱开这玩意了！先写这些，等考完试我做个长测试试，到时给大伙做个汇报，优缺点都要抖抖嘛！

麋鹿迷雾在迷鹿：说说P7i跑1000公里后的一点真实感受

新车评：力压Model 3！全球量产车最低，埃安Hyper GT风阻0.197Cd

马克聊电车：就说几个事 1、车子非常帅，新颜色非常好看，颜狗必备 2、个人觉得610四驱性价比最高，落地加保险30w，这个价格买双电机带激光雷达的配置目前没有其他选手可供选择 3、四驱行驶质感很好，加速抬头，音响很好，隔音不错，新配色内饰很好看 4、要买你就买，不买就换对象，不要教何小鹏做生意，一个实现财富自由的人还能激情创业本身就是值得尊重 5、觉得贵的不要买、你觉得小鹏要倒闭那就随他倒闭、你不买他倒闭得更快、刚好顺你心意、想想就很爽不是吗？干嘛非要喷给自己添堵 6、你喜欢的东西离你的预算永远差几万，这是真理

蓝天白马哥：喜提大灰——哈弗H6新能源提车作业！

车友圈管理员小葱：【发起投票】哈弗H-DOG预计在明年海口车展公布中文名，或许会采用“猎狗、热狗、霹雳狗”等名称，你希望哈弗H-DOG中文名叫什么？有哪些好建议，欢迎友好讨论>>

依然小猴子：今天去加油，加油员失误给我加了92号汽油，油站老板说把油抽光，从新加95，同意后，到我上班的4S店抽油，采用吊瓶方式抽干净的，最后官方标定55升的油箱，才加了51升多。

kenho123：缺点 方向盘操控，一般，回中力度不够 过弯感觉推头有点明显 隔音其实存疑，在车外听音乐比较明显，有股廉价感。和家里的a3差距还是很大，路上安静的原因很大程度归功于马牌轮胎和电机 仪表盘的导航界面设计简直反人类，显示的信息很难让人一眼就捕抓到，往往要盯着看好久，很费神，我宁愿用手机导航，这么大块仪表盘的导航界面做的还不如手机的信息清晰实在是黑色幽默。导航的路线指引也很差，快速路比较复杂的路况很容易因为走错路而兜远了 后视镜的长度应该比一般的车要短了一点，这个视野对我来说影响还是比较大的，快速路和高速变道没什么信心，加上又是新车，变道的时候老提心吊胆。 刹车力度不太灵敏，如果碰上大堵车，要一步一步蠕行的路况，因为起步初段电门的速度不好控制，容易向前窜，加上偏钝的刹车，反反复复一起一停不好控制，会很累，还头晕。高速路上堵了3公里，开着特别难受。 优点 音响音质，还可以，中等偏上，也是我比较喜欢的了 底盘过滤振动这块算是这车最能打的点了，有豪华感 低速行驶20-80的区间操控和静谧性很舒服，高速表现还行，个人觉得130-140的高速状态不算很稳 外观内饰，这些同价位没对手，也是看上颜值才选的01，当然这是主观臆断 空间还算可以，个人感觉够用了，但后排座椅比较短，和人体贴合度比较差，长途肯定不会舒服 无钥匙进入，这个功能也挺喜欢的，搭配动态尾灯简直酷到没朋友 其他 氛围灯效果一般，有点失望，当然这个就没必要跟大众奥迪比了，毕竟灯厂的质感实在是无人能敌 关门声音（中等力度吧）后半段有杂音，有点廉价感，也说明气密性和隔音做的应该一般 轮胎质量存疑，提车第三天就车胎漏气，应该是在快速路上的一块巴掌大的木板（看不太清），大概2cm厚，前后轮都碾过了，只有后轮胎壁破皮漏气，个人感觉这个轮胎很脆弱，价钱还不便宜，马牌授权店1150元，当然也可能是车速比较快（大概60-80左右吧），提醒各位车主开车小心杂物…不然真的肉疼 油耗方面，目前200km，城市公路不算太堵的情况下，匀速35，油耗6.9 总体上，感觉这车没有期待的好，略失望，国产车要比肩bba，感觉还有很长的路要走。建议试驾时候多观察，这次买车也让我记住要深度参与过某样事物才能得到全面的了解，不然就会在销售的帮助下被表面的优点吸引了注意力，等同盲人摸象。但这车确实有值得欣赏的方面，比如我看上了这车的外观，黑白撞色刚好戳中审美。看车主能不能接受了，以上均为个人意见，欢迎理性讨论。