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    不降价协定是七天前签的,多车降价是三天前开始的,脸是刚刚打的

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    思下聊车2023-07-13

    背景1:拉特斯拉入群,不许降价

    在7月6日的2023中国汽车论坛上,16家主流汽车企业高层在现场联合签署了《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》。

    此次签署《汽车行业维护公平竞争市场秩序承诺书》的16家主流汽车企业分别为,中国第一汽车集团有限公司、东风汽车集团有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、上海汽车集团股份有限公司、北京汽车集团有限公司、广州汽车集团股份有限公司、中国重型汽车集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、浙江吉利控股集团有限公司、长城汽车股份有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、蔚来控股有限公司、北京车和家信息技术有限公司、广州小鹏汽车科技有限公司、特斯拉汽车(北京)有限公司。

    上述承诺书中明确提出,坚持遵守行规行约,规范市场营销活动,维护公平竞争秩序,不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序;注重营销宣传方式方法,不夸大宣传、不虚假宣传,不为吸引眼球、增加获客而对消费者进行误导性宣传等。

    背景2:涉嫌《反垄断法》,服了

    7月8日,中国汽车工业协会发布声明称,7月6日,中国汽车工业协会组织16家汽车生产企业共同发布承诺书,旨在按照《反垄断法》第十四条“行业协会应当加强行业自律,引导本行业的经营者依法竞争,合规经营,维护市场竞争秩序”的规定,履行行业协会维护市场公平竞争的义务。

    协会认识到,承诺书中“不以非正常价格扰乱市场公平竞争秩序”涉及“价格”表述,表意不当,有违《反垄断法》精神,引发了广泛关注。

    中国汽车工业协会表示,现发布声明:将上述条款从承诺书中删除,并敦促16家及其它汽车生产会员企业,严格遵守《反垄断法》及相关行政法规、指南、规章,自主定价、公平竞争,共同为产业规范健康创新发展贡献力量。

    不降价“同盟协约”后,降级刚刚开始

    在不降价协约签约后的一个礼拜内,多家车企宣布降价。

    • 车型1

    上汽名爵官方针对旗下纯电动紧凑型轿车——MG MULAN推出了限时优惠政策。从即日起至2023年7月31日,用户购买MG MULAN可享24000元现金“钜惠”,售价为11.58万元起。此外,用户下单后还可再享包括价值8999元的三电终身质保无忧礼、价值4999元的0息金融礼以及价值3999元的贴心安装礼。

    车型亮点:躺式电池,降低重心;同级别内,十万到十五万价格区间稀有独立后悬挂车型;重操控,欧洲同款全球车型。

    车型缺点:价格过高,目前已经这个劣势已经不存在,或相对好很多了。

    留言互动:讲究操控的车,能否有销量?

    • 车型2

    大众ID系列,大众ID.3开启官方降价,最高降幅达到3.7万元,目前ID.3车型起售价为12.59万元,限时优惠活动截止日期为7月31日,限量销售7000辆。

    车型亮点:外观有特点,不随大流,类油车形式质感,续航真实。

    车型缺点:车机拉胯,软件不灵,后鼓式刹车。

    留言互动:你选择它还是比亚迪海豚?

    • 车型3

    凯迪拉克Lyriq,7月10日起,LYRIQ锐歌(图片|配置|询价)调整后指导价区间为37.97万-41.97万元,相比调整前降低6万元;与此同时,LYRIQ锐歌购车权益也同步调整。

    此次降价的凯迪拉克Lyriq在权益上也有较大变化,比较明显的就是充电桩不再免费提供。而终身免费OTA竟然算是权益。价格上挺有诚意,删掉权益确实不太好,不过这将是未来电车降价的杀手锏和退路。

    车型亮点:颜值高,类油车行驶质感,加速不突兀,内饰做工上乘,颠覆你对凯迪拉克内饰粗糙的印象,合资车中为数不多的纯电平台车型。

    车型缺点:车机拉胯,软件不灵,本地化优化做的不好。

    留言互动:你选择它还是蔚来?

    车型:Model 3(图片|配置|询价)/Y

    优惠政策:7月7日起,Model 3和Model Y(图片|配置|询价)引荐奖励迎来大升级。复购或通过好友引荐下订Model 3/Y并提车,购车人即可获得用于抵扣车辆尾款的3500元引荐奖励,同时还可享有增强版自动辅助驾驶功能(EAP)90天免费试用权。

    车型亮点,缺点:这车,就不用说了吧?

    降不降价,岂能协会说了算

    你还别说,市场上很多价格都是协会自己定了的。否则为什么国产牛奶比进口牛奶还贵?但是汽车作为大宗商品,可就不能这样由协会说了算了,应该由消费者决定,也就是市场说了算。签约的16家车企中,主动降价的车企肯定不是牵头协定的车企,但协定一定是保护弱者的。

    所以我们希望看到良性竞争,我们也不排斥优胜劣汰,但是我们希望能看到对加价车企的抑制,希望看到协会能为消费者发声,敦促车企使用环保材料,在安全上不偷工减料。

    协会,你们要做的事情太多了,别天天盯着老百姓兜里的几个钢镚。

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