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科技车咖：汽车大行业内卷，业内人士曝供应商被主机厂压榨~ 现在大环境不大理想，但是汽车行业还是可以的，每年销量还在上涨。不过因为其他行业不行，很多热钱冲进来，导致玩家很多，再加上新能源和智能化的转型，搞的行业很卷。 不多这种卷行业内只看到了主机厂价格战，还接触不到供应链，对这个没感觉。不过压力传导是从上至下的，主机厂内卷不赚钱，压力肯定要给到供应商，现在有业内人士开始爆料供应商被压榨的情况。 最首当其冲的就是迪王的供应商，迪王算是目前发展比较快的、销量比较高的车企，对供应商肯定也话语权很强。那基于这种优势，对他的供应商也是各种套路，最有效的就是迪票和迪链了。 通过迪票可以延期付款，供应商紧急需要付款的情况还可以打折收回，相当于变相要求供应商降价。那迪链可以让比亚迪自己的零部件公司加进来，强行进入一级供应商的供应链，让肉烂在锅里。 还有其他主机厂有其他套路，比如同一个零件会找很多家供应商，让各家互相制衡。比如众所周知的某利，新项目开发还未完成，替代供应商已经拿着前面在开发的供应商的方案进来准备替换。这样老供应商累死累活开发了个零件，还没配套多少量就被新供应商不花成本进来替换掉。 之前这些骚操作还只限于国内一些小的供应商，没有话语权，容易被打压。现在压力大起来，国际知名供应商也会被PUA。就比如全球最大汽车供应商博世，国内也被要求强行降价，还被威胁不降价就不付款。 所以现在整个行业都进入内卷时代，从上至下压力传下来，没人能躺赢了。不过也就是这种压力，才能产生中国速度，让老外直接追不上，想躺平了。

车二哥说车：最不建议买的国产车，发动机质量有多差！修理工现场给你看！

拜托了飞哥：理想L9轮子掉了 让我惊讶的是他们竟然给出了这么份报告...

北瀚行：意想不到的mega行情。#理想mega #mega二手车 #理想二手车 #新能源二手车 #二手电车

孤狼85025651：大众途昂买的新车，到现在1年4个月，两个月换了发动机，6个月换了方向盘，9个月换了刹车盘，一年换了内饰板，现在又报故障，4儿子说又要换方向盘，还不能保证好，400电话打了也不解决问题，像这种情况能退换车吗？大家给出个主意……

大浩克四驱：两年前不敢想的事，两年后还真的要实现了

车讯精选：虽然很痛，但李想今年的纯电计划砍得好！

极速N哥：长城发布摩托品牌SOUO，自研8缸旗舰巡航，恐怕是CEO的私心

顽强的纳豆：高速上遇到水箱高温！

陈江华816：这汉兰达发动机盖板半年就成这了？质量这么差了吗？

随风奔跑8966：买理想汽车之前，理想销售告诉我理想汽车全面碾压其他车子，包括车子质量、车子驾驶感受、智能化程度、售后服务等等。直到我成为了车主，理想只是想要我帮忙推荐朋友试驾买车。至于其他...尤其是售后服务，垃圾的垃圾！ 我具体来说说： 1. 买车之前我的城市是有售后服务中心的，但是买了才几个月，售后服务中心居然不再提供钣金喷漆，如果要补漆，需要自己开车去贵州。我就想问问理想，是不是我们三四线城市的老百姓配不上理想，或者我们每天都不要上班。补漆三四天要我去贵州等三四天？ 2. 理想只适合路口好的地段行驶，烂路就不要去尝试了，弄不好轮胎就要开裂。我已经裂掉一个轮胎了。保险公式业务员反馈的信息也是理想汽车轮胎非常喜欢破裂。 3. 车子质量怎么样？销售告诉我非常好，但是我的车子使用了一年，更换过主板，轮胎破裂，后排储物箱不能关闭，过分的是更换的储物箱配件没货，等了很久永远都是缺货。我是理想的小韭菜，已经连根拔起了，其他服务他们都无所谓了。 4. 关于电池续航，夏天还行，但是冬天惨不忍睹，满电跑100公里差不多。 好吧，作为老车主，我以前兴冲冲的推荐朋友也买理想，幸好朋友没有买，要不然就罪过了！

木头人38665：就差提车了，结果昨天4S店告知我，销售开车去车管所验车过程中车被蹭了，点漆了，换新车估计不大可能，我该怎么解决，和4S点表达诉求，争取利益最大化

大家说车：快四十万公里卡罗拉网约车司机：我这车就换机油 其他没坏过

趣车坊：戚晓晖女士，北京现代销量一塌糊涂，吴周涛总和您该当何责？

大咖养车共创：经验分享一下，在各大平台看到车友网购的本田原厂机油滤芯假货比较多，以上正品鉴别图片可供参考，原厂机滤裸重约183g左右，后续补拍下，无论实体店还是网店只要和以上不同，基本可以认定假货，希望大家避坑！

