锋兰达怎么样_锋兰达值得买吗

·锋兰达

什么是懂车分

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3.65
“良好”
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共76人评价
12万-18万SUV总榜No.91
低于59%的同价位车系
经销商报价
11.58-15.98万
厂商指导价
12.58-16.98万
  • 项目
  • 当前车系评分
  • 同价位平均分
  • 综合
  • 3.65
  • 3.69
  • 外观
  • 4.02
  • 3.95
  • 内饰
  • 3.16
  • 3.62
  • 配置
  • 3.53
  • 3.64
  • 空间
  • 3.56
  • 3.77
  • 舒适性
  • 3.71
  • 3.60
  • 操控
  • 3.74
  • 3.58
  • 动力
  • 3.81
  • 3.65

分项评分

同级车评分

  • 同级车均值3.60分
  • 车系名称懂车分单项最高
  • 锋兰达3.65外观4.02
  • 创界3.63外观4.02
  • 柯珞克3.62外观3.86
  • 逍客3.61外观3.93
  • 现代ix353.56外观3.88

分项评分

  • 车系名称懂车分单项最高
  • 同级车均值3.60-
  • 锋兰达3.65外观4.02

锋兰达·全部评分

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.9良好

动力足够:百公里加速10秒,深踩油门,伴随着发动机的轰鸣,会有不错的推背感! 外观大气:车门底部、前后杠底部全部用黑色塑料包裹,气质硬朗,前脸应属丰田最新设计语言,符合大多数购车者的审美,侧面各有两道倒三角凹陷造型,很犀利,后尾造型粗犷,更显硬汉本色! 空间:前排178CM驾驶者调好座椅后,后排185cm身高乘客腿部空间约一拳,头部尚有一拳两指空间,座椅宽,对腿部支撑很好,没有像某些车企,为营造腿部空间宽敞的假象而缩短座椅宽度。四个字,家用足够。 配置:本人10年驾龄,对自己的驾驶技术很有信心,加上囊中羞涩,所以选择了最低配,四S后来赠送了倒车雷达和倒车影像,倒是意外之喜,其它配置大家网上都能查到,不做赘述! 油耗低: 目前行驶总里程259.4公里,综合油耗7.0L。提车当日,油箱加满共消费395.51元,至今早,油耗已从最初的23.7L降至7.0L。我家住上海嘉定,上班在昆山市淀山湖镇,每日通勤单程距离为38公里,今日单程油耗5.8L,全程空调,油耗数据与懂车帝实测值基本吻合。 减震偏硬:过坑洼路面,车内乘客能感受到来自路面的冲击,但板悬也并非传言的那么不堪,滤震优于我之前驾驶的北汽绅宝D50,后者全车独立悬架,60码速度通过高速匝道,车身能得到稳定支撑,没有明显侧倾,给驾驶者足够信心! 变速箱:起步、换挡很顺畅,很难感觉到顿挫,急加速时会有动力略微有点迟滞,得益于起步齿轮的加入,起步不需要畏手畏脚。 车机: 功能简单,目前运行流畅,基本的配置都有。 噪音:时速达到80码以上,发动机的声音增大,但即使没有引擎盖隔音棉,没有发动机罩,车内对话依旧清晰可闻。 建议:上海地区订购低配车型可要求赠送倒车雷达和影像,行车记录仪,全包围脚垫,贴膜,后备箱垫,后备箱遮物帘等

2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 3
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 4
2022-07-01

峰兰达FrontLander今天单程油耗降低至5.6,其中昆嘉路东城大道交叉口至东城大道机场路交叉口的13公里为限速80的高架路,剩余都是车流较多的国道,包含47个红绿灯。

峰兰达FrontLander经过多日测试,固定路线的油耗值在5.3-5.8范围波动,最低和最高值分别是全程不开空调和全程开空调的情况下开出来的,可以估算出两者间每小时的差值约在0.5升

峰兰达FrontLander遮物帘跟网上挂的样子差不多,估计也就100元左右,上面绣了个logo,力度均匀缓缓踩下踏板时,起步平稳感觉不到任何顿挫,如果加速控制不好,会感觉到一点顿挫,起步急加速到3000转,会产生推背感,很好开的一款车;不过,我的这辆车在原地开空调的情况下,会有一种轰轰的共振,感觉不舒服,开起来就没了,改天要去四S店检查检查

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.6良好

新手买车,原本奔着雷凌双擎去的,发现展厅出了新车,锋兰达,比威兰达小,空间比轿车高一点,15万左右,性价比还可以就没去看其他车了,当天就订了,从订车到来车用了一个多半月。 1.外观: 还行吧,不惊艳也不难看。 2.内饰: 领先版很素,织布座椅,普通方向盘,没联网车机,后排不大,小天窗可开启,地板应该用的是回收棉,新车味道还是挺大的。 3.配置: 气囊好评,L2自动驾驶,能全速域巡航 ,车道保持,但也就高速时好用,也不要盲目相信车子,还是自己把好方向盘。有胎压监测,主动刹车没触发过不知道怎样。 没雷达没倒车影像,都要自己加装,卤素车灯,后面一个雾灯,电瓶车喇叭,4个音响,没后视镜折叠,没。。。算了 实在简陋。 最好自己淘宝或途虎买,4s的贵。 后排扭力梁,都自己开,没坐过后排,现在都是水泥路沥青路,平常开没什么问题,过减速带时后轮确实不舒服,感觉没什么缓冲。 4.操控: 打方向盘很轻松,毕竟电子助力,默认省油模式动力平顺,加速慢,换运动模式,转速提高提速就快了。刹车缓,有自动启停,不踩到底不会触发,想触发就踩深一点。高速目前就开过一次,其余都是市区堵车开,一公里一个红绿灯,下班上班车都多,空调也基本上都开着,平均油耗9.0L。 优点: 2.0L排量,没颗粒捕捉器,车机有hicar,carplay,性价比还行吧。 缺点:娱乐配置低,油箱小,内饰素,没发动机机盖,没隔音棉, 自己买的配件: 1.扶手箱 加高盖子,能伸长 2.行李架 这款不是很好看 3.行车记录仪,海康威视F6 ,接的保险盒,停车监控没有关闭功能,怕电瓶亏电,没有电子狗功能 4.在4S后装的360,没换屏,摄像头很突出,难看。 5. 雷达也是在4s买的,没接仪表盘,滴滴叫的。

2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 3
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 4
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 5
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 6
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 7
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 8
2022-07-07

晨曦我的妞货车了内饰都比这好看!想买这车了人以前都是开拖拉机了吧!想不通

亚历山大816475车是买回来开的,只要开得顺心就可以了。要这么高档内饰有什么用?

