中国紧凑级SUV市场分析：传统与新能源车型的角逐

引言：

中国的紧凑级SUV市场在不断发展，本文将分析懂车帝排行榜公布的9月份销量数据，重点关注传统燃油车和新能源SUV之间的竞争。尽管新能源汽车渗透率逐渐提高，传统油车依然保持较高的销量，这一市场现象值得深入探讨。

新能源SUV：

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈18万车友热议二手车7.98万起 | 114辆

比亚迪元plus(图片|配置|询价)交付28727辆，居销量榜首。AION Y和宋plus DM-i(图片|配置|询价)分别以26969辆和26861辆的销量位列前三。这些新能源SUV在相对高的定价下仍掌控头部市场，显示出消费者对环保性能的追求。

宋Pro DM-i(图片|配置|询价)以20798辆的销量位列第七名，显示其持续的市场吸引力。这款车的定价略高，但消费者仍愿意投资于其新能源性能。

星越L 增程电动版

最低售价：22.47万起最高降价：1.50万

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懂车分3.88懂车实测暂无车友圈1.7万车友热议二手车13.88万起 | 8辆

吉利星越L交付17993辆，创下年内月销量新高。这款国产SUV主打2.0T高性能路线，突显了年轻消费者对于动力的需求。

传统油车：

哈弗H6交付23423辆，表现依然强劲，即使不考虑新能源竞争，它仍具备销冠的实力。

长安CS75 PLUS

最低售价：9.79万起最高降价：2.20万

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懂车分3.74懂车实测空间·性能等车友圈80万车友热议二手车5.78万起 | 696辆

长安CS75PLUS交付23179辆，与H6竞争激烈，难分伯仲。

丰田锋兰达以21488辆的销量排名前十。丰田家族的荣放和卡罗拉锐放分别以19740辆和17792辆的销量进入前十名，显示出丰田品牌的市场稳定性。

锋兰达

最低售价：9.38万起最高降价：3.50万

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懂车分3.67懂车实测空间·性能等车友圈17万车友热议二手车7.90万起 | 74辆

长城系的两款车型也有出色表现，哈弗大狗交付14473辆，创下月销量新高，坦克300交付10200辆，年内首次月销量破万。前者主打越野复古路线，后者则以性能和配置满足越野爱好者需求。

丰田威兰达排名第十三，交付13978辆，吉利博越L交付13036辆，创下年内月销新高，而银河L7交付10007辆，被称为黑马。

结论：

尽管新能源SUV的渗透率不断提高，传统油车依然保持销量上风。在中国紧凑级SUV市场，消费者对于性能、价格和性价比的需求各异。国内合资品牌如丰田和本田保持市场份额相对稳定，而国产品牌则主打高性能、高配置路线。市场未来的竞争将更加激烈，各品牌需要不断创新以满足多元化的消费者需求。