极速饼干T1k

驾享来电：全新一代RAV4最快11月亮相 造型大变

公路伝说：本田S2000真的这么神？

12缸汽车网：4月销量：奇瑞直逼比亚迪，丰田日产暴跌利润榨干，本田无缘十强

时光印记勿忘回忆：买之前一直纠结君威和速腾，说君威和速腾空间差不多，后来提了君威，毕竟B级，拿到实车后，亲身体验，谁说君威空间小的，我身高175，体重180，前排调整到舒适，后排我坐至少还有两拳距离到膝盖，前几天刚坐滴滴坐了速腾，速腾也就一拳，另外，后排高度确实有点低，我坐直接，挺起来能碰到车顶，所以要想舒适坐，就得往前动点，然后躺着。

车扯：一汽解放为梅大高速用自己的货车拦车救人的司机王向楠颁发了1万元的奖金，说实话，奖励多少都不过分，他的善举可是救了不知多少人的命啊。

奇点智行：这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧

奇点智行：这位特斯拉Model Y的车主，在凌晨由于胰岛素泵故障、血糖飙升，引发心脏病，尝试爬进Model Y后下达去医院急诊室的指令，自动驾驶系统把他带到了13英里外的医院，救了他一命。这就是自动驾驶的意义吧

不讲李🍃：本人今年30岁，女司机一名，本人是比较喜欢车的，所以稍有研究，结婚的时候家里给配的卡罗拉开了八年，去年置换了艾瑞泽8，家里父母都属于老思想的那一代，直到现在为止还是有点根深蒂固的合资情怀，个人感觉也比较能理解，毕竟那一代人是经历了国产车从无到有的年代，也经历了国产车初代技术不成熟的时期，所以在去年换车的时候家里人再三阻挠希望我们再换一台合资车，但是带他们到奇瑞4s店去试驾了两次，也去丰田和日产的4s店试驾了卡罗拉和轩逸，最终还是选择了艾瑞泽8，要动力有动力要颜值有颜值，也不负我所望，开到现在除了正常保养一点问题没出过，正常市区油耗7个左右，表示可以接受，毕竟车身材质和重量在那摆着，今年老公手里的逍客也是开了第十年了，准备换车就瞄上了国产的SUV，因为艾瑞泽8开的确实不错，所以还是优先考虑的奇瑞，当然也去看过CRV和星越L以及途观L，四辆车都试驾过后，合资品牌直接就PASS了，开过的大家都懂，就不多说了，性价比这一块我是认真站国产这一队的，综合感受还是瑞虎9感觉舒服一些，也比较喜欢车身侧面的线条感觉十分大气，前脸也很对胃口简约大气，这么大的一台车操纵起来也十分舒适的感觉，电子手刹放在左侧下面一上车没找着，但是系上安全带挂挡后会自动取消，停车挂P挡的时候也会自动拉起来，但是总觉得中间缺了点什么动力很充沛，换挡的平顺性很好，几乎没有顿挫，试驾车是两驱高配，感觉抬头显示十分舒服，对比星越的话感觉成像距离更远一些看起来更舒适，电释放门没能get到优点，感觉有点别扭下车的时候总是习惯性的去找门把手，空间表现十分不错，后排坐三个成人并不觉得拥挤，听销售说是同级最宽车身，现在夏天后排的B柱出风口也是十分的受用，坐在后排感觉空调风都是立体的，之前的车坐后排都觉得吹膝盖，去年买车的时候还是发动机终生质保，今年整车终生质保了，提车的朋友们两驱高配落地价格多少，能不能给个参考，路上换乘拍了几个照片，颜值磕住了毕竟女孩子嘛

攒了它一半的钱：今晚跟老妈通了个电话，跟她提了买车的事，自己毕业工作两年了就想买个车开开上班用，想买个十五到二十的家用车，我妈就说让我买个七八万的给我开个两三年就丢给我姐拿去开，好家伙，我姐出嫁之后还能经常得到老妈的关爱，我都羡慕了，也没想过送出去后我开啥买车现在还在观望中，预算15到20，多了我就压力大了，最好是六七座的(其实用不着就我跟爸妈3个他们要求的)车友们有啥推荐的都可以说下。

爱生活的小小艺术家：月薪1w，老婆月薪6k，存款30w，无房贷无车贷，女儿一岁，目前我开17款帕萨特，老婆开着吉利的suv，最近我想换车，老婆看中了c260l，有必要卖了帕萨特换c260l吗？老婆觉得好看，但我个人对1.5t有点嗤之以鼻