2017606同样奔着雷凌双擎去的,在展厅看中了锋兰达这个颜色的行李架不好看 你的扶手箱盖啥样看看

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT精英版

3.7良好

因为急着用车,在没有加装倒车影像和雷达的时候(当时货还没有到),在2022年4月14日直接装临时牌提车使用。第一天就上高速开了230公里,从中山市到惠州工作的地方,后来往返中山上牌及安装影像和雷达,截止到5月3日一共开了1240公里。该款锋兰达的丐版总体给我好的印象主要有1、省油的油车很香、真香!高速上油耗在一人的情况下是5.0,3人在车上是5.2,市区路一般都是5.7(因为磨合期,转速都不超过2000,及速度不超100公里每小时);2、后座由于背椅角度可以后调,老婆孩子坐过后,比想象中的空间感更好,不像其他紧凑型的suv那么有紧迫感;3、扭力梁结构在过起伏路也不像网上说得那么不堪;4、后尾箱实用空间大,我是跑去惠州工作的,在那里租房,所以全部家当如被子、桶、行李包都塞上车,没问题,不用占后排座位。但是丐版就是丐版,何况是丰田最便宜的紧凑型suv的丐版车,也是存在以下的缺点:1、在高速上行驶,在不使用m档超车的情况下,明显的动力不足;2、起步的速度提升比较缓慢(当然也有我控制转速不超2000的原因);3、对于我181cm的身高,驾驶座还是空间不足;4、丐版的空调是手动的,没有车内温度显示;5、后排3座位其实不适合坐3个成年人,最多是2大1小;6、内饰也就是这样,我还花了大价格去淘宝买皮套和脚垫装;7、高速上听得出来,该车的隔音效果一般般。总的来说,这些缺点在我买车前,我在网上也是了解过的。曾经听过这样的说法,买丰田车的客户他们的需求,与买其他品牌车的客户是不一样的。省油、发动用维修率低维修费少,整车的年保养费用低,那对于丰田客户就可以了,我就是这样想的。

2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT精英版 图 2
2022-04-13

不锈钢兄弟我是三月底提的车, 不得不说高速的确省油,但是市区上下班就有点夸张了,基本维持着8.5 9.3油 还有你说不用M档没力,我直接笑了,只有怂人没有怂车。 还好意思说磨合期不能超两千转 我平时超车直接按个运动模式 随随便便就超车了 干就完了,车是用来开的。而不是让你像祖宗一样,供着它的,干就完了。 反正我现在开着高兴 油耗高点也无所谓

建华哈里呢省油是因为皮薄。

飞行摩天轮高速可以相信但是市区不可能5个多你推着走?

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.8良好

2月10号谈好的价格,全款落地,2月11提的车。本来想买豪华版的然后就挨个4S店打电话,刚好碰到长沙含浦这边的店里有两辆现车,一个蓝色一个白色的豪华普拉斯版,直接看现车谈价,干脆利索。 买他的原因也很简单,三大件耐造还省油。网上有评价说这个车是“你要用的都给你,你要玩的一样没有”这个我不敢苟同,今天实际体验了他的车机,最起码在豪华普拉斯版这个配置的车机人机交互做的还是可以的,目前还不能深入的体验,销售正在帮忙申请车机系统丰云行的账号,等这两天账号搞好以后应该会有更棒的体验。 【驾驶感受】今天提完车以后简单的开了20多公里,主要是市区道路,最快没有超过80,我个人的感受是这个车在前50公里加速真心可以,但是上了50以后加速就开始缓慢上升,可以理解为前50随踩随有,从50以后就开始缓慢上升,起步还是挺快的。开的过程中感觉噪音不大,我最快到80的速度没有感受到太大的噪音,方向盘指向很精准几乎没有虚位,刹车很线性,脚感不错。 【油耗】刚开了20来公里还开不出具体油耗,但是今天提车出来之后直接去加油站加油,当时油表是到底的,加满一共才加了43升油,让我很诧异。 【亮点配置】1,后排座椅坐着比较舒服。 2,后备箱空间很大。 3,这个车很容易上手。 直接在手机上自编的号,编了20几次才有一个能用的,另外个人感觉这个车的方向盘握这比较细,手感一般,果断在网上买了一个方向盘套,这个东西需不需要还是要看个人实际体验。

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 0
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2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 4
2022-02-11

登高望月296这车连试驾视频都封杀,意欲何为?让人盲买吗?别说没 试驾车,别人试驾不了 肯定是限制试驾 收割第一波土豪

周国权这么丑怎么也舍得花钱买?丰田标就那么香吗

月色丶思念17万多,买个这东西。。。 我不想说什么人傻钱多,我只是想提醒一下想要入手的各位,新上市的车型,品控好不好不知道,价格还高的离谱,要买最起码也得今年下半年在买,不要当小白鼠。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

4优秀

【购车经历】 没啥大优惠就只有丰行云上订车的5000元优惠,送的东西全都没要,多要了1600的优惠,而且还要求你贷款。 为啥买这车?更多的是看上这车相对算小,2.0自吸包养容易,之前一直看的是奕泽chr看了两年,一直觉得车头还不是我的菜,就一直没购买的意思,直到看到锋兰达的造型虽然更喜欢隔壁威飒但是威飒太大又重吃油又多,平时也就我一个坐这车,没必要没必要,停车方便就行,顶配和次顶配为啥选次顶因为没全景天窗啊,这个不喜欢,而且18寸轮毂不更帅吗,才选的这车,最终等了3月13下定,5月13提车,足足两个月还没算上去4s店上牌的时间 【驾驶感受】 这车开起来平顺不是催的确实很顺,停车起步n档换d档车就很有力的往前遛,半波起步也不怕溜车,就是有时候发动机再怒吼,但是一看速度二三十,不过再踩深一点瞬间那充沛动力就来了,那感觉是真的爽,过减速带我坐前面还行,反正这车就只带我一个 【空间表现】 前排空间肯定不用说,唯一要说说的是扶手的储物深度长度宽度有点不够,再大点就好,后排个子高确实腿不好放,应该多学习本田空间大师,更小的车长给你更大的空间感受,不过我后排基本不坐人没啥好挑剔的,后备箱空间确实大很大,我躺里面睡觉都行,但是为啥中间和两边不给弄平,不和座椅放倒弄平就算了两边为啥有两个槽?图里被填了海绵弄平了全出自我爸手艺~( ̄▽ ̄~)~ 【内饰】 这个就不用说了,雷凌加个高,上到次顶配真皮方向盘和波棍都没有用的还是塑料,也就扶手那摸起来真的舒服,就是不够长勉强能用来放放手,那没办法只能自己换了,满满的塑料味车里车外都是,好处就是容易更换,皮座椅是真的够软够厚,南方夏天正常仿皮烫屁股是应该的而且还难以散热,但是这车皮座椅散热还不错,先开个空调,然后去擦擦车,再坐上去不觉得热,反正坐起来比做威兰达的座椅舒服,仪表机械表没啥问题怀旧,等你以后有一体化全屏幕的时候再换车吧 【最不满意】 第一:这车漆面薄是真的薄,我就蹭蹭不进去但是还是花了 第二:没给真皮方向盘,真皮波棍,发动机引擎盖都次顶配的这能省吗,真皮方向盘和波棍好歹顶配有,但是发动机盖板省了,我可以看不见但是不能没有,谁叫你其他2.0的车有 第三:中控顺手就是顺手,就是功能落后了点吧,不给手机映射这问题不大,但是你自己app能下的就三个qq音乐,腾讯视频,喜马拉雅???给多个网易云会死吗? 先到这里吧,这里仅代表个人观点

