孤狼小哥哥很皮

飓电工社：比亚迪全新中型MPV细节：轮毂有“唐”字，侧滑门/DM5.0或18万起

愣娃小二郎：比亚迪这次把我心伤透了，上周高兴地给新车去贴膜，服务员热情的指挥停车，斟茶倒水，安排休息室，最后我还是扭头就走。 本人四月初提的比亚迪宋plusdmi，北方的春天嘛，不是很热，加上本人比较懒，所以迟迟没去贴膜，上周突然天气变热，车内温度热的受不了，加上4s店催着贴膜，想着反正都是免费的，早贴早享

愣娃小二郎：比亚迪这次把我心伤透了，上周高兴地给新车去贴膜，服务员热情的指挥停车，斟茶倒水，安排休息室，最后我还是扭头就走。 本人四月初提的比亚迪宋plusdmi，北方的春天嘛，不是很热，加上本人比较懒，所以迟迟没去贴膜，上周突然天气变热，车内温度热的受不了，加上4s店催着贴膜，想着反正都是免费的，早贴早享

大木头的车友圈：15万公里唐DM纯电模式竟然还能跑出100%的续航？——冬日续航测试

洛风清扬：本人一辆唐dmi，因动力问题10月份换了电池，从7月份到10月份几乎每周未都住4s跑，孩子都说“爸爸你买的什么车，赶紧卖了吧”;最近老婆要换车，手头不宽裕，对比半天混动还是比亚迪最实惠，老婆一句话“比亚迪已经进我黑名单了”，愚郁闷了

哪辆电车没问题：昨天开着极氪001陪亲戚去看新能源车，基本上又把市场上的新能源车看了个遍，试驾了比亚迪汉EV创世版，还是001真香啊！同样长续航版本，001补贴后28.64，汉28.74，其它的如实际空间、电池包容量、悬架、电动调节方向盘、后排座椅电动调节、后驱等，个人认为001远超比亚迪汉的配置了，权益同样首任车主终身，大家可以自己对比下！

智电出行：比亚迪官宣：护卫舰07售价下调！比星越L大一圈，配置满意？

懂车帝视线：关注 | 宁波一特斯拉Model 3“突然向右偏离”撞上护栏，轮胎均爆胎

Nature封面：萌新车主第一辆车海豹，很值

咖啡改装：有比亚迪换壳唐之称的腾势X也可以加装转接头快充啦，支持熄火充

库尔勒小八：唐dmi的电池问题远比大家想象严重的多

库尔勒小八：唐dmi的电池问题远比大家想象严重的多

超级宇论：腾势D9预售传播分析：舆情影响力较强 负面评论占比较高

向着有阳光的地方640：下了一场雨 让我体验了一下牛批的感觉 顺便问下 轮毂质保多久的 我要索赔 第一张图我说正常 第二张我不能理解 第三个图后面更新的 圈的地方 水军不要说了

z02010201：订车时宣传整车6年15万包修，胎压监测，悬置，球头类不属于整车？凭什么他比亚迪想咋改就咋改？还以交付时间为准，意思是只要没交付想咋改就能咋改？关键这个交付时间也不是我们消费者能决定的呀！等车等了这么长时间，车没等到，等来这么个东西。真是忍不了了。这个愚人节过的，真拿我们消费者当傻子了？ 我已经在12315平台投诉了，请求大家都去投诉，只有人多了才能解决，如果只有我投诉，被解决的可能就是我了。。。 后续后续，官方客服口径改了，按照4s店录入订单的日期为准，问题解决了，朋友们！！！