烟烟聊智车：日系车企开始引入一体化压铸技术

百搭的鸡蛋卷：在四线小城市里，其实买辆车不容易，第一辆车是家里的大众宝来，家里的旧车，我只开了一年，就大学毕业了。第二辆车是毕业后刚参加工作时的别克凯越，这辆天籁算是我的第三辆车。因为工作比较忙，也没怎么看，只看过帕萨特、凯美瑞、天籁，其他没时间看，帕萨特330星空版还不错，但是没什么优惠；看了两次凯美瑞，也试驾了，和销售深入细致谈了价钱，感觉基本就要下手了，顺路回去的时候正好经过日产的店，进去了解了一下，感觉天籁坐着很舒服，关键是优惠力度大，裸车14.98，落地16.96，算17w吧，加装了一些配置，下面配置方面详细讲了。我感觉能接受，没有犹豫，所以全款拿下。蓝色没加价，我看蓝色的天籁也很少，现在感觉自己是不是选错了颜色，以后看看有没有机会贴个其他颜色的车衣吧。 外观方面：新天籁说是准八代，有人说正脸看着像大众cc，我一开始看着也觉得挺像，吓我一跳，还想着大众的车怎么在日产的店里。不过实话实说，2022款的天籁外型确实在线，看着很大气。 内饰方面：感觉有点老气，继承了天籁之前一贯的设计理念，反正就是不年轻，不过屏幕变大了，12.3寸的屏幕够用了，也比较丝滑，不会卡顿，至少比星越L那三块屏幕丝滑（其实我关注星越L很久了，一直想入手，无奈小地方的4s店确实太坑人了） 配置方面：只能说是够用吧，除了悦享版本来就有的功能以外，还加装了后备箱一脚踢开启，自动升窗，后视镜自动折叠，手机无线充电，只能说与雅阁、凯美瑞、帕萨特这些车比较起来还算有性价比，但是和比亚迪、吉利、奇瑞这些国货之光比起来还是没得比，希望国产品牌越做越强、越做越好，更好推动中国汽车市场高质量发展！ 空间方面：过得去，中规中矩，举个例子，比凯美瑞好些，但没有帕萨特那么宽敞。但是座椅坐着还是很舒服的。 驾驶感受方面：这方面不要想了，日常代步车而已，肉的要命，高速深踩油门光吼不走，一定要关闭eco和自动启停！切记！

小沐咚咚：先说观点:百年福特，全球车型，值得信赖！ 一是安全可靠，高强度车身+前后防撞梁+防翻滚系统……安全配置让人放心； 二是配置齐全，L2级驾驶辅助+B&O音响+感应尾门+电动座椅/电动后视镜+五种驾驶模式+360全景影像+适时四驱……驾驶起来轻松、舒适、惬意； 三是外形帅气，尤其是黑色Stline版本，黑亮车身+黑亮轮毂+红色卡钳+后视镜迎宾灯，一出门就是街上最靓的崽； 四是动力出众，2.0T EcoBoost发动机+8AT变速箱+铝合金悬架，248匹马力，超车从容，驰骋有度； 五是空间充足，大部分时间我自己开，十八线小县城，不咋堵车，每年有几次长途，老家300公里，媳妇老家600公里，父母加孩子坐着正好，一点不显拥挤，唯一可能后备箱小点，回老家的话装不了太多礼物，不过也够用了。 以前开的是经典福克斯1.8手动，开了9年13.8万公里，早就想换个自动挡车型，一直坚持选择福特，大概是一种对驾驶激情的执念吧，毕竟这么多年也开过几十种车（50万以上的没有，不在那个层次），感觉福特的地盘调教是最舒服的，既有驾驶激情又让人信心满满。以前跑高速，基本见车就超，不让四个轮子的车跑我前面（也有我追不上的大神，毕竟1.8自吸的福克斯排量有限），尤其是跑盘山路，劈弯道又稳又准，信心十足，简直是一种享受。 一早就关注锐际了，在懂车帝和抖音直播间潜伏了三年多，中间有一段时间在锐际和锐界之间犹豫，去4s店看过实车之后，感觉锐界有点大，而且我喜欢大五座，不喜欢六座/七座，跟家里商量之后最终选择了锐际。 刚提车就上高速回家，路上油耗跑到8L以内，感觉还可以，没想象的那么高。自适应巡航+车道保持等L2级别的驾驶辅助也很好用，操作很简单，不过驾驶乐趣就没那么强了，跑累了可以打开放松一会儿。还有电子换挡是个亮点，旋钮样式有仪式感，而且不管在哪个档位，只要熄火或者拔安全带+开车门，都会自动切到P档。 今天是提车第五天，由于贴膜不能降车窗，开回来以后一直停在小区地下停车场没咋开，目前跑了200公里，油耗9个（也没啥参考性）。五一回老家估计来回六七百公里，高速、丘陵、山路都有，回来之后再发感受，希望和大家多交流。 另外，特别感谢郑州天道4s店的销售小伙，服务很热情，很周到。 最后一张是陪伴9年的小白，留念一下！ 码字不易，有感而发，申请加精。