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2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 5
2022-05-30

星际黑仓鼠看着这个后备箱眼前一亮。

Yan85338上月我也去看过 后排很窄 后悬挂又不是独立悬 这价格绝壁就放弃了

aifa4ash感谢分享

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.64良好

【满意】 1.这台车的2.0L+CVT动力组合,在目前家用车领域比较合适,动力虽没有1.5T等发动机强劲,但面对绝大部分路况,这台车发动机都足够了。这套动力在凯美瑞、凌尚等车上都使用了,可靠性方面很不错,家用省心省油。 2.其次就是这台车的舒适性和操控性,自从丰田使用了TNGA架构之后,我试驾了多款的丰田TNGA新车,开启来有欧洲车的感觉,底盘质感也不松散了,操控上也有了很大的提升。 3.乘坐空间比想象中要出色,尤其是后排,无论是头部还是腿部,都有着更大的优势,175CM的成年人坐在后排,并不会太压抑,日常乘坐、家用的话,问题不大。 4.购买丰田车也是看重这个品牌后期的保值率,这台车新车有一定优惠,后期即便换车,也不会亏损太多,10几万的家用车,站在我们用户角度来说,保值确实应该是考虑的事情,毕竟大家挣钱都不容易。 【不满意】 1.中控台的设计太老气,没有什么科技感可言。 2.新购入的车,车里面异味比较大,主要是塑料的味道,需要开窗通风。 3.车漆太薄了,跑高速的时候,一定要距离前车一定距离,前车卷起的沙砾很容易打伤车漆。 【油耗】NEDC综合油耗百公里5.8升,日常试驾驾驶综合油耗百公里7.7升。 【优惠】目前现金优惠3000元。

2022-07-26

奔跑的小菜包我一米八一,也觉得够用车子现在在排产估计八月底就能提车了

连池大叔

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.9良好

外观个人觉得比较喜欢,,开始去4s想订黑白要等一个月,而且当地没一毛钱优惠,说等车期间补贴50一天,然后去车行问到一台银色现车,优惠3000.觉得还可以马上就订了,内饰确实比较一般,但是实用性强,操作比较简单,新车也没什么气味,CarPlay不支持无线有点难受,车主算个简洁主义者吧,电脑耳机什么都是喜欢无线的,动力感觉家用完全够用,起步什么很平顺,反正只要能接受中间大宽屏电视,就能买,其他不会失望,油耗目前还不知道,不过丰田油耗都不会差哪里去,毕竟自吸发动机,空间的话,整车看起来比较长,但是后排一般,后排座椅调节放倒一点,坐起来舒服些,空调出风口很大,暖风不错,就是音响声音偏小,调最大还是那样,喇叭声音不好听,和电动车一下,bbbbbb的

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 2
2022-02-23

用户8465620920750[图片]

用户8465620920750来了几天发现冷启动前面发动机声音很大,是引擎盖没隔音原因吗?

用户8465620920750第二滴血,扎了两个钉子

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT领先版

3.64良好

3月8号刚提了锋兰达领先版铂金白色,之前,和缤智,xrv相比,最终还是选择了锋兰达峰,兰达的车型比缤智大气好看,而且属于新车功能,智能空间都还很不错,关于动力方面,锋兰达是2.0升,而缤智是属于1.5升,所以,动力方面比较充足,但是在提车方面,好像是被销售套路了,价格没有打下来,但是相比来说,属于正常价格,对于想买15万左右的SUV的人来说,锋兰达还是比较推荐的,大家可以去4S店自己感受,其实网络上,有很多人都是带着有色眼镜来看待锋兰达,而且价格不实在,都是云讨论,所以大家还是要自己去店里,和销售具体沟通,每个地区的优惠价格确实不一样,广东的优惠价格就特别高,而北方城市相对来说只有3000元的优惠,所以大家如果喜欢锋兰达,可以去店里感受,我认为还是比锐放要好看一些,毕竟锐放的前脸儿个人不是很喜欢,所以选择了锋兰达,

2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT领先版 图 3
2022-03-09

还有没起的名嘛最后一张拍的有点失败。太圆润了

awu123123感觉轮拱看进去很多线速之类的,这样走烂路安全吗……厂家能不能装好点,

布奇小安这个前脸我个人觉得不咋好看想猪八戒的脸。车标那一条盖板怎么看都不协调

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

3.5良好

外观:从车头,侧脸望过去是帅的,非常的耐看。选的是银色,因为觉得白色车路上很多,黑色又太热,后面就选了银色。其实有点后悔没选沙漠金,当时没看到现车,看到后觉得真心好看😂。但是看车尾就显得很中庸了,只能说个人不太喜欢。 内饰:不多说。只能说是简陋,能用。 配置:选的是豪华版。4S送了360全景影像和后车雷达。配置完全够用的,特别是L2级辅助驾驶,真是太好用了。跑高速解放右脚,整个人也不需要高度紧张观察路况。主动刹车功能也是好用,有幸碰到一次对方开摩托车横穿马路,刚好经过我的车头。自动刹车马上就帮我刹停了。电动尾门个人觉得用处不大,所以就没上plus版。送的360全景太垃圾,建议还是自己花钱到外面安装吧。 空间:前排其实还好,后排只能说比卡罗拉,雷凌的大一点。想坐的多舒服那是不可能了,坐3个人绝对是难受。有后排空间要求的还是加点钱上威兰达,crv了。 驾驶感受:本人新手,这是第一台车。第一感觉就是平顺,丝毫没有感到顿挫。动力,你给油了,他也会很快加速,超车还是轻松的,但是跟涡轮增压的提速比肯定会差点。隔音那是一个差评,特别跑高速,风噪我开音乐都盖不了。还有就是下坡的时候刹车,松刹车会有异响,原地打方向有时候也会有异响,不知道是不是正常情况。油耗方面还是令人满意,我看其他车友能开到5个油,懂车帝评测也是6个油左右。我只能开到8个油上下。还是控制油门的经验不足。 提车到现在将近两个月,也开了1400公里。到目前为止还是觉得这台车挺不错的,适合当年轻人的第一台车。

