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    折紙先生

    途观L车主·车龄4年

    途观L4年1.7万公里变速箱损坏

    03-08发布于:途观L车友圈

    🚘 车辆信息

    2019款途观L

    📅 使用情况

    2019.5.14

    💬 故障描述

    车辆正常行驶过程中,突然仪表盘显示:变速箱进入紧急运行模式,无法挂入倒挡。经电脑检测为TCU板故障。

    📍 我要投诉

    初期电话联系说车子5年10万公里内在质保范围,店内检测后说故障码不在质保范围,询问多家4S店,均描述为:5年10万公里可以质保。4S店处理无果后,联系400全国售后,告知为车辆三包为:3年10万公里,目前已超质保年限,转4S店处理。4S店改口质保时间为:3年10万公里,要求4S店申诉厂家半个月没有任何结果,不主动联系厂家,拖延时间,告知需要自费维修约7000元。 投诉:1.途观L车辆质量问题,才4年行驶1.7万公里,变速箱出现重大故障,车辆毫无品控可言!2.车主遇到故障,4S店和全国售后互相推诿,拖延,对于车辆质量问题,不能妥善解决,不论车辆是否在质保年限,店铺的前后说法不一致,都让车主感到品牌售后毫无信誉!车子目前在4S店吃灰一个月了,风吹日晒的,厂家不给处理,很心痛!!!

    作为途观车主,有很深的感情,平时车子保养,清洁都按时做,保养也都是在4S店,没有暴力驾驶,4年行驶1.7万公里,可以看出来很爱惜车子,同事都说车子还有新车的真皮味道,也夸赞车子好看,也很自豪,但是从这一次事件的经历,对上汽大众的售后实在不敢恭维,遇到问题一味推诿扯皮,责任外推,400和4S店从没有积极介入,全靠车主追问,而且才4年就要花费大几千的维修费,用车成本对普通工薪阶层望而却步,对于二次回购要打一个大大的问号,希望平台可以协助厂家做好问题处理的跟进,妥善处理,车主这边将继续在3.15官网申诉维权!

    作者提到的车系:


    • 途观L全系人造革座椅,真皮味四年都不散

      评论发表于03-08
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      蔡徐广坤

      探界者车主·车龄2年

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      这么倒霉吗?我上一辆速腾跑了十八万公里也没啥事。换了探界者

      评论发表于03-27
      • 自费去外面修了吧,我的dsg五年四万公里,元旦把我扔高速上了,机电单元故障,电话四儿子回复已出保,自费7-8k…外面专修1600更换两个压力传感器搞定…自此大众一生黑

        评论发表于03-09
        • 出保就坏,而且修了还会出同样的问题。

          回复发表于03-09
      • 你跑这么少,四年你每年都做保养吗?

        评论发表于03-09
        • 变速箱是3-4万公里换油,楼主的才1,7万让他怎么保养?通病,城市驾驶基本干的不到十万,湿的稍好。

          回复发表于03-09
        • 外面修3k修阀体,在ssss修7-8k换整个机电单元。

          @用户7629596355547变速箱是3-4万公里换油,楼主的才1,7万让他怎么保养?通病,城市驾驶基本干的不到十万,湿的稍好。

          回复发表于03-09
      • 准备入手,看的不敢买了

        评论发表于03-09
        • 选cvt或者或者at,凯美瑞,本田,马自达,索纳塔,法系都行。cvt丰田的稳定,尽量用钢链的,at就爱信的就行。

          回复发表于03-09
        • cvt更垃圾。。。。

          @用户7629596355547选cvt或者或者at,凯美瑞,本田,马自达,索纳塔,法系都行。cvt丰田的稳定,尽量用钢链的,at就爱信的就行。

          回复发表于03-09
      • 作为一个前大众雇员,我选择了长城dct450

        评论发表于03-27
        • 去找刘团长吧。

          评论发表于03-09
          • 我的途观L380.2018年6月购得车,今年元月在行驶途中故障灯显示“发动机处于紧急运转模式,但可以继续行驶”,车子没有奇数档位,行驶9.4万公里。

            评论发表于03-09
            • 我的已经三年半了,我买了延保。准备出保前换车

              评论发表于03-10
            • 兄弟,我的也坏了,在4S只花了1600

              评论发表于03-08
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                非凡光束ruK

                凯迪拉克XT6车主·车龄1年

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                信阳的

                评论发表于03-08
                • 刚刚前几天燃油泵故障,邮箱里一滴油不剩,到仪表盘显示还有两格,硬生生把然后泵给烧了。今天去4S店检测,说仪表盘没故障,让再跑跑看看。 车辆使用一直很爱惜,油一直加的95,中石化,中石油,三天两头出故障,大众真是不让人省心。 补充一点,平时市区道路使用较多。

                  评论发表于03-19
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                    沁水飞鱼

                    思域车主·车龄半年

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                    4年1.7万公里建议卖车

                    评论发表于03-08
                    • 都4年了,有点难维权

                      评论发表于03-10
                      • 大众操控隔音用料动力吊打日系,唯独干式湿式双离合变速故障率太高,难以理解全球最大车企为什么把变速箱搞不定

                        评论发表于03-19
                        • 你也知道是全球车企,人家国外给用的AT

                          回复发表于03-19
                      • 我也是大众帕萨特,开了13个年头,好在是10年15万公里质保,换了3个油泵,换了一个机电单元,换了整车线速,还换了个水管三通,高速开着有一次还失速,现在发动机烧机油,一千多公里一升,总结这车小毛病不多,要出就出大毛病,后面买车买了日系AT加自吸小铃木

                        评论发表于03-09
                      • 4年1.7w公里叫爱惜车

                        评论发表于03-25
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                          擱淺嘚小魚兒

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                          17款的,除了空调没热风,发动机噪音有点大,天窗漏水,别的还好去年准备置换卖了的,结果人家只给11万出头,我没卖,后来过户但我老婆名下,搞了一个置换补贴

                          评论发表于03-09
                          • 我也知道大众车很多毛病,但还是选择大众,用丰田卡罗拉置换的!丰田开了11年21万公里真没什么毛病,省油耐用,换轮胎换过灯泡,但高速不稳车发飘,起步初段提速快80以后提速慢!为了追求更好的操控和驾驶感受选择了大众途观,麋鹿测试途观成绩还不错!22年的380现在不到3万公里也没什么毛病,看了看懂车帝车友圈真实车主反馈,真是人无完人车无完车,百万级别的奔驰宝马毛病一样不少!所以车有问题就花钱修,没什么大不了的,车就是工具用着舒心,开着放心就行啦!当然车也是经济能力的体现,有钱还得上BBA及BBA以上的豪车,漏油烧机油都不叫事,不仅为了面子,用起来那肯定比日系老旧技术强!国产车都进步了,日系车还原地踏步!日系省心,德系开着舒心!

                            评论发表于03-10
                            • 说的很对,买车用车就是图个舒心,当初买途观,也知道他有一些通病,但是喜欢掩盖了他的缺点。确实,车无完车,遇到问题解决问题,作为车主,我依然坚持热爱这款车,作为消费者,产品质量得不到保证,我们也会合理合法表达诉求,协助厂家解决问题,督促厂家作出整改,确保产品能更好,不是不可以犯错,要有改正的态度和决心!

                              回复发表于03-10
                          • 4年才1.7万公里,我才4个月跑了1.2万公里了

                            评论发表于03-08

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