鲁a小明同学：马上五一假期，排队洗了个车，看着焕然一新的爱车，有感而发。用车两年来，跑了好多大大小小城市，要问我咋样，我的结论是:不后悔。 从驾驶感受上来看，自从更新了银河2.0以后，车机流畅度优化的很明显，油门和刹车也更线性更跟脚了。之前加速会有延迟顿挫，每次需要开运动模式才会舒服，更新系统后默认经济模式就挺舒服了。 从安全性来看，有过几次主动急刹，多数都是外卖车忽然窜出来，虽然主动刹车每次都吓一跳，但是确实给我避免了很多危险；也有过几次紧急躲避障碍，车身很稳，没有失衡的感觉，其他情况暂时没遇到，综合来看安全性挺满意的。 用车期间出现的问题:车机有过两次绿屏，是在刚启动时发生的，重启会恢复正常，没有查出原因。驾驶模式旋钮偶发失灵，去4s店给换了个新的旋钮之后就好了。 结论，朋友问起我依旧会推荐，性价比高没毛病。

用户5931288430301：女生，预算10-20万之间，安全防护措施高些（万一发生重大事故可以保命的那种），车子性能各方面好些的有推荐吗（买了后不准备换车）

zyldwt：3 月 30 日 晚上 7 点， 高速上，全家五口，时速 120 的时候，开始发现踩油门提速没反应了，仔细一看功率只有 30 多，发动机声音也没了，仍然是 HEV 模式，但是电已经低于 25% 了，还在一直掉，减速，双闪，靠应急车道停车，先看了下能量流，发现发动机确实没做功了，然后尝试断电重新启动，启动解除锁定后，发现发动机开始工作，以为是什么小问题，然后继续起步，起步后提速持续了不到一分钟，报了冷却液温度高的故障，发动机寄，看了下电量还剩 13%，不敢再开了，靠边停车，打 4s 电话，打高速交警电话，让等救援，等了 40 多分钟，拖到最近的出口，然后等 4s 叫的救援，10 分钟来的，拖到最近的 4 s，恰巧是平时常去的，离家最近的，10 点 30 左右，把车停在 4 s 售后接待那边，收工回家

科技车机侠：北京车展有几个事实，燃油车已经落寞了，真的落寞了，之前的雷克萨斯，展台前面冷冷清清，凄凄惨惨戚戚，宝马展台也没有了燃油车，全是电动的，奔驰展台也以纯电的大G做卖点了。 电动化的呼声是如此的高，各位车企的老大也都相互串门了解，在一起才是中国汽车。 今年国产车的渗透率已经超过了59%，新能源汽车的渗

怡然自乐GLGE：别说小米汽车的雷军想不到，就连比亚迪汽车的王传福也想不到，甚至连马斯克想了三天三夜也没想明白，运动、时尚、精致、年轻化全新一代迈腾首发亮相了。 辅助驾驶方面，新迈腾配备了抬头显示系统、30 色氛围灯调节、哈曼卡顿音响系统等豪华配置，新迈腾还搭载了大众的IQ.Pilot辅助驾驶系统，满足L2+级别要

白日焰火致青春：当年看着梁朝伟Malibu 的广告生生的被吸引，果断下手，如今陪伴我十二载。以前的车用料确实扎实，美系车用料上就更加。 第一代国产的迈锐宝前后防撞梁，悬架，引擎盖很多地方都是为了减轻车身重量用了铝合金，看看现在同价位车型的筷子悬挂真的是成本节省到了极致。十二载以来从来没有把我扔在路上，但是它的通病我都遇到了：1， 仪表盘黑屏-当时开到4 S 店说需要更换总成，三千多大洋舍不得，本身自己也是从事电子IT 行业的，觉得自己可以研究一下是否能修好，回来搜索网上一研究尽然是迈锐宝通病，果断下手淘宝买二十元原材料自己动手焊接，完美修复电亮，这次节省了三千多大洋。 2 ，电子阀故障，也是自己购买零件修复，这个也是通病，一般八万公里容易损坏。其他通病比如说后备箱漏水等没有遇到。 都说美系车小问题多，但是日系和德系问题也不少，还是喜欢美国车哪种肌肉范。 开了几年后又折腾了一套劲浪音箱，前面两分频+后排同轴+DSP ，听起来比原厂纸盆的效果好太多了。现在经济大环境不好，其实有有换车冲动，但是开到外面一评估来了，那个价格真的觉得还是继续开得了，试驾过很多车静音效果上真的比不上以前老车。