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 3
2022-06-27

小昭259308924见到的第一个评价真实客观的。

南柯一梦5217不明白为什么不把卡罗拉的地盘搬过来,非得改成板悬

记笔记的笔比锐放银色很亮

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5优秀

毕业后开家里的老车威驰,手动挡。开三年了,心里唯一的想法就是换个自动挡的车,主要是地下车库自己技术不行,要是一堵车就很恼火了,开不上去。 二月的时候看了crv、探歌、别克,本来都准备定探歌了,但是害怕后期烧机油,就又多去4s店看了看,最后定了锋兰达,我觉得样子还是挺好看的,当然每个人的看法不同哈。 买车四个月了,目前还没有遇到什么问题,每天上下班开感觉还不错,油耗7个左右,丰云行app会提醒是否锁车,每月驾驶里程等,还是挺方便的。 内饰的话,确实很普通,但是能连carplay,这点还是很不错的,界面比自带的好看太多,听销售说再买升级款的话,就不带carplay了。氛围灯是蓝色的,晚上开车看着也舒服。座椅也挺软的,但要是能有座椅通风就更棒了,再加上送的前挡风玻璃膜隔热能力不行,夏天开车着实有点热。 买车送了脚垫、活性炭、靠枕、油卡、全车膜,自己花钱加装了倒车雷达,车自带有后车倒车影像,但还是觉得加装个雷达更安全。唯一有一点要吐槽的是,居然不能自动落锁,每次都开了一段时间,才想起来自己没锁车,还不如之前的旧车,踩两下刹车就自动落锁了。

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2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 1
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2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 3
2022-07-03

MOTIF980开车的自动落锁可以去售后刷

玉树临风57223哥们,这玩意怎么连接手机WiFi啊

FlowerDan致炫plus

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版

4.5优秀

选车时,看过XRV,哈弗大狗,缤智,瑞放,锋兰达,上面几款车价格我能扛住,太贵了我就撑不住了,也不想花太多钱,给自己找罪受,我体型大,轿车坐进去不舒服,就没有看轿车了,我说的是A级轿车,B级价格有点冲,接受不了; 国产中SUV我还是很喜欢大狗的,外观帅,空间大,开着也很舒服,奈何家里人接受度不高,就看看日产吧,瑞放的外观我觉得没有锋兰达好看,XRV和缤智内饰我实在不敢恭维,我看着不是很喜欢,就放弃了; 锋兰达订车时间是五月中旬,车子到达时间是六月初,六月一号国家下达购置税减半政策,狗逼4S店竟然要涨价,整个合肥广汽丰田都不涨,就他们家涨,然后就和他们谈,最后就是送的贴膜,底盘装甲,记录仪,都没有了,我想想也算了,不能在这事上再耽搁了,就不问了,我找朋友给我弄了; 车子开到现在有1000公里,实话实说,油耗还行,我一半市区一半高速,综合7.2,就是觉得油箱有点小,加满三百多块; 还有就是刹车踩下去的时候,再轻轻抬起来,会有点异响,正常快速抬起来不响,问了一下,4S店说磨合磨合就行了,到时候再响就首保的时候搞; 我媳妇说发动机噪音有点响,主要是要深踩油门的时候,发动机那种闷响,且跑不快还是很明显的,也可能是我们模式没调好,再仔细研究一下; 车子外观做的是很棒,前脸10分,侧身10分,车尾6分,停车的时候别和中大型SUV放一块,会觉得车子还挺大的,和满大街跑的紧凑型SUV大小没区别,但是,这就是他外观设计最棒的地方,但是进入内饰,就会感觉到车小了,我身高178cm ,体重200斤,前排调整到我合适位置,后排腿部与座椅还有一拳位置,头部空间都正常,中控台部位有些窄,能接受,但是还是窄,后备箱空间够用; 驾驶感受还行,中规中矩,没问题 车子各个部位连接还行,没有什么松动,如果有小伙伴问我什么是松动,你可以看锋兰达的时候,坐进威兰达,用你的右腿膝盖侧边向右👉顶操作台,就明白了

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华版 图 2
2022-06-15

HUI156265081今天入手锋兰达豪华版,差不多15.5万

堇色年华不负心请问,为何丰田2.0L的发动机排量,油耗却能比1.5L的发动机油耗低啊?

余仲阳全款,还是贷款。我也在合肥有考虑这款车

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.5良好

【外观】 锋兰达保留了日版卡罗拉CROSS的原汁原味,整个前脸用了比较多的犀利线条,不像C-HR那种比较圆润的设计,不过锋兰达的设计风格与威兰达和汉兰达不尽相同,只是车身轮廓趋于一致。 【内饰】 内饰设计与广汽丰田雷凌相似,空调功能区域、方向盘多功能的按键区域都没有太多的变化,为了突出SUV的硬朗感,门板和换挡杆前方加了几条银色饰条装饰,倒车影像画质依然像是上个世纪的产物。但话说回来,锋兰达的安全辅助配置确实很到位,除了入门版外,其他版本都配备了车道保持辅助、主动刹车、定速巡航、L2级辅助驾驶等等。 【空间】 后排空间比较一般,但好在坐垫比较长,承托力比较出色。座椅还提供了靠背调节,这个调节范围其实比较小。后排可以提供空调出风口、两个USB充电插口,但这两个配置要中配以上才能搭载。 【动力和操控】 锋兰达全系搭载了一台2.0L自吸发动机,最大功率为126kW,峰值扭矩为205N·m,匹配的是模拟10速的CVT变速箱。这套动力系统的成本其实很高,C-HR、威兰达都搭载这套动力,而锋兰达便是当中最为便宜的一款。这套动力总成比较吸引我的是线性的动力输出,它在中后段给你的动力表现真的非常顺畅,配上CVT变速箱本身的平顺性优势,操控这款车确实很自在。制动力方面,锋兰达的制动力主要集中在后半段,前半段稍微软了一些。 【缺点】 值得注意的是,锋兰达的噪音比较明显,对比同价位的SUV车型,其实主流国产品牌在NVH性能上做得更好,而且后排的弹跳稍微有点多。

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 3
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 4
2022-03-14