手捧救命圈：24800分动箱漏油了4S店说正常的，我怎么感觉这话好像是在侮辱我的智商，上次的方向盘掉皮问题还没解决，现在又漏油了。分动箱漏油可以延保吗？

用户4027491595081：变速箱5000公里漏油，宝马x5

自由的河流vDm：原厂不知道是什么火花塞 看了有积碳但不严重 中间两只缸活塞顶部有积碳 边上两只缸却没有 目前行驶39000公里 火花塞间隙不大 但还是更换了NGK的 为什么厂家要求30000公里就要换火花塞呢？

东北大呲花一排排：普拉多 继续解密政策 马上就用的到了

小森精001：见过6万公里就要大修的雪铁龙c3-XR嘛？才六万来公里，在京东买了京东推荐的爱信变速箱油，找了京东养车用循环机换，我是信了东哥的，换完没一个星期就出现了变速箱故障报错，师傅说是间歇性偶发性故障，叫我继续开，还没十来天，又在高速上报错，顿一下就掉速，现在报错的频率更高，重新启动打火警报就消失，今天又去京东养车测了下，师傅说要变速箱大修，要四五千，问下标致雪铁龙的车友，4AT变速箱有没有同款问题啊？

我来自街头：新一代丰田兰德酷路泽太受欢迎，美国经销商加价销售新车！

九十五爆车：比亚迪秦：已经量产； 比亚迪汉：已经量产； 比亚迪唐：已经量产； 比亚迪宋：已经量产； 比亚迪元：已经量产； 在比亚迪的王朝系列中，几乎将所有的朝代的王朝名字都囊括了。 但是魏这个朝代，比亚迪却放弃了。 因为长城汽车的老板是魏建军，人家出了一款汽车，就叫做“wey”。 所以比亚迪将魏转让给长城是合适的。 毕竟自己手中有这么多，少一个无关紧要的王朝也无所谓。 江湖不是打打杀杀，是人情世故。

六一的深蓝03：深蓝小剐蹭，竟要7万换电池包，电车还省吗

知交半零落9796：冷启动缺缸……先是更换火花塞，没用，拆开2/3缸漏气。换正时链条，没用！再拆……电脑检测2/3漏气，结果2/3不漏，1/4漏。换气门加气门导管。回来装上了师傅说一点就着。什么问题都没有，把稳起见特地试了半天车才叫我去开。结果去开车是一点火又是老样子给师傅整懵逼了，点火线圈拿来4个新的试还是不行。目前还没办法（电脑版也送去检查过） 5.6万公里的车，出这种幺蛾子真的恶心人啊

爱生活lcp：家人们谁懂啊，我的泪水。昨天带媳妇去看樱花，门票两个人99，看完出来5分钟，在快速路上扎了个铁片，真的很无语3秒钟没气，轮胎废了，保时捷救援得1个半小时，自己找的救援花费300过来换备胎补胎，结果保险丝都断了补以后还是慢杀气，这个1.2万公里的轮胎，郑州都没出过。要换了，一问3400订货4-5天，4S点4250等几天，换4条有现货。最后4100找了一家店把胎换了，加油700，晚上吃了个海底捞压压惊。 提示大家，出行要注意安全，尤其是快速路，大车掉的东西，还有不知道的人为事情。我在1个小时等救援的时候，路边陆续还有3辆车爆胎，一定要擦亮眼睛遇事不要慌直接拨打114-110-12123，品牌救援，保险公司救援。

丸子爸爸爱吃肉：理想最大的问题是他的每个车都在抢他其他车的客户，本来L789一个月就能卖3万，推出L6以后四个车加一起可能还是3万，只是原来可能考虑L7的换成L6罢了。本来理想推出第二个产品线能盘活，可惜彻底凉凉了。 理想的赛道本来是根本没有竞争对手的，别的厂已经给了他几年时间，结果理想自己不停套娃自己内耗，眼看着别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，他才开始搞mpv，还搞得一塌糊涂，结果就是现在这种局面了。 所以，这就带来另一个问题就是价格体系。首先理想要保证他的核心卖点要在每个车上都有，但同时还要精准阉割把价位区分开，但他的卖点本来就不多，所以你现在就看到了L6max的价格和L7Pro相差不多，而且他还需要每年改款换代问题是他除了芯片好像没什么升级的了 现在别的厂都开始玩冰箱彩电大沙发了，眼看着今年就是刺刀见红了。理想真是一手好牌打的稀烂，别看现在销量很高，但是根本没有增长点。