短途市区上下班通勤，还真不适合大众，用了后才体悟。我自己也是向公里上下班高峰，然后就是直干18，甚至20的油耗，关键冬天堵的概率就很大了。反之，如果跑高速就很省，高架上通畅时跑效区也能下到6+的油耗。你这种情况，还是建议买日系吧，比如CRV，大众发动机+变速箱确实不合适这种用车场景。

每天不足十公里。那你有没有考虑过买电车？你为什么要想要买途观，你担心颗粒捕捉器干嘛还非得买途观？虽然颗粒捕捉器并没有你想象的那么脆弱，但是你这个每天不走十公里，真的还不如去考虑一下电车，因为照你这么短距离通行，一个礼拜充一次电完全足够了。

不是运气不好，是肯定会堵！只不过公里数多少的原因

短途买个自吸的不好？非得带涡轮

不要想着堵了，堵了治呗，再说现在大众没几个堵了，买车就是买个自己喜欢，坏了修，损耗品

据说这东西能解决问题，没有故障码提升动力

小区无法装电桩，一年2000公里，每次5公里以内，买什么车？？？？？？

我每天两公里，已经两年多了，没赌过

那玩意不能拆，拆完了系统会出问题，就算刷系统刷没了也不正常，市面上98的车都有

每次不超过五公里应该买艾玛、雅迪、欧派啊，买什么汽车啊

南方的亲短途还买油车？我们这边实在是零下20几度电车吃不消 你就们那温度我早换电车了

朋友，怕堵，买，，300版的，我开车上下班一个来回，8公里，有时候买菜接老婆也就，14公里/只有过年上高速，，开了10个月-一点堵的，迹象没有 ，而且个人感觉动力也不差，当时定的330/网上说出300，而且不会堵，价钱还便宜3万左右，然后就买300版本了，目前 （个人） 用起来感觉很不错

可以的话，不建议买途观。现在suv领域国产车可以说超越合资车了，除了品牌影响力，途观真的没啥优点了。每次5公里，建议你买个纯电，或者混动。横向对比，考虑一下唐dmi。

五公里骑个雅迪电动车。

买300或者380，无视330!

车子到手颗粒捕捉器拆了就行，只要以后审车上线的时候再重新装上，审完之后再拆了

知道有概率堵还想买它，买个不堵的品牌不就完了，比如2.0T加8AT的蒙迪欧。

不建议拆 这短途不如绿色出行

我每天早上一公里，晚上一公里

动力要求不高，非买德系，真让人匪夷所思。老老实实买个日系得了。