用户4356761327447带黑顶的要加钱吗

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.93良好

广汽丰田锋兰达是一款令我印象非常深刻的车型,它和丰田很多中低端产品一样,优势和缺陷都十分明显。这款车型上市已经一段时间,在这里分享一些对于这款车型的感受,希望给正准备购买这款车型的朋友一些帮助。 【最满意】对于这款车型,我要先说动力,丰田这款2.0L自然吸气发动机,也应用在新一代凯美瑞、亚洲龙和雷克萨斯ES 上,所以说句玩笑话,买了锋兰达相当于四舍五入买了辆雷克萨斯。回到正题,这款发动机确实有非常多的亮点,虽然是自然吸气动力,但是加速感受一点儿都不肉,匹配CVT变速箱也可以获得非常直接的动力输出,这一点真是惊喜。另外我要说的是,这款发动机来匹配凯美瑞、亚洲龙稍微有些力不从心,但是对于锋兰达这个尺寸的SUV来说,恰到好处,能感知到的就是动力表现和油耗表现十分均衡。 【最不满意】接下来我要说内饰,不是大面儿上的内饰设计,而是一些细节做工,给我的感觉就是丰田把所有的成本都用在了发动机上,内饰材料和做工就是丰田品牌低端产品的感觉,但毕竟也是卖十几万的SUV,这种需要用户忍一下的体验实在是太不应该了。我觉得但凡对汽车有一些了解的用户,或者说买过几台车的用户,都忍受不了这种内饰的廉价感。 【配置】内饰细节令人失望,但并不是说这款车型在配置上也完全拉胯,恰恰相反,你会发现那些你非常重视的安全配置,在这款车型上一应俱全,这种分裂的感觉真是让人抓狂。完备的主被动安全配置和驾驶辅助功能,甚至和同级别的自动品牌车型比起来也毫不逊色,这一点值得肯定。 【外观】外观设计是这款车型另一个突出优势,不管内饰体验如何,至少看起来是非常时尚和潮流的样子,LED灯带和双色车身都有提供,很容易收获年轻用户的青睐。 【空间】说到空间表现,锋兰达的表现可以说能够满足目标用户的需求,后排空间能坐下三位成年人,但是要想多舒适那有点儿“强车所难”,后备厢空间也基本上是这个情况,我的感受是,丰田对于不同车型产品所面对的消费者群体拿捏得十分精准,年轻人不关注的那些地方,就是节约成本的空间。 综合来看,丰田锋兰达是不是值得买?我觉得如果是年轻人的第一台车,看中外观和动力,那自然是值得购买的,开几年换汉兰达,心理上的价值升级感拉满。如果是全家的唯一一台座驾,准备开个好几年,那我觉得锋兰达不一定是最佳选择,这个价位如果是看看自主品牌,在内饰品质和功能配置方面强太多的产品比比皆是。

2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 0
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 1
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 2
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 3
2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版 图 4
2022-05-03

不羁的风365后排空间坐三个成年人?呵呵呵,

LEE283后排太小了不适合家用,自己开还是不错的

用户7994551533114现在的油价,基本跑高速路,0.56一公里

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT豪华PLUS版

3.5良好

大概情况: 我们是在今年年初参加过一场锋兰达的试驾活动,当时试驾的车型正是2022款 2.0L CVT豪华PLUS版,也算是目前全系的次顶配车型了。当时试驾的过程中集中于城市道路,下面简单跟大家分享一下心得。 动力表现: 整车是搭载了代号为M20C的2.0L自然吸气发动机,最大马力171匹,峰值扭矩205N·m。传动系统方面与之匹配的是一套模拟10挡的CVT变速箱。另外整车的空载质备是来到了1425kg,车重并不算轻,所以整车的马力推重比是中规中矩的。整车的加速能力集中表现在前中段,轻快从容。但当时速来到80km/h以后,整车的再加速能力就显得弱了很多,虽说这台变速箱有着模拟的10个挡位,但总体还是经济性为主的,所以降挡反馈不够直接,动力爆发并不明显。 乘坐空间: 整车的轴距是2640mm,这个数据对于一款紧凑型SUV来讲确实很一般,不过整车内部的空间利用率还算不错。身高175cm的体验者调整好前排的驾驶位置坐进后排,其头部空间约有1拳而腿部空间也达到而来2拳以上。不过整车后排中央地台的隆起高度还是比较明显的,所以对于后排中间乘客的乘坐空间还是会有明显压缩。总体来看整车的空间只能说是够用。 推荐与否: 作为现款的次顶配车型,整车的指导价格是来到了15.98万元,参考整车在动力、空间、配置层面的表现来看这个价格似乎是没什么吸引力的。同价位的车型里确实有很多能在空间、配置、动力层面完胜锋兰达的。

2022-02-24

佳兴467看来不能入手啊

用户3594967230660这配置让我转战看型格了。这车真没买头

情话如此绝情试驾了,到一百深踩油门不提速,只能轻松油门在踩油门才能提速,要不然发动机光咆哮。

点评车型: 2022款锋兰达 2.0L CVT尊贵版

3.5良好

锋兰达是基于TNGA-C平台打造的,定位紧凑型SUV,看到这里,是不是觉得这款SUV十分“亲民”?要知道它的售价基本上和国产紧凑型SUV差不多,比如第三代哈弗H6,它售价11.59-15.70万元,两者之间存在大量价格重叠区域,难道丰田也开始走“亲民”路线了? 实则不然,锋兰达只是一款入门级紧凑型SUV,它的车身尺寸较小,4485*1825*1620mm的长宽高和2640mm的轴距要比第三代哈弗H6“小一圈”,哈弗H6是4653mm的长度和2738mm的轴距,在紧凑型SUV中尺寸偏大。第二,锋兰达采用了扭力梁式非独立后悬架,从成本来说,不及哈弗H6的多连杆式独立后悬架。第三,锋兰达的整体配置并不高,比如卫星导航、语音识别控制、车联网和OTA升级等只有顶配和次顶配车型才配备了,它全系都不提供液晶仪表盘,配置并不丰富。只要你能接受它的这三个缺点,考虑到它和国产紧凑型SUV差不多的售价,以及丰田品牌的溢价能力,锋兰达还是很香的。当然,同样的价格你选择国产SUV的话,就可以得到更充沛的动力输出、更宽敞的车内空间和更丰富的配置。取舍完全看个人。 动力上,锋兰达搭载了一台2.0L自然吸气发动机,最大功率171马力,最大扭矩205牛·米,传动系统是CVT无级变速箱。它的NEDC综合油耗为5.8L/100km,个人开的话,六七个油还是很容易做到的。如果你是一个“自吸党”,现在除了逍客外,差不多的价格又多了一个新选择。 锋兰达采用了机械+液晶的组合式仪表盘,顶配车型的液晶屏幕是7英寸,其余车型的液晶屏幕是4.2英寸。它的顶配和次顶配车型配备了9英寸中控屏幕,其余车型都是8英寸,中低配车型的功能虽然不丰富,但是却可以用CarPlay、CarLife和华为HiCar来连接智能手机,丰富功能拓展性。另外,它的可开启全景天窗的门槛很高,只有顶配车型才配备了,标配和次低配车型连个LED日间行车灯和后排空调出风口都没有。 锋兰达的座椅舒适性很高,坐垫宽大,对大腿的支撑力很足,靠背还能调节,后排地台隆起也不高,乘坐质感还是很不错的,只是后排腿部空间并不宽敞,不及大多数紧凑型SUV。它的后备箱容积中规中矩,两侧还有“鼓包”,后排座椅放倒后也不平整,拓展能力受限。 综合来说,锋兰达的产品力优点和缺点都很明显,如果你的购车预算不多,又十分青睐丰田品牌,锋兰达还是值得考虑的,如果从性价比方面考虑,还是国产紧凑型SUV更有优势。

