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孑先生77：看了这么多帖子，车友统一呼声，差不多价格11-14可以接受，吉利你看着办哈。 个人预估同配置续航比元低5000元应有竞争力，虽然车大一点，不过毕竟现在这么卷，要破局必须要舍得出血，让利消费者，用户会用脚说话。

没路子的设计师：看了下平台上已经有具体的内饰细节图了，真的很迅速，给懂车一个赞 看内容颜色是分了白跟橘，橘色跟深蓝s7的大致一样，不过从中控看精致了许多 前期北京车展官宣传的的flyme sound音响露出了 看图还可以，有e8的影子，不知道效果咋样 屏幕之前也说了，不是宽屏了，改成通用的分开屏 看大小还够用。 主要说下颜色！！！之前发的颜色跟实拍还是有点不一样，实拍的绿色跟粉色颜色更亮丽一些，不知道会不会有女生喜欢。 以上是最新的曝光情况，后续继续跟进

自由清泉s0C：要是蔚来的标 蔚来的名字它就值21.99 乐道啥玩意 名字跟标都不如蔚来 。 不过蔚来的托 蔚来的信仰残粉比较多 必须要卖的贵 卖的便宜人家不乐意 反正蔚来挣钱能分他们一群人还在那意淫baas 10几万多便宜搞的你不用付租金 电池是你的一样

姜南方：你们586e的车抢到了吗 我车已经到了

燕赵女司机：哪吒L实车到店，大过零跑C10，配冰箱+小桌板，续航1300km

用户2819445155858：定了元up的顶配+选装包，价格125800。对比元plus430超越的126800和海豚骑士的129800，给大家算算，为什么元up的性价比更高。 相比plus，up便宜1千。多了ctb，hud，座椅加热，更大的仪表盘，更全的l2功能，车载etc。但是plus车子更大（但没up高），续航略长，动力略强，有后排出风口。至于外观和内饰，个人认为up完爆plus，设计语言领先一代。 相比海豚，up便宜4千。多了ctb，hud，更大的仪表盘，更全的l2功能，而且up车子更大。但是海豚多了四连杆，座椅通风，隐私玻璃，还有更快的手机无线和有线充电。至于外观和内饰，个人认为up略胜一筹，设计语言领先半代。 这样算下来，结合之前元up迟迟不上市的情况，估计元up可能上市即是荣耀版，已经小砍过一刀了。 个人预测和之前不被看好的宋l一样，元up会成为爆款。毕竟很多人看来颜值即正义，买新不买旧。 至于其他品牌的竞品，我不想多说。我只说我打开地图，在上海很难找到某些品牌的4s店，将来维修什么的可能不容易。 而且比亚迪做到今天的世界第一新能源车企，已经坐拥品牌光环了。就如同十年前，同价位的合资和比亚迪，有多少人会考虑比亚迪？如今反过来了而已。

用户2819445155858：定了元up的顶配+选装包，价格125800。对比元plus430超越的126800和海豚骑士的129800，给大家算算，为什么元up的性价比更高。 相比plus，up便宜1千。多了ctb，hud，座椅加热，更大的仪表盘，更全的l2功能，车载etc。但是plus车子更大（但没up高），续航略长，动力略强，有后排出风口。至于外观和内饰，个人认为up完爆plus，设计语言领先一代。 相比海豚，up便宜4千。多了ctb，hud，更大的仪表盘，更全的l2功能，而且up车子更大。但是海豚多了四连杆，座椅通风，隐私玻璃，还有更快的手机无线和有线充电。至于外观和内饰，个人认为up略胜一筹，设计语言领先半代。 这样算下来，结合之前元up迟迟不上市的情况，估计元up可能上市即是荣耀版，已经小砍过一刀了。 个人预测和之前不被看好的宋l一样，元up会成为爆款。毕竟很多人看来颜值即正义，买新不买旧。 至于其他品牌的竞品，我不想多说。我只说我打开地图，在上海很难找到某些品牌的4s店，将来维修什么的可能不容易。 而且比亚迪做到今天的世界第一新能源车企，已经坐拥品牌光环了。就如同十年前，同价位的合资和比亚迪，有多少人会考虑比亚迪？如今反过来了而已。

釟橻湘烄坊1：个人觉得，元UP这配置这定价一出，先是反向为PLUS带货一波，顺便收割一波死忠粉，销量差了，年底或者明年再出UP荣耀版。立贴为证，不信看销量。

一只小憨俊：9.68——11.98，刚刚和元plus衔接，三百还是继续上，四百只有两个配置是我没有想到的，买四百低配吧，三百不值这个价，顶配又贵了一些，不过我买肯定上顶配，但是我要等到上通风的时候才买。

