不是说特斯拉三电好的嘛 怎么测试都垫底

model3是我开过电门最跟脚的

说他好 又没说他最好 区区一个美国品牌败给国产不是应该的吗 又不丢人

大鼠标测试没充是

特斯拉不开源，在座的都是垃圾，BB啥？

不到80度电，跑的跟那些100度电的差不多，还不叫牛逼？

大侄子吹出来的！

因为特斯拉不给他们孝敬钱，这都不知道？

一堆没车的在评论区聊的好开心啊

不充值有什么办法

建议你们买遥遥领先

都是鹦鹉学舌

楼主我觉得你应该开的不是新能源可能还在观望还在选车，如果我说中了的话可以给你分享点我亲身的经验体会，如果没说中你可以不看后边… 工信部的续航或者各种英文字母的啥啥续航我觉得都不用看，没卵用，就看表显续航和网上那些测试里各种情况的表显续航达成率，然后结合自己实际用车场景选一款。我刚开始也是盯着车上的续航公里数再盯着导航上跑的公里数，一边开车一边算。几个月之后自驾了一趟往返2000多公里，我发现算这些一点用没有，直接把车续航显示的公里数设置成电池百分比，然后车机导航会告诉你到目的地剩百分之多少的电，如果电不够到的也会显示负百分之多少，你就能知道中途充百分之多少能到，反正我车机导航显得到目的地剩余电量和实际到达剩余电量也就有个5%左右的出入，我觉得出远门也挺放心的完全没里程焦虑过（你要是整天盯着能跑多少公里这么看肯定焦虑…） 还有就是五一十一这种节假日体验会不好，高速充电桩排队太厉害了，我都是按导航规划的下高速去超充站充