2022-01-13

从零到零1如果像凯美瑞那样有2.5L8挡手自一体的就可以考虑了,CVT真的很垃圾

用户4927351628589请问和逍客比那个好些

前往

同级车热门评分

3.90分“良好”
逍客 2022款 2.0L XV智享版

一.购车经历 1.买车动机 下半年在老家实习,为了方便回乡下陪外婆爸妈决定给我配辆车,加上政策购置税减半于是决定六月底去看车。 2.选车 我提前在懂车帝上面把想选的几款车都做了攻略,因为老妈晕车所以轿车直接被pass掉,目光直接锁定到SUV,秉持着家用,省油,品质口碑好,是合资(德系,日系),价格15左右,可供选择的我看了几款 日系 丰田 (锋兰达,锐放),本田(XRV,缤智),日产(逍客,劲客) 马自达(CX4,CX30) 德系 大众 探歌,探影,途岳 3.看车 因为爸妈周末才放假,所以6.26周日一大早带着我,爸妈,堂哥,还有堂哥的兄弟去市里的4儿子看车。 咱们大清早第一个看的是日产,因为我在网上做了攻略,要看的那几款什么配置,大概的优惠我都清楚,首先我们就直接问了问逍客的优惠,那个女销售直接说优惠18000,这也太没诚意了吧,网上优惠都24000了,智享落地都15出头了,去看两田。 看了锋兰达和锐放,觉得后排空间有点小,而且后排的座椅不是全平倒放有个台阶,而且内饰差,底盘轿车底盘扭力梁,也就买个标和发动机了,pass掉了。 缤智和XRV是同一车型,这两个车后排座三个人那是真的挤,还没轿车舒服,老妈坐上去就说太抑郁视野不好看不到前面会晕车,而且后排的门把手不喜欢,不过后排隆起小,魔术座椅倒放不错,只是属于小型SUV而且飞度改底盘,扭力梁,也pass掉了。(之后我老爸有个朋友7月初14.8全贷款下来买了个22款1.5l缤智,我去,尼玛销售含泪割韭菜,只怪他没有做好攻略,我看他发给我爸的车价链接都是在百度随便一个小网站的链接。) 马自达 唯一的日系6AT变速箱,可惜空间不好,被老妈pass掉了。 德系 好吧德系六月底确实卖的好,销售都不来叼我,事实也是,途观和探岳销量不错,在我预选的车型里没合适的,而且这两款加95,加上销售的态度,好像没啥降价的余地就pass掉了破大众了。 3.选中杀价 最后吃完早餐回到日产店子里,就选中了逍客继续谈价格,就抓着逍客智享谈,想着以后逍客要换代,天幕打不开,还是先提智享,因为堂哥兄弟有个朋友是县城汽贸城的所以当地具体优惠最大多少还是有个底,最后我们报了个底价,那个销售也是没见过这么低,吃了一惊,因为咱们是全款死不贷款所以价格不好谈,僵持了很久,顺便我试驾了一下21款的逍客试驾车。我在和销售谈,堂哥他们在电话和县城汽贸城的人谈,最后那个销售有要干的冲动让我们交个500定金准备申请,好了心里对最低价有底了,最后咱们决定不在4儿子店买了回去了,因为汽贸城那里差不多已经谈下来了而且提车也方便,最后走的时候,那个女销售还依依不舍的跑出来想留下我们┐(´-`)┌,还说晚上微信来找我,谁知咱们不在她那里买了哈վ'ᴗ' ի。最后在县城里谈的价格加低开发票落地价格在当地已经算优惠了,直接从4儿子店调车过来,验车上牌一切顺利,购车结束。 【空间表现】 空间前排没问题啊,后排两个很宽,三个除了底部中间隆起,还是够用,后备箱把盖子去掉还是很宽,家用满意。 【驾驶感受】 视野开阔,方向盘很轻,多连杆专业SUV底盘,转向灵敏,刹车偏软,电子手刹,车机反应还行,听歌导航语音识别都不错,自适应大灯方便,一键启动,无钥匙进入都很实用,座椅很软舒适,智享是仿皮的,不错。个人不喜欢真皮对真皮反感。动力2.0自吸,够用,高速上跑个110还是稳的,换挡平顺,就是低速换挡有点窜,变速箱CVT咱不暴力驾驶,平常爬坡加速都不超2000转,我相信还是挺耐用的。 【油耗】 老是在县城开空调爬上坡提车到现在平均油耗还在9.2 实际你去跑国道,高速,开着空调座4个人油耗不超7个还是非常省油。 【亮点配置】 整体配置还可以,比本田良心。 【最满意】 人生第一辆车,作为家用车我还是很满意的,日产逍客,整体满意,老爸老妈坐着都很舒适就行了,估计逍客还要陪着我去见丈母娘,开个SUV还是大气点,等以后工作稳定了,开着逍客进藏,去旅游应该是没问题。

3.57分“良好”
柯珞克 2022款 TSI280 豪华版

【空间表现】 和途岳一般大,比逍客略大,家用足够! 【最不满意】 目前1000公里,豪华版不给个LED灯太说不过去了,22款简配了,倒是没加价。有些许异响,问题不大,我坐朋友glc也响,也不是很在意。 【购车经历】 网上研究了小几个月,本来是冲着轩逸去的,听大家说跟着大伙买没错,试驾了轩逸,本人新手让试驾员带着跑,抄一个大车,脚都踩进机舱了,并行很久才超过去,试驾员还长出一口气。。过井盖速度并不块,咣当一声,明显是车底啥玩意磕了一下,瞬间对三大妈无感了,销售还很拽,说今天已经出了七八辆了云云,滚犊子!旁边就是斯柯达,进去看了明锐pro,之前也研究过,外观配置都到位,试驾了两次,很很很满意,只是媳妇说坐车里蒙蒙的感觉,我也有同感,掀背车空腔大或者隔音降噪做的不好的原因吧,其实本人能忍车无完车么,只是考虑老婆,孩子,父母坐车就放弃了,其实现在还心心念念的。已经到下午了,出门之前瞥了一眼柯洛克,说试试吧,老婆累了让我看着办,我说再试一下柯洛克,销售在烂路坡道一顿暴力驾驶,那种紧致,沉稳的感觉一下把我吸引了,内饰确实落伍,偏就我不喜欢花里胡哨,之前也关注过这车,毕竟目标锁定在15以内落地能选的也就那么几款,一波谈价格离目标差个三千左右,老婆都想下手了,我说先吃饭,离市区不远我们饭还没吃完销售打电话了,我说就那价格,能搞就来接爷爷,然后就定了。。。 【提车价格】 落地14.9,保险买了近5000,加了个车上人员,我是纯新手,自己乱七八糟买了些东西也就15个整了,由于心情比较激动加上到晚上了也没争取送点别的东西,就贴膜脚垫,一次保养,发动机隔音棉。 【驾驶感受】 本人神经大条,提车后直接带媳妇逛了一趟奥特莱斯,市区开导航稀里糊涂整到家(省会边上的县城),期间好几次发生点什么,但都有惊无险,媳妇不仅打消了学驾照的念头,在这之后很久都没做过我的车,并且规定三个月后才能带孩子。。。 废话多了啊,动力家用足够,动力随叫随到,超车轻松,换挡平顺,方向轻重适中,隔音比明锐pro好,在同级别算是中上水平,座椅偏硬,悬挂偏硬,论舒适还真不如日本车,但是我就喜欢硬梆梆滴感觉!对味! 【油耗】 刚一箱油,高速6左右,市区8左右,合格,SUV里面算是省的了 【乘坐体验】 补充下诟病的板悬,市区铺装路没啥区别,反而更加紧凑,后排和后备箱空间更加宽裕,烂路或者减速带,实话实说,明显颠一些,一分钱一分货,刚需独立悬挂的可以去搞途岳,贵三万,也可以搞韩系,智跑35之类的。。 【动力表现】 说过了 【亮点配置】 座椅加热!对于西北地区来说,真香!其他的没啥感觉,懒得捣鼓! 稍微总结一下,这车放在现在的车市,竞争力确实不咋地,但是绝对是一款靠谱的家用车,15以内落地,合资车,SuV,真心可以考虑!双离合的事唠叨两句,第四代故障率已经控制很低了,中国路上跑的没有千万辆也有几百万辆,大家也都不是傻子,反正我就途个爽,如果真坏了那就修呗还能咋地,还是那句话你真刚需AT,左转不送!

