混动车油耗

来来来，拿你们两田的SUV比能耗，我也不欺负你们，我2吨多4.8米以上长度的车，你拿CRV或荣放起步比一下。比内饰 音响 马力 扭力太欺负人了。

迪吹来喷我

确实不信凯美瑞百公里5.4，

丰田油混的确比国产油混省油10%左右

油耗和驾驶风格成正比，我媳妇的3缸mini她开7个油，我开11个，领克的车主大多都是小年轻，相比凯美瑞车主而言，领克车主的驾驶风格大概率都更加暴躁，至少绿灯后龟速起步这种操作肯定是不多的，因此整体油耗高一些很正常。 你记住商品车永远都是差异化竞争，一个人选什么车在很大程度上已经代表了这个人的驾驶风格了，日系车不见得比德系省油，但日系车的实际油耗都相对低一些，这点差距你可以理解成驾驶风格上的区别，马路三大妈并非空穴来风。

来和我垃圾领克08四驱比比，什么零百4.6秒这些都不欺负你了，我们就比油耗。

每个人都可以有立场这是没有问题的。作为消费者，不应该被爱国，情怀等因素裹挟。谁的产品好，买谁的产品。只有这样，落后的企业才会用心做产品，不然的话，落后企业天天做营销。俗话说的网上没输过，销量没赢过得典型例子。质量好的车子对于家庭而言意味着更低的出行成本。当然，每个人都有选择的权利

日系车混动油耗低，动力也低，byd混动油耗低，动力远高于日系混动。

请问这个误差多少呢

开车比较激进，起步前三名。坐标西安，温度较低，过年加的，老家温度-10度，西安2度。高速占比较多。当然温度上来油耗能降低至4.3左右。扯那么多干什么，插混好与不好我都不会买。如果真极限注重油耗，我选Tsl，把插混当做电车开，也不是不行。但是我不买插混，过几年电车完全成熟考虑一下。以前买车的时候还看一下油耗，现在怎么舒服怎么来。20万都花了，在乎那。，要我说2度的电池，还不用充电，试问国产车几个能做到，合资车有技术储备除外。油混我理解的就是起步平顺，安静，本质就是油车。一个2度电池，剩下了发动机自动启停而已。

我们星越L雷神都比较低调。

吉利的混动方案就是奇瑞放弃的方案。你这个能省油？省油奇瑞会放弃？拿一个被放弃的方案来跟日系对比。那你好歹带上动力！！

国产车如果像日系车做那么薄，油耗也会很低

不是车省油是人省油，我第一辆车是卡罗拉1.6L的，上海市区上下班开，常年11个油左右，现在开领克09一样的路，12个油左右

不充电情况，油混本身就比插混省油！一是自重丰田的油混轻多了！二是动力，也比插混差太多了！所以也不比动力 也不比自重，仅仅比油耗吗？？？qq啥混都没有，油耗还比你凯美瑞混动低，是不是能说明你丰田油混是垃圾？

比亚迪吊打日系车油耗

我不看表，不看APP，不相信这些，每次加油都有记录，油耗多少没算，算过没升0.49元左右，自己看公里数算下来的才最准确

我们家轩逸代步 城市都要7个油 凯美瑞5.4个 我是不大信的

开日系特别是丰田尼桑都是精于算计，马路上低速开，感觉他们都不是为了赶路，就是为了省油！