工业垃圾小鹏

选择小鹏是做的最大错误，真金白银支持，结果只是厂家的韭菜

34w买这玩意？？？？？？？佩服。 36万（不含利息）买的奥迪Q5 45T，30万买的i3，一油一电，城区，长途体验感拉满。

我就想问问你们，说垃圾还是你们买了，垃圾干嘛当初要买呢？买了就接受，是车都会有问题，没有那个车是十全十美的，人也是一样没有十全十美的，车没有问题大家都不用吃饭了

你变了

支持，妈的我是21年买的，当时汉和001都没上，现在后悔死，选了001啥事儿没有

我也三年了还行吧，以前的NGP确实坑，用着还没出现啥问题。 670E

都是韭菜，准备定特斯拉或者C， 后面选择小鹏， 没有注意到电池不是老款的了， 今年1月入手的P7I 21不到， 发现向右跑偏结果售后说 中国路有问题 直接破防！

我是P7车主，说的没错，确实P7小毛病不少，换电机，换空调鼓风机，换玻璃升降机，换空调蒸发器，雷达误报要求解决，BB了半天，说什么后杠喷漆过，雷达不保修，什么狗屁理论，哪家后杠没喷漆过？也没见雷达误报？虽然后面给解决了，但还是留下了不好的体验。车马上过质保期了，以后会不会毛病越来越多，听说P7维修费还挺贵的，这样下去，得有多少老车主吐槽了，如果没有对应政策，我担心小鹏会倒闭。希望小鹏厂家能重视这个问题，不能让老车主成为“车黑”

这么说吧，头文字D里的奔驰早就不值钱了，那当时多钱，车没办法， 当然了ae86现在100多万呢还

小鹏g3左右支臂都换了，电机换了，差速器换了！慢充线换了，充电机换了！现在还解决不了的，打方向哒哒响，颠簸路面底盘异响！

我就问你，还敢买国产不

我的小鹏车友啊！你这还算好了，本人第一批G9车主，我是第一批6000辆中的第2007台，570pro当时落地33万多，然后一年不够新款上市，直接亏6万多。纯纯大韭菜

现在14.59万要不要拿下

兄弟，看开点，前两三年买车的哪个不被被刺

你要说骁龙820A小鹏P7车机卡顿，那骁龙625的比亚迪汉是不是比垃圾还垃圾？

都是想支持国产车了，结果都把消费者当大冤种，等车一个月催提车，提车第二天就能降价一万的小鹏，答应的赠品迟迟不给，真的垃圾的厂家，一个车降四万也能买，那就是对之前的消费者不真诚，割一波韭菜是一波

为什么老车主不免费开通ngp,新车都免费标配了 ，对老车主开通就不行了吗

电车不都工业垃圾？

我还想买二手p7i的你这么一说我都不敢买了

赶紧卖了 有个好价格 以后玩完