提车第二天，457公里，发点感受

#分享用车感受昨天提车，11月23日订车，编号长沙216，等了有将近120天，相对于目前的特斯拉行情，我也还算幸运的，最开始下了两订单，后来取消了一个（压根没想那么多，拍大腿了）！！！好了，言归正传，昨天提车，早上7点半高铁奔赴长沙，兜兜转转找到交付中心（这儿得吐槽，交付中心位于长沙城北，没地铁，滴滴都走了我50分钟，算是当天第一个来办理交付手续的，态度都很好，很官方，很特斯拉！！！！11点左右才上车进行设置学习中途等了小半个小时，集中培训学习了小半个小时，要不是看在上课小姐姐nice的份上，我都想直接开车溜了，！！！！！好吧，拿到车了，车上小哥哥系统设置的速度真是相当快，蒙蒙懂懂就搞完了（小哥哥在群里还是回复很积极），他弄完后，下车了帮我贴好临时牌照，拍两照片，然后很操蛋的是，我心里一万个不情愿，好歹你也多跟我交流一下啊我反复问了两次，我这就可以走了吗？记得当时表显435，为了熟悉下车况，长沙市区跑了大约40来公里，然后高速返回郴州，一路上也没刻意注意能耗啥的（关键是还没感觉），想怎么来怎么来，跑到永兴，还剩55公里续航，心里头有点点捉急了（毕竟第一次嘛，心里没个底），在永兴服务区充了29块，顺顺利利回家，到家里大概就只剩个87公里了。考虑到家里家充还没装，今天清早到国网充电桩充了1小时5分，充满表现435，花费55元！所以说呢，除非走高速出远门，好好规划注意一下，平常市内及日常通勤，别管那么多，昨天提车，到现在457公里，交付满充不算，话费84元，剩余续航333公里！现在新鲜感还没退，费用这块没考虑过，比起一年3万多油费，觉得很划算额！今天上午申报了充电桩，不知道啥时候来装（有电话咨询，表下部分由业主自行负责），下午去买了一个配电柜600*800，铁的（装室内没用不锈钢），买的是普诺德21kw 380v，在机电城找老板组装的人工+材料420元（实际应该就350，我加了两组16三孔插座，32A空开，10A双孔插座）。等安装好了再跟大家汇报充电事宜！江湖仍在，分享不断！