特斯拉最高降4.8万、小米造车遇坎？这些城市还有补贴！

E周大事纪，周周有新瓜。本周特斯拉又上热搜了，就在每家车企都在宣布涨价之际，特斯拉又降价了。本周五早9:25分，特斯拉通过微信公众号，向外界宣布了新的降价细则。其中Model 3(图片|配置|询价)后驱版降至22.99万元、Model 3性能版降至32.99万元、Model Y(图片|配置|询价)后驱版降至25.99万元、Model Y四驱长续航版降至30.99万元、Model Y性能版降至35.99万元，最高降幅达4.8万元。

Model X

最低售价：72.49万起

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近期，网络传出了一则关于“小米造车遇坎且小米汽车品牌没批下来”的传闻。随后小米公关部总经理王化随后转发该条微博表示：该消息不实。再随后，有媒体曝光了小米汽车的最新谍照。

新能源汽车车型补贴如今已经正式取消，尽管免购置税政策还在，但消费者的购买成本肯定会上升。不过，别着急，这些城市还有官方补贴。

特斯拉为何还降价？

根据数据显示，特斯拉全年销量成绩单为，年产量超137万辆，同比增长约47%；年交付量超131万辆，同比增长40%。

这样的成绩，让特斯拉超过比亚迪的91万辆纯电新车交付量，再次成为全球纯电动车销量冠军。

Model Y

最低售价：24.99万起

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特斯拉相关人士表示：“去年特斯拉的交付量预计接近于奥迪品牌的全球销量，如果特斯拉继续以50%左右的速度增长，将在今年超过奥迪甚至超越奔驰和宝马，成为全球年销汽车最多的豪华品牌。”

从交付量构成看，Model 3和Model Y依旧是特斯拉销售主力。2022年Model 3和Model Y合计交付超124万辆，Model S和Model X合计交付超6万辆。

不过，特斯拉的亮眼成绩单却未达华尔街预期，同时也未能实现马斯克设定的目标。

早在2020年，马斯克为特斯拉设定“交付量每年增长50%”的目标。

2021年，特斯拉全球交付量为93.62万辆，按照马斯克给出的目标，去年特斯拉交付量需要超过140万辆才能达成。

当然，特斯拉如今的股票下行，不只是因为销量不及预期这么简单。

Model 3

最低售价：23.19万起

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事实上，从去年Q3季度开始，特斯拉产量为36.5万辆，交付量为34.3万辆，销量相比产量少2.2万辆，特斯拉的产销比已经达不到为1：1。进入Q4季度，特斯拉的产销量差距进一步拉大至超过3.4万辆。

也正因如此，特斯拉从去年开启了降价促销，如今再次开启促销模式，一方面是特斯拉单车毛利润高，撑得住如此降价，另一方面，也是消费者对特斯拉需求放缓，需要降价进行市场刺激。

小米造车正常推进

近期，据微博博主“理记”发文称：“小米造车遇到坎儿了，截止目前小米汽车的品牌没批下来，被列入到资本无序扩张概念里了，可能将来不准叫小米汽车，只能给别人代工。”

随后小米公关部总经理王化随后转发该条微博表示：“该消息不实，不存在所谓品牌需要批准的说法，此外小米汽车进展顺利，谢谢大家关注。”

随后，该名博主与小米公关部总经理王化在网络中，开启了一段“扯皮”相互问候。

当然，这其实已经不是小米造车第一次“遇坎”。早在去年11月份初，就有消息传出小米造车被叫停。

小米方面对此的回应是：小米汽车项目正在顺利推进。小米集团副总裁兼CFO林世伟也在去年11月23日小米的财报会上披露了小米造车的最新动态，表示：小米汽车研发团队人数已超1800人，前三季度总投入为18.6亿元，“2024上半年正式量产的目标非常顺利，目前芯片供应也没有影响到小米汽车业务。”

虽然小米造车一直饱受质疑，但在本周除了小米公关部总经理王化的公开回应之外，还有相关媒体曝光了一组小米汽车的最新谍照。

根据谍照来看，小米测试车辆的整体外观基本都包裹着厚重的伪装，很难看清车辆的细节设计。但车头整体设计看上去较为宽扁，颇有轿跑车的风格。

此外，值得注意的是，新车车顶正中央还搭载了一个激光雷达。根据固态补盲激光雷达的发展态势来看，目前例如禾赛科技、速腾聚创等科技企业的固态激光雷达基本都会在2023年底2024年年初正式量产装车。

当然，此次伪装测试车图片的曝光，也有力的证明了，小米造车仍在继续。

部分城市仍有官补

进入2023年之后，新能源车型正式开启“裸补”时代，有宣布维持去年价格不变的，也有宣布降价的，但绝大多数车企都在第一时间官宣涨价。

可以说，绝大多数消费者心仪的车型，在今年购买势必会增加一定的成本。

不过，这些地方的小伙伴需要注意了，仍有部分城市官方补贴仍在延续。

首先是河南省人民政府印发的《大力提振市场信心促进经济稳定向好政策措施》，其中提出，鼓励各地出台促进汽车消费的惠民政策，将购车补贴政策延续至今年3月底，对在省内新购汽车按购车价格的5%给予消费者补贴，最高不超过10000元/台。

上海尽管取消了对插电式混动、增程式车型的免费绿牌政策，但在去年6月，上海市嘉定区就推出了鼓励个人消费者购买新能源汽车和燃油车的补贴计划，对在上海市内上牌车价15万元以下的给予1万元补贴、车价15万元（含）以上的给予2万元补贴。

原本该补贴政策会在12月底结束，但根据最新补贴政策调整，将延续至今年3月31日，相关补贴活动品牌包括上汽大众、上汽斯柯达、上汽奥迪、蔚来、沃尔沃、飞凡、智己等。

深圳市也有补贴，同样范围比较小，深圳市光明区补贴总金额2000万元，消费者购车10万元起就能拿补贴，最高可补贴2.1万元，且光明国际汽车城一期全部4S店及二期部分4S店均参与本次活动，涵盖比亚迪、宝马、一汽丰田、广汽丰田、东风日产、哈弗、一汽大众、小鹏等近20个汽车品牌。