不二汽车汇：和全新丰田普拉多一个造型，比坦克400还狂野？全新4Runner

才高八斗晚风xys：预算15~20 万，燃油，安全性好（核心需求）的，一家四口用，合资国产都可以，求各位推荐下

此地无垠：国产全新第9代凯美瑞什么水平？很有特色很符合国人胃口

小伍哥真实试车：传祺GS8这台ESP的标定有点不一样我第一次试到这种感觉

边开边聊：丰田混动技术配2.0t发动机

短暂的温柔：单身，30多，买个代步车，皮实省油耐用，cvt变速箱不考虑，手动自动都行，空间没要求，家里还有车，不考虑日系车。

旅行家草莓4K：领克03，凌渡L，红旗h5，名爵7，到底怎么选择，才不会后悔，求解答

随性自由的海浪G4：本人24岁男教师，目前存款15，想入手一款15以内的燃油轿车。目前看过的车型：艾瑞泽，星瑞，速腾，领克03，君威，红旗h5。不喜欢日系车，还有什么车可以推荐的嘛？

微淘家纺：1.开了电车油车是开不回去了，庆幸没选油车，昨天把原来的油车挪位置，有一种车是不是出了问题的感觉，怎么这么大声音。现阶段考虑买车的建议多试驾一下电车，对比才能看出区别。 2.不选纯电的原因是每年自驾回黑龙江，不然应该会选纯电的车（前提得有家充），坐标南通，这边蔚来es6很多，估计是因为周边充电桩足够多。如果用车场景补能足够方便肯定上纯电不用犹豫，家充30电费市郊500公里轻轻松松。 3.提车20多天，闲了就会开出去逛逛，听着音乐感觉很好，车内很安静，加速丝滑不会晕，动力也很好，车机流畅。没有过多对比其他车，看了途昂的唐，然后有一种原来的车对付开开也行的感觉。然后顺路到商场看了一下M7，当时心里就定了，这就是我想要的。外观可以，车够大，内饰喜欢，隔天试驾了一下就定了。（再之前懂车帝上关注了塞纳，4S看了一次，没有试驾，说实话外观很喜欢，空间也好，内饰车机拉胯，一度心里决赛圈了，看了问界瞬间觉得不香了😄其实看理想也是一样效果。***国产车诚意满满，传统大牌车企考虑的是三六九等，用车划分档次、层次、阶级，国产车想的是反正高端现在也没我啥事，那就客户要啥给啥吧，先把销量打开，市场站住，后面的事后面再说，所以咋选就不用说了吧。过去60W买的面子现在30W买个新势力也差不多效果。个人觉得入门级豪车品牌目前阶段慎重选择吧，对比同价位新势力真心不会更有面子，俗了啊😃见谅） 4.纯电续航市区100到0能跑二百多，空调制冷能耗低，制热能耗非常高。高速100到20电续航140差不多（前提是空调制冷不是制热，制热据说能耗是6kw，燃油模式制热用的是发动机余热不耗电）开了电车会多跑很多公里，真的真的会，几分钱一公里不多跑点你会觉得亏了😓 5.没选智驾原因是差钱，多花5W觉得不划算，再就是喜欢开车在路上跑，每次回老家路上2600公里于我来说是一个享受的旅程。日常通勤路程远的智驾会很香，可以化化妆，处理些简单的信息也可以精神放松很多。 6.为什么选了问界而不是理想、蔚来或者比亚迪呢，其实几家的车都不会差，市场已经帮我们做出了筛选，看你的预算，看你的眼缘更喜欢哪个，再看优惠力度，还有就是销量保有量，销量低的车除非优惠足够大否则不建议碰。普通人买车就选大企业热门车就完了，评测看多了更迷糊，有人收钱吹有人收钱黑，城里人太复杂😁。回到正题，我选M7是认为花这些钱我认可，并觉得划算，他满足了我对一辆车的期待，还有就是不要在意一些无关紧要的缺点。 7.我是真心不觉得M7丑（看到很多人说丑），只是没有理想帅的那么直接。最后祝大家都能选到自己梦想的车🚗

可可西里的配齐：真诚求教，96年，工作是老师，年收入到手差不多15个。刚刚买完房子，房贷一个月5000，目前存款35，但是爸妈都是农民，基本全靠自己，目前单身。第一次买车，考虑油车，个子高想入手SUV，希望价格优惠一点，12w左右的，有没有朋友们推荐的（很喜欢帕萨特或者途观，但是落地太贵了，有没有车型差不多的）

旧天空oldsky：当电车渗透率超过70%，国家发改委推动新能源发展任务完成，发改委就自然让油价自然回落到与国际接轨了，那时，5元左右的油价真的是很香，高速3.2元／度（含服务费过路费养路费教育附加费三峡基金）的电费，与5元的油费比，估计出行成本还要高！既然电占比超过50，少了50%用油，油价不降咋可能？所以你想一部车开上5--10年，建议还是油电增程或混动稳当！