#汽车问题反馈试了3.5L+8AT四驱的新汉兰达，变速箱手动模式终于从原来脑残的限位挡逻辑（手动4挡并不是保持在4挡，而是最高不会超过4挡）换成主流的直选挡逻辑了（选几档变速箱就保持在几档），然而M1、M2时有液力变矩器干预，松油门带档滑行转速会掉回1000转，低速下坡路还是无法用发动机制动辅助刹车，比不了德系AT的手动模式。 PS：网络世界观里丰田神车是不会有错的，所以我坐等被喷。