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枭龙价格一出就一大片口水
2023-05-16发布于：哈弗枭龙MAX车友圈
枭龙价格一出，就满屏口水，其中议论最多的就是价格，其次是外形，其三是内饰。这些声音中，有的比较客观理性，就产品说产品；有的纯粹就是胡喷，带着含沙射影的各种攻击。个中原因，当然有因长城过去产品布局方面的问题，也有产品力表现问题，但最根本的还是这款车的价格。市场经济中，价格在很大程度上决定着产品的市场表现，如果价格符合消费者心理预期，消费者就都沾沾自喜，觉得发了大财，反之则消费者痛如割肉，就会不满。这种心理预期的基础，是个人消费能力与对产品的期望，通俗讲就是消费者总是希望100元能买到1000元的产品。但是，车企对产品的定价，也不是想当然，不可能为了迎合消费者而赔本赚吆喝，那样肯定走不远。所以，消费者在看待一款产品时，肯定是首先要考虑自己利益，但也要看产品的成本，不能因产品价格超过心理预期就乱骂胡喷，带有主观的抹黑与攻击就更要不得了。相对应的，我们很少看到对合资车与进口车的无底线批评，为什么会出现这种现象呢？当然有恨铁不成钢的心理，但也不排除“外来和尚会念经”的媚外心态。国产风声水起，合资车节节败退，说明国产车正在进步，而其中长城也功不可没。给国产企业调整时间，并不是坏事。所以，枭龙这款车好不好，交给市场去评价，我们理性淡定，而不应把口水当成工具，甚至当成发泄的手段。希望能早日看到真实的车主写出真实的用车体验，供其他消费者借鉴，而不是群魔乱舞的想当然的满屏口水。
作者提到的车系：
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这个枭龙让我感到非常纳闷，为什么不能让大家愉快地选择车子，明明性能还不错，价格吧也不算离谱，偏偏外观做得一坨答辩，想选车得纠结难受得不行。 就像，一个姑娘性格好脾气好人品也好，唯独长得一言难尽，你想娶都得先纠结个九九八十一天
评论发表于2023-05-16性能也一般，1.5自吸不是1.5T
回复发表于2023-05-16低速有电机呀，天生扭力大，跑起来后自吸也不是不可以，比亚迪不也是自吸，也没见多少人吐槽
@安师傅酒精检测仪：性能也一般，1.5自吸不是1.5T
回复发表于2023-05-16
本来打算买骁龙，但是考虑续航纯电才80公里，没时间充电情况下亏电行使怎么使用四驱？这四驱技术用在特定情况下还有什么优势？思路错了！不如两驱带T或提高续航到150以上，比其他牌子贵一万我都能接受，因为我是旧哈弗车主，置换补贴多一倍。
评论发表于2023-05-19同样的16万，我选长城，比亚迪真比不了长城
评论发表于2023-05-16好车你就多买几台，毕竟看销量单靠长城可能不行了
回复发表于2023-05-16用料方面，长城比比亚迪更实在
回复发表于2023-05-17
市场会给出答案的，我个人认为全系再低一万是合理的区间，现在这个价高不成低不就
评论发表于2023-05-16同感！
回复发表于2023-05-16一切看销量，又不是百万级别的别豪车不看销量都是耍流氓
回复发表于2023-05-16
去年入了大狗十二三万的价格，产品力可以碾压20以内的不少合资，要不是长城这些国产一线品牌发力，老百姓能买到这么性价比高的车子吗？
评论发表于2023-05-16桑塔纳外国人说买8万，中国人说买20万，如果没有外企的这些车，我们国内的车企能买到比现在贵10倍，所以没啥好评价的 看销量
回复发表于2023-05-16证据呢？
@用户8108544039235：桑塔纳外国人说买8万，中国人说买20万，如果没有外企的这些车，我们国内的车企能买到比现在贵10倍，所以没啥好评价的 看销量
回复发表于2023-05-17
看了介绍，技术似乎还是比较先进的。价格也算是有竞争力了。但是这个前脸设计一言难尽，可能是我审美不行吧
评论发表于2023-05-21
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