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红尘旧梦255：几何e萤火虫龙腾版，外观各有风格，预算稍紧张，只能买龙腾版了，5.98没啥压力的。

懂车帝视线：广汽丰田高管：第九代凯美瑞，不怕战、不怕卷、不背刺车主#广汽丰田 #第九代凯美瑞 #凯美瑞

张铁绵：富士康旗下电动SUV亮相日内瓦车展，外观很前卫时尚，续航500km

汽扯扒谈：宋PLUS“平替”，蓝电E5推出限时优惠，赛力斯还算良心

大调呀呀呀：又到了总结最近能耗情况的时间了，目前车子已经跑了2610公里，油耗情况如下。 车子是宋Pro DM-i 2023款DM-i 冠军版 71km 超越型，主要在襄阳行驶。 平时基本都是国道加城市道路，不开空调下EV模式下一公里大概八九分,HEV4个油左右,高速最高跑过5.9个油。冬天续航会降低10公里左右。EV加ECO模式，开车喜欢大油门，可能有些车友开的更省，还是比较推荐这款车。 限时挑战买来宋外卖最低能耗

cc红白：个人喜欢纯粹地驾驶，在觉得i3和ix3各有优缺的情况下，把两台都买了比较一下，给各位选车的朋友一点经验分享: 共同优点: 颜值高，具备豪华感。 共同缺点: 续航不行，导航不行。 i3特点: 轿车的驾驶更加舒适轻盈，后排腿部空间大到离谱。但刹车点头十分严重。 ix3特点: 视野较好，装货能力强，不容易晕车。 总结: 家中只买一辆的话ix3合适，没有明显短板，作为第二辆个人玩具使用的话i3很香。

30秒懂车：捷途山海L9 鲲鹏C-DM插混 大家庭大七座超混SUV 【聚光电场】

懂车帝视线：新车｜售99.88万元，搭载氢燃料电池/外观微调，启辰大V氢境上市

車有志：又一国产代步小车将上市，造型很时尚，配无框车门+快充，5座布局

91che：捷尼赛思CEO 李哲（Wells Lee）斥责中国员工：品牌进入中国以来竟然“ 没有一个捷尼赛思中国员工购买该品牌的车辆。” 不由得想起了比亚迪，他们的员工，不开车自己家车都进不去厂区。 现在来看，哪种管理更好？

AUTO冷科技：不能小觑韩国车，国内新能源汽车设计观感

优视汽车：领克06 EM-P即将上市，造型年轻内饰科技，具有爆款潜质？

神马精品二手车：2年要亏15万，你受得了吗？#高性价比二手车推荐 #冤种朋友 #ix3 #高性价比二手车推荐

bill498：EQB260，官方续航600km，实测续航550km，相当于9折+，在电车里，该水平不算差了。 上数据，上图。 day1 65.8+85.5=151.3 day2 98.5 day3 85.2 day4 80.4+119.7=200.1 总计:151.3+98.5+85.2+200.1=535.1km 剩余:28km 算跑550km续航，续航算打了九折，真的是太超值了，哈哈哈。

大山谈车：长安启源A05实车陆续现身，疑似售价9.98万起，预计广州车展上市

绵阳的大闸谢：新能源的三个字母很好，但不必跟风!

小冷车评：吉利睿蓝7上市，起售11.77万

孔明说车：起步11.77万的纯电轿跑SUV，力帆终究是回来了，主打亲民

EV情报：睿蓝7上市：售价11.77-17.37万元，首推605km逐风版

加油百晓生：“伤害性不大，侮辱性极强”，在国内售价高达90万，并且还要加价30万的埃尔法，在日本的售价仅不到360万日元，折合人民币为18万，虽然说这是是进口车型，有关税、运输费用什么的，顶天也就30万差不多了吧。但是国内却卖到了120万的天价，直接是日本售价的4倍，并且还是一车难求。 价格高就算了，质量还一

暖山爱越野：为什么电动汽车普及第一大国挪威（普及率接近90%）的电车自燃事件极少？ 我们都知道，电动汽车是未来的趋势，但是也有一个让人头疼的问题，那就是电动汽车自燃。今年以来，国内外发生了不少电动汽车自燃的事故，让很多人对电动汽车的安全性产生了担忧。那么，为什么在电动汽车普及率最高的挪威，却很少听说有电动汽车

暴力大脚丫：必须要sk电池，任何国产电池将直接退订！ 这价格能买到起亚全球的纯电平台，这外型，这设计感！韩系太他妈牛逼了！

严肃的芝麻：今天开马路上，被石头还是其他什么东西弹了一下，底盘已经装护板了，结果弹的地方真准，弹到了右上角硬塑料的地方，去4s问了下说要修好几千，可能终身质保都有影响了，然后又开回案发现场重新报案叫保险，要住院半个月

E电园小编辑：小鹏G6开启预售：22.5万元起 送林志颖签名礼包

用户8308673371161：4S店的人说工时费涨了，选的最贵的机油，下次保养1年或者1万公里之后 顺便说一下，我6月5号发这个帖子的本意是想跟其他比亚迪dmi车主讨论一下大家保养的费用，没想到真车主没几个，反而进来一大堆无脑喷子冷嘲热讽，开始我有点莫名其妙，直到6号中午开始，突然很多私信，都是问我有没有兴趣继续发一些对比亚迪不利的帖子，他们按帖子点赞量和回复付钱，才有点明白是怎么回事

友车撩：比亚迪宋dmi系列强劲对手来了，插电混动启辰大V ddi，纯电续航110公里#启辰大V #启辰大vddi超混动抢鲜试 #插电混动

太平洋汽车网：配置最离谱的A级车，续航竟有501km！江淮钇为3绝了

骑驴逛车圈：枭龙价格一出，就满屏口水，其中议论最多的就是价格，其次是外形，其三是内饰。这些声音中，有的比较客观理性，就产品说产品；有的纯粹就是胡喷，带着含沙射影的各种攻击。个中原因，当然有因长城过去产品布局方面的问题，也有产品力表现问题，但最根本的还是这款车的价格。市场经济中，价格在很大程度上决定着产品的市场表现，如果价格符合消费者心理预期，消费者就都沾沾自喜，觉得发了大财，反之则消费者痛如割肉，就会不满。这种心理预期的基础，是个人消费能力与对产品的期望，通俗讲就是消费者总是希望100元能买到1000元的产品。但是，车企对产品的定价，也不是想当然，不可能为了迎合消费者而赔本赚吆喝，那样肯定走不远。所以，消费者在看待一款产品时，肯定是首先要考虑自己利益，但也要看产品的成本，不能因产品价格超过心理预期就乱骂胡喷，带有主观的抹黑与攻击就更要不得了。相对应的，我们很少看到对合资车与进口车的无底线批评，为什么会出现这种现象呢？当然有恨铁不成钢的心理，但也不排除“外来和尚会念经”的媚外心态。国产风声水起，合资车节节败退，说明国产车正在进步，而其中长城也功不可没。给国产企业调整时间，并不是坏事。所以，枭龙这款车好不好，交给市场去评价，我们理性淡定，而不应把口水当成工具，甚至当成发泄的手段。希望能早日看到真实的车主写出真实的用车体验，供其他消费者借鉴，而不是群魔乱舞的想当然的满屏口水。

小号撩车：13.98万元起 哈弗枭龙上市 纯电续航110km

龙导说车：7.38万起比亚迪海鸥上市 纯电续航最高405km 推荐最低配