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什么叫抹平差距？特斯拉除了操控哪里领先国产了？就跟现在还有苹果用户觉得自己应用比安卓多一样，笑死
评论发表于01-04一辆车，最重要的不就是操控么？
回复发表于01-04当然不是，是三大件
@用户2303611552843：一辆车，最重要的不就是操控么？
回复发表于01-04
希望老马上点心，降降价，给所有车企再上上强度，不能龟兔赛跑，跑在前面了就睡觉了
评论发表于01-04- 回复发表于01-04
现在老马才是那个龟，本来就落后还睡觉
回复发表于01-05
我自己有问界M5，小鹏G6，P5，丰田bz4x，欧拉好猫，特斯拉3，Y，S，这些是长期开的，体验过蔚来，极氪这些，综合稳定还是特斯拉靠谱，550的P5，580的G6，高速120km/h，或者130km/h，续航只有2折（还是新车状态，总行驶里程未超1000km），开的老ES6，满电表显450，实际高速开150差点没开到。还是自己实际长期开过这些车，光看表面，那一星半点的，都很片面，车是用来干嘛的，最主要还是开。不开停那，能一个空调，听个音乐，看个视频足够了，什么车都可以满足
评论发表于01-05谁才是续航达成率倒数的那个啊
回复发表于01-05你看的热闹，别人做给你看的，我是自己开出来的，19年第一批毛豆3开了17万km，21年第一批毛豆Y开了10万km，23第一批毛豆S，开了2万km目前，什么续航水平，电池衰减程度，比这些借个车去测个几天清楚的太多了
@缤纷橘子lHa：谁才是续航达成率倒数的那个啊
回复发表于01-05
理想的营销差一百层楼
评论发表于01-04理想已经算新势力王者了
回复发表于01-04理想的营销在国内属于顶流，但跟特斯拉的营销比，差的太远了
@电动哥：理想已经算新势力王者了
回复发表于01-04
三年前特斯拉绝对的王者，现在跟国产比没任何吸引力
评论发表于01-04除了操控 和安全，其他的有点慢慢被跟上了
回复发表于01-04安全谈不上，特斯拉去年失控的事故好多例，操控目前确实有差距。
@电动哥：除了操控 和安全，其他的有点慢慢被跟上了
回复发表于01-04
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