魔都丶神兜兜：但凡没车主认证的我都不理了！有车主认证的，你们愿意当圣母B你们当！我就是有话直说有问题就喷！

车314：当我们提到宋PLUS DM-i的时候，大部分人的第一反应就是比亚迪天下第一、丰田就是弟弟、一箱油一千多公里、刀片电池我吹爆！但是落实到车上的时候呢，很少有人给出其他的意见。可以说是这套DM-i技术光亮太大，也可以说比亚迪比较低调，不会对车型做过多的营销。 但是落实到车上，我们试驾的这款宋PLUS DM-i来讲，我个人是比较推荐的。说白了，在这个价位区间，买一台SUV要的是什么？要的就是外观设计过得去、内饰用料挺到位、配价比很自主品牌、操控动力不落下的同时，还有自己的亮点。 跟很多普通用户细说太多DM-i技术细节，比如什么发动机热效率、燃油电动分配逻辑，可能很多人不爱看，我直接说一句最简单的话，这台车加满油之后可以跑一千多公里。这样，很多人就感兴趣了！ 外观上，同样是比亚迪非常具有辨识度的家族式设计语言，前脸部分我个人比较喜欢的Dragon Face设计语言，一根特别粗壮的镀铬饰条连接了两个灯组，而且灯组内部结构也非常有立体感和设计范儿。其次，这台车4米7左右的车长，接近2米8的轴距，配合车侧流线的设计，也让车侧看起来更加大气。尾灯部分的贯穿式设计，和灯组的雕刻，颜值也不差。 内饰上，用料相较于同级别同价位的车型来看，可能堆料的感觉不是很足，但是设计非常比亚迪，给人极高的辨识度。而且白色内饰这玩意儿，对于很多自主品牌来讲是不愿意去涉及的，但是比亚迪还是剑走偏锋，做出了效果。 你要正常做红黑或者纯黑的内饰，其实不容易做好看，但是呢也绝对不容易做丑。你如果要做这种浅色的内饰，你要做好看非常难，而且你要做难看，也更加容易。所以我们试驾的这台车型，在做浅色内饰的基础之上，做出了好看的感觉，这一点的印象分我给得还是比较高的。除此之外，这个价格给到了360环影、全速自适应巡航、前排座椅加热通风等配置，算不上吝啬也算不上大方。 其次整个座椅的柔软程度和悬挂的反馈给我的感觉，这台车主要就是走一个舒适性调教。在正常行驶的时候，需要大动力响应的时候一脚地板油剁下去，整个车的反馈比较迅速。并且在试驾的时候，因为蹭的是经销商的车，有销售小姐姐陪伴，所以在起步的时候直接一脚地板油横跨了两个车道，销售小姐姐前一秒还在问我开车有没有问题，后一秒就叫出了大家都懂的声音。毕竟是带了电的，加速的体感表现还是很强的，而且实际成绩应对日常使用也不差。而在操控方面，也是不俗的，毕竟比亚迪请的底盘调教师是来自奔驰的，相较于同级别同价位的其他自主品牌来讲，还是略有优势。

一只蝙蝠侠哦：各位车友，真心对不起，我误导了大家，我这个异响其实不是真的异响，我现在越来越明白了，其实就是转向机工作的声音，我的本田也有，群里奥迪的车友也有这个声音，包括今天去店里给我试了试唐dmi,唐dm，汉ev，汉dm都有，为啥我一开始感知这么明显，我总结出来是唐的隔音太好了，我的本田也好，别人的奥迪q3也好，隔音都没这么好，所以我才会这么在意这个声音。我现在也释怀了，确实这个异响不能称之为异响，我的错，我太土包子了，没体验过这么好的隔音。 如果这个异响不是异响的话，目前对于我来说，还有两个地方让我有点无语，一个是第二排出风口在中间，后排又与后备箱相连，温度真的不太好降下来。第二个是这个佳通轮胎，我一直以为只是胎噪大，直到我周末去了次解放碑，遇到陡坡起步，稍微有点坡度，居然有点打滑，30多度的温度，居然打滑。当然我也不知道这个是不是轮胎的原因。以上就是我的感受。在此真的感谢比亚迪成空亚飞，还准备帮我约厂家的人来，真的有丢丢小小的感动，也有点不好意思，我之前确实误会人家了，这玩意确实是正常的，哎，我确实是太傻逼了，主动承认错误，对不起。

殊途同归1988：哈哈，这么快提车，不能告诉你们多久，怕你们羡慕嫉妒恨，哈哈，我前面的标志508的，也很好开，这车驾驶确实比较德系

胖哥汽车频道：特斯拉Model 3的单踏板模式，差点让老司机踩错？什么情况？！

TechWeb：曝特斯拉或新增“提车考试”：建议车主成绩80分以上再提车