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“孕妇效应”叠加“管中窥豹” 被限牌政策逼的，第一必须是电动车，第二B格不能太低，第三价格便宜，就出现这场景了呗，一点都不奇怪，因为没有太多选择。 你去车牌完全放开、车型随便选的城市看看，那才是真相
评论发表于2022-11-18不好意思，深圳也是限牌的，我把两个深圳蓝牌换成绿牌了，我们小区的业主应该都不差拍个车牌的钱，每户都有两台车以上了吧
回复发表于2022-11-18“孕妇效应”叠加“管中窥豹”，一点毛病都没有。 全世界60%电动车保有量在中国， 中国的60%电动车在长江以南……自己推算去吧，多走走多看看，涨知识
@TSL的理想是买蔚来：不好意思，深圳也是限牌的，我把两个深圳蓝牌换成绿牌了，我们小区的业主应该都不差拍个车牌的钱，每户都有两台车以上了吧
回复发表于2022-11-18
早换早解脱
评论发表于2022-11-18买得起再说吧，你那车安全性就算了吧
回复发表于2022-11-19他那个撞了就直接解脱了
@木子的视角：买得起再说吧，你那车安全性就算了吧
回复发表于2022-11-19
这车都是先要你钱，在要你明，我佛慈悲善哉善哉
评论发表于2022-11-18张无忌说，盘子都给朱重八了，你想要啥问他拿
回复发表于2022-11-18你开啥都要你命
回复发表于2022-11-19
好多guancai d
评论发表于2022-11-18你买不起
回复发表于2022-11-18我开极氪001，我就看不起你们买特斯拉的
@TSL的理想是买蔚来：你买不起
回复发表于2022-11-19
特斯拉车友了解一下，这可是特斯拉老巢的官方数据，当心点吧，上有老下有小的，都不容易美国数据：特斯拉车祸量 遥遥领先 驱动之家 11小时前 广州潮州特斯拉致2死3伤的事故还在调查中，但美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)也对特斯拉发难了。 该局周二公布的数据显示，在截至10月15日的一个月里，特斯拉又报告了两起Model 3致命车祸事故，均与L2辅助驾驶相关。 据悉，NHTSA从今年6月开始强制要求车企报告与L2级ADAS辅助相关的车祸事故，目前记录的18起致命案件中，17起都与特斯拉有关。所有车祸报告中，特斯拉也占了70%。 NHTSA表示不排除采取后续行动，结合此前Autopilot所引发的种种问题事件，或将导致多达83万辆车型召回。 纵观车厂们提交的ADAS相关车祸，特斯拉以474起“遥遥领先”，其次是本田的107起。 此前，有媒体表示特斯拉的每1000辆汽车车祸率远远高于其它车。 车企动态抢先看 您觉得本篇内容如何 11人已评
评论发表于2022-11-18所以特斯拉挺好，电车特斯拉是绕不开的一个选择
回复发表于2022-11-18绕不开大可不必了，如果特斯拉是以一个国产车的形态上市，而不是以一个美国百万豪车品牌的形象，卖18w都被骂死
@TSL的理想是买蔚来：所以特斯拉挺好，电车特斯拉是绕不开的一个选择
回复发表于2022-11-18
特斯拉多少年没改样子了。像极了苹果，弄点不明显的改进一直混。虽然产品总体上还是非常稳定的。
评论发表于2022-11-18失速失控了解下
回复发表于2022-11-18你说的是比亚迪吧
@用户135615042478：失速失控了解下
回复发表于2022-11-18
为什么都喜欢黑的
评论发表于2022-11-20最便宜呀，白色和红色的也有，没那么多
回复发表于2022-11-20红色的也来了，还有一台S
回复发表于2022-11-22
希望不要在热搜看到你们
评论发表于2022-11-18不管是车的原因还是人的原因，特斯拉是撞的最多的。总之是有因果的
评论发表于2022-11-22
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