![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="84" height="84" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
严重怀疑起亚凯酷涡轮增压器存在质量问题
2022-02-28发布于：起亚K5车友圈
本人车型是21款380T旗舰版，这是我第3台车，之前2台车行驶里程近60万公里，驾龄16年，对汽车也算有点了解吧。这台凯酷21年11月底提车，现用车3个月，行驶八千多公里，发现部分问题，并结合圈内众多车友所提及的一些问题，现怀疑涡轮增压器存在质量问题，涉及20款，21款，1.5T，2.0T所有车型 判断依据： 1.防冻液蒸发。正常新车出厂以后只要各管路没有漏水、水箱散热风扇都正常工作的情况下，防冻液最起码两年不会减少，自吸车甚至可以五年都不动。新车几千公里就发生防冻液减少，唯一矛头就会指向涡轮增压器，超高温度会使得防冻液蒸发。 2.车辆冷车行驶并加速时没有什么异常，但一段时间后水温上来了，再踩油门时会明显感觉机仓内的声音比之前要大很多，而且是在1500转开始，刚好也就是涡轮介入的时候（1.5/2.0都是1500转涡轮介入），同样怀疑是涡轮温度过高导致异响。 3.涡轮温度过高后产生金属的烧灼味，开外循环时出风口会闻到这种味道，并不像4S所说的因为是新车的缘故。 上述是我个人的一些观点，欢迎车友们一起探讨，如果实锤，那就向4S及厂家提出索赔。
作者提到的车系：
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="90" height="56" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
车内有焦糊味吗
评论发表于2022-03-01有啊，外循环味，我大冬天还得开窗户，跟个超霸一样
回复发表于2022-03-01严重吗
@zzyhu：有啊，外循环味，我大冬天还得开窗户，跟个超霸一样
回复发表于2022-03-05
我的冷车加速声音比较大类似没有润滑的活塞做塞功的声音、水温上来后才是涡轮的水煮声，楼主知不知道是啥原因啊
评论发表于2022-03-01是的就是这声音我这也是
回复发表于2022-03-05就想缺机油干磨的声音吧我也是啊
回复发表于2022-03-05
我加速车内有机械增压的声音，怀疑也是涡轮问题
评论发表于2022-02-28油门踩深了有咻咻的声音，感觉还挺好听
回复发表于2022-03-01好听是好听，就是感觉怕是哪里坏了一样，深踩油门会有哄哄响
@我随清风徐来：油门踩深了有咻咻的声音，感觉还挺好听
回复发表于2022-03-06
好像确实有这个情况 长途开车后停车下车会明显闻到高温金属味道 防冻液一直没关注好像在min下面一点点
评论发表于2022-02-28min以下就是少了点，主要看你车用了多久
回复发表于2022-02-28发动机温度高，防冻液就蒸发的高，很正常，少啦就加
@南半球与北海盗：min以下就是少了点，主要看你车用了多久
回复发表于2022-03-01
我就说为什么每次开车半小时以上，都有一股焦味，问了几次都是说新车橡皮管上油的挥发，这都一年了还是有味道
评论发表于2022-03-01焦味新车时都有，主要原因里程少了，超过2万就没了
回复发表于2022-03-01车内能闻到吗
回复发表于2022-03-01
21款的？
评论发表于2022-03-01你这个真分少了好多了我车一年半了 防冻液好像只有一半 一般也不看
评论发表于2022-03-06你的车有问题，我的近7万公里了，夏天防冻液两万多公里有损耗，但也是刚低于最低刻度，冬天没有损耗。
评论发表于2022-03-05
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
回复楼主