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立恒S
狮铂拓界车主·车龄1年
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03-21发布于:凯迪拉克CT5车友圈
最近看车想买CT5,试驾了觉得不错,尤其新款音响很喜欢,但是也刷到一些差评,基本上都是说油耗高,动力衔接差,变速箱笨,超车给油降档不及时,加速延迟,传动效率低下等等,但是我去查了懂车帝上的实测数据,无论是零百还是零四还是浙赛圈速,CT5都比40和325强呀,这现在到底实际啥情况呀…… 品牌凯迪确实差BBA一头,买不起45也买不起330,确实是差预算才看的CT5,34C车主轻喷
凯迪拉克CT5
Brandon6650
你试驾开的不错就行了啊,你要在评论区开车吗
天柱吴彦祖
凯迪拉克CT4车主·车龄1年
ct5油门不太跟脚,有时该降档不降,该升档又不升,比较拖沓,lsy配我这8at其实刚刚好,配10at根本带不动
宇宙油车希望安徽奇瑞
奔驰E级车主·车龄6年
ct5应该跟45和330比
宇宙油车希望安徽奇瑞 · 奔驰E级车主·车龄6年
还有,你追求的那些,giulia都很适配
烬裔
凯迪拉克CT5车主·车龄2年
主要是油门响应问题太不舒服,这车变速箱和发动机匹配的不好,所以头段给油不爱搭理你,速度上来就好了,这车和德系感觉不一样,需要你去适应
ZAGZAT
沃尔沃XC60车主·车龄4年
下赛道又不是去崩直线… CT5在锐思这种stop-go赛道也比330li快,说明确实弯道强的离谱,PS4S,MRC和后轴lsd都是实打实的加分项。 之前跑山的感觉,CT5在制动,弯心姿态,重心转移速度上比长轴3系好非常多,3系那就是船。当然你就是买个菜或者崩个直线,大可不必纠结这些。
未知喜悦
奔驰GLB AMG车主·车龄1年
就ct5这外观,不值得你下单吗,外形帅就完了
MilkyJoeNo1
有新变速箱程序,优化了,新车应该都默认是新程序了,好开很多
旧城旧梦旧温暖
新车也得更新,24款的车友已经更新了。😁
骑马舞动
什么时候的更新?
沉默的N
帕萨特车主·新提车
都到这个价位了 喜欢就买了 哪辆车都有差评的 不用很在意的
最后的清算
奥迪A4L车主·车龄1年
怎么还认为是变速箱差,是发动机不配。
深沉的饺子
凯迪拉克CT5车主·车龄半年
因为油门响应问题,前段直线加速上不去。得益于电磁悬挂和lsd,高速过弯稳定。就出现了你所说的情况。平时买买菜,通勤动力足够了,一样路上随便超车。跑高速也很舒服。这车你需要去习惯它,然后才能得到乐趣。
答题347
搞清楚你的需求啊,如果家用,那明显CT5不合适,这个预算可以买买到更舒适带标的34C中低配(没错,3C的低配也很舒适),如果要蹦人,这个预算可以买3、4秒的电车了。
清闲的牧羊人
蹦人啥意思?
山河咯
举个例子,红绿灯,绿灯瞬间超过别人
@清闲的牧羊人:蹦人啥意思?
当高手
凯迪拉克CT5车主·车龄1年
周末去试驾一圈什么都清楚了 买自己喜欢的就好
套马滴汉子威武雄壮
凯雷德ESCALADE车主·车龄7年
都说CT5变速箱不行,其实变速箱很给力了,是发动机不给力。
白桃乌龙yyds
凯迪拉克CT4车主·车龄2年
动力水平就是正常家用2.0t水平,你要想要性能建议03+gti,我自己的影豹r直线加速吊打我ct4,但是行驶质感底盘用料隔音没法跟ct4比,毕竟车无完车,一分钱一分货
梦为鱼罢
奥迪Q5L车主·车龄1年
买三系开一年卖了换ct5
快车不听慢歌
沃尔沃S90车主·车龄半年
40和325发动机两个才190和184而已。零百跑不过ct5不是正常。至于油耗,既然看了美系车,那也得接受油耗高这个事情,又要马力又要省油那做不到的。ct5的成绩放在同马力的b级车里也是比较慢的那一档,而且他的定价策略就是吸引看40和325的群体。要说动力加速啥的,还是电车来的快,零百对于电车完全是不值钱的数据
坏坏的叶子806
大宝马按照通用那个数据,其实是204匹
夏末去旅行
凯迪拉克CT4车主·车龄3年
最大的问题是2.0T,又慢又费油,要是换装1.5T,卖18.8,感觉很有性价比
以父之名HC
英菲尼迪Q50L车主·车龄3年
别看参数看调校,赛道成绩能充分说明调校功底
野猫ssss
比宝马530推背感来的快
蛋bro
蒙迪欧车主·新提车
主打运动的CT5,唯独配了一个动力不行也不省油的lsy
回复楼主