3.57分“良好”
现代ix35 2021款 240T GDi DCT两驱领先版GLS

本来想买国产车无奈家里人不认可,在这个价位的合资SUV中就它的综合素质复合我的要求了。 ①颜值比上一代进步挺大,在同价位合资suv中它的颜值算是比较出众的了。贯穿式尾灯很好看,特别是刹车灯还有冰雪的感觉。前脸的数字点阵式中网也符合时代潮流。但是整体来看,这车的侧面、引擎盖等都比较圆润,看得出来只是改款,已经不符合现在的审美趋势了。现在都流行简洁的微曲线,车身需要棱线营造科技与力量感。日间行车灯的设计也是直男的感觉。 ②北汽的做工感觉还是差强人意,新车引擎舱里面前悬挂塔座粘有五金铁屑,尾门边槽有一大坨黑胶。车门跟尾门都要很大力气才关的上,用了个把月前4门比较正常了,尾门还是我自己调了垫子才好关门的。远光灯也是一边高一边低,自己调好了。主驾车门上边的塑料件起泡了。车辆密封性也差,泥浆都能甩到B柱内饰板,只不过现在这个问题不明显了,不知道什么原因。 ③本人172CM,空间很满意。都说它内饰塑料感重,我倒是觉得还行。座椅是仿皮的,包裹感强,也比较软,但是我感觉舒适感并不好,长途腰酸。中控屏很大,屏幕素质我感觉还可以,就是低配的功能很少,没有导航听歌软件,也不能下载安装软件。carlife无线连接容易掉线,手机耗电快容易发烫死机,并且不能全屏,对这么大个屏幕实在是太浪费了,显示区域也不上不下的,不容易观看,关联音乐软件经常重新同步中,很难用。 ④1.4T的发动机实际排量为1353ml,油耗不太稳定。现在刚做了首保,开了5050km了,高速5.6个油,市区拥堵路段12个油,市郊8-9个油。动力纸面参数很一般。开起来还是够用,有一定的推背感。这个双离合感觉挺平顺,换挡有声音,但是我知道这个是正常的,就是不知道耐用不。 ⑤个人感觉最严重的问题就是悬挂太硬,平常开倒是还可以,就是过减速带太硬了,我查了一下,估计是减震器太差是单通道的,各位大神也可以深入了解一下是不是这个原因。 ⑥其他就是油门、刹车、方向盘都很轻,我倒是喜欢这种风格,就是刹车力度不够线性,经常轻一点感觉刹不住,重一点又很急。底盘高,通过性好,但是也容易蹭脏裤子。胎噪也比较明显,不同路面噪声大小不同,本人穷逼一个,不在乎这个(新车胎压高,车友们可以把胎压降到标准胎压,应该对减小噪音、降低减震器硬度、提高抓地力等都有帮助)。 ⑦低配只有4个喇叭,没有高音喇叭,音质只能满足听个响。没有后视镜电动折叠,没有4门一键升降车窗。车钥匙功能简单,只有开关车门的功能。 ⑧有些人说这车车漆薄,我倒是感觉不薄,车门被别人磕了黄豆大个坑,没掉漆。 ⑨只送了首保,无所谓了,不在成都工作。送的膜是精一门的,没时间去贴不知道怎么样。送的行车记录仪是“第一现场”的,看着不错,实际像素很差,只有240P还是360P,感光度也很差,还跳帧,每一段录像都会漏几十秒。虽然问题不少,但都是小问题,我还是能忍受,毕竟是工业产品,不可能完美。

3.64分“良好”

创界这台车,我是元旦前入手的,目前开了快6000公里了,春节放假跑的比较多一点,我来分享一下对这台车的感受。 先说一下我比较满意的地方: 价格实惠,我先的两驱逸锐版是最低配的,原价13.99万,优惠下来车身价才8万7,不得不说雪佛兰还在的优惠力度是真的大,全部办好上路才10万出点头,优惠幅度很诱人。 动力方面,搭载了一台三缸1.3T涡轮增压发动机,最大马力为165匹,动力输出平顺,中段加速有着一定的爆发力,匹配的CVT变速箱换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后扭力梁式非独立悬架,调校偏运动风格,悬架对车身的支撑性很好,快速过弯和并线时侧倾比较小,再加上方向盘指向精准,开着有驾驶乐趣。 创界定位紧凑级SUV,自由空间也不会小,前排还可以,座椅包裹性比较好,我身高1.75米的坐在后排,腿部有着1拳多的距离,头顶有着近4指的富余,不会有拥挤和压抑感,座椅填充物比较足,能够对身体起到很好的承托。 外观挺运动的,前脸黑色进气格栅搭配上犀利有神的分体式大灯,看起来很有攻击性,车身扎实紧绷,有着一定的力量感,尾部厚重饱满,整体外观不是比较耐看的。 车内设计比较合理,中控台布局简简单单,各种功能操作起来都很容易.上手,前排储物空间设计比较合理,手机、水杯还有纸巾等常用到的东西,都很容.易找到适合存放的位置。 再说下我不太满意的地方: 1、配置有点低,我选的两驱逸锐版没有倒车雷达和倒车影像,对新手来说不太方便,也只能后期自己再进行加装,很多车都是标配的,有点不在厚道。 2、怠速和低速时,能够察觉到发动机的抖动,尤其是冷车启动的时候,发动机抖动现象更加明显。 3内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,细节的做工略显粗糙。 4由于发动机排量比较小,起步时低扭偏弱,后段深踩油门,发动机的声音比较吵,可速度.上升却有点缓慢。 5、悬架偏硬,虽然提升了操控性,可经过减速带和坑洼道路时,车身弹跳明显,坐在后排的人会感到很颠簸。 我觉得这个车,有很多的不足,三缸机,内饰一般,雪佛兰的品牌力不好等等,但你回头一看价格,又会觉得挺香,非常大的优惠力度,十万左右,买一个合资自动挡紧凑级SUV,还要啥自行车,性价比相当高。

