17款比亚迪唐100油耗突破天际😂

正常用车啊，就是没充电，就想测一下市区馈电的油耗看看有多少，平时都是充电的。

我没有长时间怠速，也没有开空调，就是市区走走停停，算上早晚高峰在市区的话均速差不多是只有10左右，我原本以为14－15升差不多了，直接干到19升，有点蒙圈，刚去乡下喝喜酒跑了点路，现在表显油耗17个多，还是比较高，来回大概20公里吧，没有大脚油门和开空调。

19升？能量用至什么地方去了？你是不是测试方式搞错了？ 如果真的有这么高的油耗，建议换一个大电池，偶尔用个油。

进去哪里？油耗高也不行啊

比亚迪油耗超过10是犯法的

当时混动车型不多，有新鲜感，感觉还不错就买了，比亚迪当时低配的车都没有的，能选的也就2个配置的车型，我这个当时算顶配吧，有通风加热。另外有电的时候怎么开都还行，就是馈电难受，我这市区都赶上4.0的排量了，太坑，不过我加了清洗剂可能有些影响，后续开开再看看，这油耗伤不起

改个快充吧，有电就好。

唐100应该是53的油箱和你差不多。原来满电满油高速能跑大概600公里，现在加满油充满电表显续航才550的样子，实际跑起来这油肉眼可见的少，市区转一圈十几公里那个App上油量直接少7－8%，不知道准不准，我这箱油开完看看到底在市区能跑多少公里

车机和你差不多，买了没多久就改款了，然后这车机等于没有了，开个高德车机版就卡了，其他基本没戏，软件也没有再更新了，只能听个歌

要是满电满油能跑600就好了，市区馈电完全拉稀。17款其实就是15款第一代唐小改款，后来18款就完全不一样了，所以夹在中间最冤种，舅舅不爱姥姥不疼，二手现在就值几万了，开报废拉倒主要是这油耗真太高了，我纯市区，均速10公里确实比较慢，就是跟车在市区走走停停，没有长时间怠速，没有大脚油门，也没开空调，没有反充电，soc设置在15%，19个油真就离谱，还有那些质疑的，我也想油耗低一些，自己车油耗低些不香吗，但是一开确实开出这个油耗了，我也很无奈啊

现在当然随便哪个新能源车都比你的好，但你那是 6 年前的车啊！

个人车主，正常用车，我也不是Cc的粉丝，6年前能花30个W买唐的，我应该是迪粉啊

不是，我说你的评论区 ，

他们要调就调呗，我这馈电纯市区行驶那确实要这个油耗，我也很无奈啊不过开了3天油耗下来点了，前面最高近19个，可能和加了那个清洗剂有关，现在表显大概16个

以后说车企油耗高生锈EV受限维权的人，先好好反思自己有没有在高速放飞过自我，不然容易被厂家反杀（说的不单单是比亚迪，但比亚迪确实开了个好头）

秦Ev当初那么贵吗，这个真没了解过。我当时这车买回来，这边小县城没几个人认识，还问我，你是不是姓唐，这个车标怎么是个唐字同款的车，15款唐17款唐我这小县城加起来数量估计不超2只手，和我同款的就见过2辆

现在也只能自我安慰了，为国家推广新能源做过贡献了，也为国产车腾飞出了一份力了

馈电市区19升，这还正常吗，满电满油开了200多点公里，现在只有不到40%的油了，太费了。

比我省一点

同款

改了质保没有了啊，老车懒的折腾了，要是电池出问题就嘎了

看了，他这主要是危险驾驶吧，我是纯市区才高油耗的

那个是变态驾驶好吧 速度最高180 空调31度 天窗随风吹 急刹 急停 故意抹黑的

我买这车的时候好像没有P2架构这样的说法，当时我记得宣传的是3擎4驱，就是2电机加个发动机驱动4个轮子这样，说的好像就是并联，还有什么542战略，跟现在的架构完全不一样的，油耗是真伤不起

因为当时国内就他在做插混，架构这个东西很多人也不了解，三擎指的发动机+P2+P4，也不是完全并联比亚迪那时候因为P1+ P3（F3DM采用的）价格高，动力没这么强劲，所以整了一个P2想达到串并联并且动力好的效果，结果P2效率（发电效率，动能回收都低）低保不住电，但是动力确实好多了

出门还好，就市区这种油耗太离谱了吧，以前也没觉得那么费油啊

表不准，我的比你小一些，亏电市区13左右（非常堵）。

都是小白鼠

说得好听点就是，为后人铺路。

啊，400公里感觉还是随便跑的吧，高速跑个500多没问题，你是一路130+?这6档双离合超120，油耗高很多，跑100最省

我是觉得市区馈电油耗14－15能接受，结果来个19，馈电动力拉稀还那么高油耗有点受不了，以前也没仔细测过油耗，只知道没电了续航很拉稀，没想到19升的油耗，我都没大脚油门和开空调，没反充电，soc就设置在15%，也没有长时间怠速，就是纯市区开。我和售后说了，他叫我去4儿子店检查下，这油耗明显不正常

亏电 二代dm 是15个左右 18款19款车主路过 不要举报我哦，我不想被抓起来