我是开的秦，我说下我的保费，第一年全套4200，第二年全套3900送一次保养，三者险从200万变成300万，驾乘险从20万变成35万，混动车保险算贵的了，你可以横向对比一下油车。 保险的话，你第一年可以买人保和平安的保险，第二年可以买比亚迪的车险了应该，比亚迪自己收购了一家保险公司。 至于保费高和拒保，说白了不是跑网约车就是跑顺风车。 至于续航焦虑，看你的活动半径，还有有没有长途需求。 没有家充不是问题，买个400以上续航的车，你如果每天里程不多，隔几天充一次电，一次半小时，耽误不了多长时间，国网的充电桩也便宜。

别说了 我的开了1万多公里就掉了8公里的续航了

家里有俩油车一个电车，现在油车基本就是停车库，到哪都是开电车，真的又便宜又方便。充一次电才3块钱，重要的是不怕堵车，不用发愁停车位，戴上头盔骑起来就走

电车和手机差不多跟新换代很快 主要是技术跟新太快了 你今天买的电子产品明天就被淘汰了 厂家十多万的车不到两年自降一半倒霉的都是车主和二手车贩子 随着技术的提升和规模的扩大越到后面越便宜 个人觉得还是固态电池技术成熟的时候才是真正的电车时代

20万的家用车 考虑啥啊， 有钱就买 体验下电子产品。油车属于以前的诺基亚时代了。

没有家充没必要买电车 省不了钱 商充贵的时候两块一度电 便宜时候你去了全是充电的 老实油车吧

买个十万多一点的车，用家冲，每天通勤距离一百公里以上，非常划算。如果还想省钱，就买辆二手小排量油车，只要发动机，变速箱没问题，底盘换换橡胶件，换换轮胎，在开十年

别买，电车垃圾入坑必悔

我感觉是电车能省点，之前我用的是奥迪q5,一年油钱得小2万，加上后期小毛病，一年也得花点钱，23年6月提的蔚来es6，带权益每月6次换电，买了蔚来服务无忧，开了18000公里，除了过路费没花过钱，

去租车公司租一个月油车和一个月电车，用了后自己就清楚自己适合什么车了。

解决答案当然是油电都有啦，目前家里有一辆小电车充满能跑250公里左右的，然后有一辆油车，远途就开油，小电车买了4个多月了，平时上班开开，周末出去玩玩开开，已经5000多公里了，花了500的电费，对比我的油车，已经省了4000多油费了。。。我所理解的喔，如果你在上海这种大城市，优先购买像id3这类电车，车子价格不要超过15万，否则就亏，没有充电桩也同样划算，因为上海打车非常贵，油车的话一年最少保养两次吧，一次400总要吧，纯电车不需要保养，只有常规检查。油车和电车联系都有。回答完毕

一年2万公里以上用电车才合算。

用着还好。就是保险贵。刮底盘怕着火。随时想着跳车

如果旧车本来就到了淘汰的年份，可以考虑换电车。如果单纯为了省那点油钱换电车，亏的钱够你加一辈子油了

换蔚来的，你可以先去试驾看看

租的车位能上桩，保险看车，我的3200。开得多省的多，省下来的钱，十年后，可以换电，可以换车，丰俭由人

我也是k5，买了两年，想换车了，换辆电动偶尔跑跑滴滴

拒保啥我这几天天天收到平安保险电话，拒保的都是网约车要么动不动就大修，续航问题规划好去超充不需要排队你省这点钱有必要吗

买电车家用，可以避开网约车热门款，以免误伤

去年交强加150万三者保费1200，好贵车损我都不买。