感谢国产！

真正降价后的bba，也就不值得买了。除非降到和二线凯迪一样的价位，，因为在物理条件上，不痛不痒的降价，根本没有比30万的国产新能源好。。。以前bba的真正价值在于，锚定认知——我能买50万左右的车！！！买宝马5系，奔驰e，都是基于这个认知。。。当认知崩盘，性价比又比不过其他。那么，降价后买bba的朋友，会被当成纳智商税的装13尾货。

50万2.0t200马力，不是，这到底是图啥呢，动力，省油，配置，舒适，科技，啥也没有，整的和拖拉机一样，就是非要多送二三十万去买。所以人家为啥还能是发达国家，就是我们很多中国人强行供起来的

其实c级和d级轿车后面慢慢都会被suv取代大部份市场，因为现在suv舒适性和超控也越做越好了

五系定个35-45之间才有市场，后期再降个20%-30%个点，妥妥的销量起飞

降20万，我高低搞一台开开

所以说国产新能源起来对大家都有好处。那些人就是看不清。

5系奔着10万去了

我感觉要不是国产个个大溜背，搞得宝马也学，结果…丑

买bba卖的是价格，不是车型，如果5系30万，7系50万，那宝马就会成为凯迪拉克。如果宾利20万~50万，那和沃尔沃，雷克萨斯也就没有区别了。

看不懂这个榜单，中型车里没有比亚迪汉，中大型里也没有？

打七折才有得卖

每个人都说5系丑，那是真丑，不知道这么丑怎么投入生产的，设计师牛逼，设计成这样还能投入生产。

多卖200台真的好多哦，新五系真废了

优惠力度大了，销量自然会上来

确实bba依旧是豪华品牌的标杆，就如同你买表绕不开劳力士一样。

其实如果38能搞个530也不错

优惠6万，没有10万不下手

这玩意破车还有人买啊 我这个也就是买了两年了 现在还有人考虑国外进口车吗？不都是老古董吗

降价了反而没人买了。奔驰e 不加标也就20个撑死了。降价到30没有面子了 谁还买。 开出去还不如理想贵 哈哈哈

进口车马上都要用华为车机了。等补齐短板再说吧！毕竟买个50万的车，啥啥都落后，会被人笑话。 国产进步和更新太快了。合资车要开始反向合资了，以后叫华为宝马，小鹏大众，不借助国产的创新速度肯定要灭亡。