秋天是属于叶子和果实：咋说

C家车探：“箱彩电大沙发版”的哪吒L？哪吒汽车能否翻身就靠它了

Nice好车：全新中控设计，比亚迪新SUV谍照曝光，吉利/长安跟进不？

热泪2023：提车不到5个月，开了7000多公里了，现在来写口碑，就是想在新鲜感回归平淡，提车喜悦渐渐消散的时候，更客观公正的评价一下钇为3～ 【最满意】 1.外观。作为一个纯粹的颜狗，开过的所有车应该都比较符合大众审美，长安逸动xt、长安unit、到钇为3。不得不说，钇为3的颜值放在哪里都很能打，而且关键男士开也不会觉得多奇怪。 2.空间。选车的时候，因为之前2台车后排空间都不行，所以特别关注了下后排空间。在预算吃紧，又非电车不换的背景下，先后对比海鸥，零跑T03，几何E，缤果，不得不说电车在空间上有得天独厚的优势，相对来说，钇为3是5座，更像个车，后排前后空间很大，左右空间够用，后备箱因为没有溜背，也挺能装，在这个级别很不错了。 3.配置。我对配置其实要求挺高，之前的车全都是顶配，不过我认真对比了钇为3各个版本的配置，冠军版和顶配相比，主要在意的差别如下：气囊，360全景影像，内置行车记录仪，辅助驾驶。至于座椅电动，天窗，灯语这些，对驾驶没有影响，其他配置该有都有，属实拉满了，冠军版性价比可以说无敌。 4.续航。就一句话，10万以下，500公里续航的电车，仅此一家。 【最不满意】 1.门店太少。能想象我提这个车是跑了140公里么，而且售后保养这些都要跑这么远。。江淮求给点力啊。。多点门店，也会更多人考虑这款车。 关于后轮异响，这也是为什么驾驶感受只能给3.5星的原因，好多车友反映有这个问题，厂家也给出了调整悬挂螺丝的解决方案，但是我因为这个事跑了3次售后，没有得到根本解决，还是在响。 其他也有一些不满意的地方，比如胎噪和电机声音比较大，车机能安装的软件太少，水晶台反光等等，在开了这么久之后，其实习惯了也没什么。 【购车经历】 先后对比比亚迪海鸥，缤果，几何E，零跑T03，最后还是选择了上一个级别，也没贵多少，定了钇为3。 【提车价格】 一分钱优惠没有，冠军版9.99万，落地10.2万左右。 最后，钇为3对我来说是一台很想开的车，动力操控各方面素质优秀，能解决异响就更好了，希望对大家有所帮助。

直爽湖泊DWr：真正要买iCar03的用户还觉得便宜？

老毕么：家里有辆油车用过辅助驾驶后就真的刚需了，但是海鸥只有顶配有选装，而且顶配电池有制冷效果可以高速快充，更想要买顶配了，但是家里有一辆油车了 有没有必要上顶配电车，毕竟顶配9万多，加两万都能买秦ev了……还有顶配玉米和低配海鸥哪个更香……

有钱任性没钱认命00：近期银河L6不断降价的行为，对我们老车主 造成了极大的影响，2023年11月提车仅3个月左 右，今年24款不仅降价还增加配置，我们在购买车辆时，是基于当时的价格和市场情况做出的决策 当时指导价132800，3个月的的时间的持续下降，让我们的车辆价值大幅缩水。作为老车主，在这几个月用车过程中多多少少也出现一些问题经销商也第一时间处理了，我们对品牌的信任和支持是毋庸置疑的，我们希望吉利银河在末来的决策中能够更加考虑到老车主的利益，避免类似情况的再次发生。我们期待银河能够积极回应我们的诉求，并尽快给出相应的解决方案，以维护我们老车主的合法权益。

sldbcmx：这张图在秦798出来后就有了，目前为止上面的价格大部分中。照这张图看，明天元up大概率定价是: 低配 301km 8.98w 中配 401km 9.98w 高配 401km 10.98w 拭目以待吧，真是这个价格的话销量一定不会差，到时候考虑考虑提海鸥还是元up

清欢AWD：兄弟们，这个价格怎么说，能配得上卷王之称吗？？

虎狼说车：春节后上市，比亚迪元UP将用上热泵空调，百公里只要10度电？

用户4472879358049：喜提新车，这价格合适不？ 零跑T032023款403轻享版 2023-12在潍坊购入 裸车价7.00万元, 落地价7.50万元 保险+贴膜+15米随车充+30米线安装=5000，官方送了个7kw充电桩。

懂车帝视线：新车 | 预售9.38万起，五菱星光开启预订，提供1.5升插混/纯电动力

说点想说的呀呀呀：增6项功能 零跑C平台系列舒享版OTA升级

湘华说车：起死回生的零跑汽车，6月卖出1.32万辆，真的只是性价比高吗？

隐山半仙：感觉小鹏G6 销量还是不行，小鹏真的要进 ICU 了…

艾经典001：根据今天新车发布的信息，我对配置价格做了最新更正，为了与p7i错位，根据不超过30万的价格做了最新预测 G6 580Pro 23.99万 G6 580 Max 25.99万 G6 755 Max 27.99万 G6 700 Max 29.99万 呼吁何小鹏先生一定照顾北方家庭上后排加热！哪怕选配也可！再次强调我是特斯拉资深用户6.4万软件购买者而不是黑！

E电园小编辑：换装电子怀挡/售价12.98万元起步 新款欧拉好猫正式上市

极客是零还是壹：车真正的成本在于底盘、车身，小桌板和彩电有啥成本。在这方面L9没法和g9相比。且不说理想引以为傲的铁悬架；g9的空悬是双腔威巴克，l9空悬是啥型号？ 而且g9是800v平台的电车，l系列全是增程。 安全性、使用成本、便利性上双方云泥之别，即使有家充增程也要差很多。你以为理想省了电池钱，后续还要还一些的，还要额外花费时间和冒风险。

WANGYUHAO_：鹏友