探险者问题真多

逛懂车帝三年了，天天看渗油，不指4s说渗油正常，我看着渗油都正常了。 5月19出保，四条减震也没渗油，其它位置也算正常，以后也不关心这车了，又买了台A4.这车就当个长途车吧，短途它就休息了，想渗油也难了。

车友们大家谁还有这种情况

你这种不算漏油，是装配时的油

20年的风尚，分动箱已经换完了，汽油滤芯也换完了，结果门子又爆漆了。

去问4儿子什么都正常，都这么搪塞。去年后悔买这个车。23 年ST，现在卖只能卖32了。

我建议如果没有形成油滴，那就再等等，等到质保快到期了再说，因为有时候拆修未必是好事

同一位置

看见你们说这些我果断放弃美国车

就是因为这各处渗油和多数车友换减震及电瓶才放弃大探的❗

方向盘掉皮这事换了还是一如既往地掉皮，直接包了一个方向盘套，眼不见心不烦

國產品牌車主提出問題，留言就要求別人認證，還有基本是車主問題不是產品問題。現在美國車，留言不要求車主認證，也不說是車主問題。當然，樓主現在發出來的，確實就是產品問題。以前也想買的，看評論多了，還是算了。

唉，美系车渗油漏油好像真是正常的，通用渗油才厉害，我开的破壁赛欧3，才8万公里，渗油厉害了，也该换车了，打算看看探险者或者XT5

质保期内赶紧修 4s说再观察什么的都不要信，必须让他们换好

我也感觉不是，不是大事，观察下

正常现象，21年的ST，方向盘掉皮，分动箱油封，两个反光镜，一个中控竖屏，三根后减震都已经分别索赔更换完毕，上个月头出保去检查车发现又一根后减震漏油，质量堪忧啊

哪一年的车，跑了多少公里了？ 买到试驾车了，还是买到试验车了。

我的快3万公里也没事

人无完人何况车，有点小毛病正常。人都有生病一天何况车呢。

干嘛拆气囊

我的跑了12万公里才漏油，自己买配件更换600多块，4儿子的要1500。