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神奇451857621：蟹老板5月最新爆料：汉唐EV二代改款在三季度可以上，这次唐轴距上3米，CTB平台，底盘也会升级，将比老款唐好很多。他说跟现在的唐的价格将会差不多。另外，唐L没有这么快出来。 如果是这样，那么三季度出了新二代唐，立马就秒，还要啥自行车啊！？

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飞庆之：新闻说开会国资委要对三家汽车央企新能源汽车单独考核。取消利润考核的方式。以技术，市场占有率来考核央企。这个消息可能直接影响一汽，二汽东风，长安这三家新能源的定价策略。新能源汽车定价会更卷。考核市场占有率就是考核销量。一旦央企上面没有了利润考核压力，变成了销量考核，那么降价抢市场销量就是大概率会发生的。所以我预言eπ008未来有希望15万落地。

GFR哥哥：终于提车啦，我的汉EV冠军版✌ 想换车很久了，之前是一台2011款1.8T迈腾，开到现在快十万公里了，油耗市区都十个以上。。而且烧机油严重，动不动机油灯就亮了，所以果断换车！以前对比亚迪品牌车型没怎么了解过，一个偶然机会跟朋友去车城闲逛，无意中看到汉EV车型，一下子就被这外型圈粉了，感觉这个前脸太帅了，而且还是对标A6的中大型车，最重要的还是新能源车型，不仅省了购置税，而且日常用车成本比油车低多了，我以前迈腾一个月最少500块油钱，现在每月几十块搞定哈哈。 分开说说吧，外观，真的无懈可击，大师艾格操刀设计的壳子真的没的说，而且尾灯比老款更好看，有点帕拉梅拉的感觉，内饰这块主打一个环抱式，氛围灯电子档吧安排的妥妥当当的。那块可以旋转的大屏更不必多说，视觉效果很棒。续航这块我一点都不操心，比亚迪的电池值得信赖，经过到目前两千多公里的真实体验，基本上都能跑到指导续航的95%甚至以上。智能化方面，随意指挥小迪的感觉太好了，基本上不用自己亲手操作，张嘴喊小迪就OK了。驾驶感受这块比我之前的迈腾不知道好多少倍，底盘很稳也很扎实，高速上稳如老狗，过弯的时候也得心应手。 简单就说这么多吧，总之我现在还没找出他的明显缺点哈哈，真是太爱了，恨不得天天开车晚上睡车上哈哈😄

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汽车实测：比亚迪为什么在这个节骨眼降级促销？ 1、为了清库存，有些车型销量真不咋的，将降价看能不能拉有点起色、2、为了冲击今年300万的销量，今年赚得差不多的，最后一个月亏本也要往300万辆去追追，这样明年又有好噱头来宣传了。3、对手越来越多，新上市的车型都是非常有针对性的。比亚迪在产品力和体验上有点吃力，再不降价卖出去，后面就更难卖了。4、为明年一些车型更新换代，清清库存。5、现在锂电池原料大幅降价，本身造车成本就下降了，所以还有一定的利润和降价空间。 至于后面还会不会继续降价？我估计，只要对手给到的压力到位了，不想降也不得不降吧。你说呢？

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