凯美瑞2.5价格23.6未必拿的下来,2.0也要21.6。2.0不要说加速,只能满足正常跑,2.5低速跑起来没有涡轮介入提速也差,只有混动的才有点乐趣,但是混动价格高太多,又是机油乳化,钱花了还怕乳化,正常家用车,混动车型后期也不省心,也不保质。迈腾,帕萨特2.0入门版最多也就21,家用配置也够用,挂个S档还有些激情,大众这个2.0加双离合驾驶绝对比凯美瑞宿舍,都是家用车,一年跑1万公里都难,质量没太大差别,天天尬吹丰田,把价格吹这么高,后期保质也是车贩子保质,你们要吹就把价格吹低点,一个2.0加CVT能卖到21万多,都要跟奔驰竞争了,还在吹丰田
分析的很透彻
迈腾和亚洲龙可以犹豫一下,凯美瑞还是算了吧
凯美瑞车主路过,当初选车去大众4s店试驾的是cc,看一眼都没看迈腾
呵呵!没钱可以理解,凯美瑞也不错,可以跟速腾比比高低
@认真的火车Hq:凯美瑞车主路过,当初选车去大众4s店试驾的是cc,看一眼都没看迈腾
机油乳化解决了吗
你去凯美瑞群里问问,有没有机油乳化的现象,根本没有好吧
我同事的就是,不用问
@从零开始37227:你去凯美瑞群里问问,有没有机油乳化的现象,根本没有好吧
我是凯美瑞车主,主要在市区跑,如果经常跑高速我绝对选迈腾。
感觉高速凯美瑞才更香点 想激情点你开运动模式不就得了 跑到中段油门响应是真的爽 也开过朋友二点零t的ct4感觉也就那样吧 市区开着爽 高速也就那样吧 再快你能飞还是咋的
确实,这代2.5的凯美瑞在调教上一改以往的风格,和迈腾有些相似,低俗不是很平顺,高速一百四以上动力输出依然强劲,200多匹自吸的马力油门一直踩一直有,经常跑高速买2.5的,市区代步2.0的,在市区也起飞不了,动力区别不大。
@周宇翔116:感觉高速凯美瑞才更香点 想激情点你开运动模式不就得了 跑到中段油门响应是真的爽 也开过朋友二点零t的ct4感觉也就那样吧 市区开着爽 高速也就那样吧 再快你能飞还是咋的
杀猪的声音,别激动哥们
为什么非要选这种烂大街的街车呢?呵呵,我选阿特兹。
吱吱吱?
又来一个伪车主,酸吱吱吧,哈哈
@---发哥:吱吱吱?
医生,他这种状况多久了?
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