3.67分“良好”
逍客 2022款 2.0L XV Prem.豪华版

首先说一下我自己的个人观点以及和还没购车的人一些小建议,价格最后再说。 本人96小伙做护肤品职能培训师的,意外性的摇号中签了自己也不知道,知道的时候已经过去三个月了,就临急临忙看一下车,因为买车不是买菜货比三家谈价格耗时会比较长,很家人一番讨论后相中逍客豪华版后就把自己的积蓄理财都拿出来全款拿下了,驾驶至今已经有半年了,为什么选择日产逍客这款车,因为对比过好几家合资品牌的车,品牌名就不一一细说了,看中逍客因为它的性格比很高。为什么会说高?因为看过众多合资品牌的车该有的功能,这个价位都没,如真皮座椅 原厂行车记录仪 360全景影像 真皮方向盘 主驾电动座椅,这些都是原车自带的,其次就是比较符合我个人审美的中控,属于一体式且屏幕也够大可以放点小摆件,不像有些款式和品牌屏幕是立起来的放不了东西就算放了也被挡住看着也别扭还容易反光我不喜欢,如果你是对内饰要求简单简洁又是真皮无塑料感的逍客将是个不错的选择。 【动力方面】如果是定位家庭用车的话我认为是再适合不过。舒适平稳较为安静,ECO模式下行驶会很肉,如果是交通拥堵红绿灯偏多的地方,我认为开ECO肉点也是可以的,因为它真的能省油,超车的话就不建议了,存在即有必要,想要省油一些的朋友可以试试,正常模式下满足日常需要时完全没问题的,比上不足比下有余,需要推背感的还是请绕道吧,它给不了你? 【油耗方面】我大部分时间都是在市区行驶的,车多人多红绿灯也多,夏天开空调基本都是15个油起,秋天关空调开外循环平均9个油左右,这个数据是来源于每次驾驶后熄火中控弹出来的平均数据。这个是一点也不夸张的,跑高速油耗平均5-6个油(开着空调的,不然容易犯困打瞌睡,小技巧),高速平均五毛钱一公里,最后上加油数据。 【功能方面】大家最常用的莫过于音乐导航收音机行车记录仪和360全景影像语音助手方面的,就像我车买回来了内存卡都没还在琢磨行车记录仪怎么用而头痒,随便网上买个64/128的内存卡插进去等一会就可以用了使用手册上有我开始懒的看,再来说说360影像,是真模糊晚上基本是看不到的,新手不要太依赖于360,多看看镜子不然真撞了主动刹车在那叫才知道,且主动刹车那个声音很吓人,希望你永远都听不到,音响方面中规中矩,不是发烧友是够用的,声音不建议开太大会散,顺便吐槽一下这个导航是真的很有问题,明明导航我上高架的,语音播报桥下的路况就很头疼,语音助手也很蠢? 【乘坐体验】车刚买回来的时候我还是新手,是叫表哥跟我一起开回来帮我倒好车的,我是一个拿了五年证都没开过车的准新手,驾校的倒车是这么忘记的7788了,那会对自己的倒车是真没信心,就这么坐着自己新车一边学一边体验回来了,沙发是真的舒服,空调开一格也是冷的抖擞的,整体还是满意的。 【最不满意】后排座位太小了,座位靠背太直了,虽然出名是大沙发,久坐也是坐的不舒服,而且后排中间的位置硬的有点难以接受,还有胎噪方面也是比较厉害的,虽隔音方面还可以,关窗基本就听不到外面的噪音了,但就是行驶的时候轮胎的噪音有点厉害,上高速更离谱,不开点音乐压一压真是头皮发麻。 【价格方面】价格方面我是最后再说,也是大家问的最多的一个问题也是最多人关注的问题,我提的是21款逍客豪华版,落地价15.33(含保险),送五年八次保养,挡泥板,迎宾踏板,升窗锁,仿皮地毯,车衣罩,防爆膜,头枕,抱枕,香水等,可能又会有人说“你这是智享版吧 别出来糊弄人了”发票等下发,每个地方的优惠力度都不一样的,每个月的行情也不一样,每次的活动优惠力度也不一样,我走了几家ssss店的,也加了有几个销售的微信,光磨价格就磨了有几个月,反观买车最重要的是符合自己心理上的价格,能全款尽量别分期吧,分期要贵一些,赠礼上尽量争取满足到自己的需求就可以了,这是我第一台车,我自己也是没留意过这台车的周边和价格更不知道有车友圈这种东西,车友圈是提车后学养车的才发现的,原来很多人都还在谈价格的阶段,其实你们现在所谈到的价格压不下来的原因,要么就是销售不差这点业绩,要么就是卖给你赚不了什么钱不稀罕了,谈的差不多了等他们做活动,再拿你上次谈到的价格在活动上再压一压,压不到的没办法,能压到的差不多就真的是最低价了,除非你换一个销售,刚好这个月业绩没达标赚不到钱也会卖给你的,我去了有一家ssss店,开始服务挺好的也很客气,我开15.58试探一下,他站起来就跑了走的比我还快,简直都没跟我多聊两句多拉扯一下,真的需要一些小技巧和运气不能光靠时间磨也不能吊死在一家ssss店做无用功,也请不要被销售抓着心理牵着跑,如果这篇文章对你购车有帮助,记得点个赞。真实经历。最后祝大家购车愉快。 最后上一些记录图片

4.00分“良好”
柯珞克 2019款 TSI280 智行豪华版 国VI

柯珞克我真正意义上的第一台车。 之前开车都是表哥送的一台奇瑞的东方之子手动挡。柯珞克是因为疫情的影响家里同意确实要买一台车代步,加上我目前在岳阳上班老家在岳阳的一个县距离差不多80公里左右。这台车是岳阳20年年初搞车展买的4月30提车5月27上牌。买的次顶配,顶配也就比我的配置多了LED大灯,后视镜折叠,真皮方向盘,副驾驶电动座椅,自动防眩目后视镜几个配置。但价格相差1W性价比不高所以买的次顶配裸车14.99W车展优惠了2000元也就是14.79W。加上购置税保险上牌一共花了17.05W。 我自己改了改色膜本来是白色目前是电光银我自己比较喜欢这个颜色。加了发动机隔音棉,主驾驶拉手换成了眼镜盒,手缝了真皮方向盘,改了LED大灯(原厂卤素确实不亮)。 目前车已经行驶了1万多一点公里整体我都比较满意虽然是干式双离合和后板悬。但加速和油门反应确实灵敏随踩随有,刹车也比较线性。油耗我只能说因人而异吧反正我开车比较猛喜欢一脚油门一脚刹车加上岳阳在搞海绵城市建设到处修路比较堵我上班和岳阳住的地方也就3公里左右平常油耗比较高也正常基本维持在9-10个油,去年过年期间经常跑高速油耗在7.5。 最后我想说可能大部分人让斯柯达和大众相比对,而且最后选择了大众。但我想说人无完人,车无完车。