“选几档变速箱就保持在几档”？那你选四挡然后一脚刹停还在四挡岂不是憋熄火了？

手动换挡逻辑的问题，转速太高要超红线了也会给你换成高档，转速太低了，就给你降档。

下坡为啥不可以发动机制动？之前绵阳走国道回来，80多公里长下坡就是左边拨到手动三档，有时候换两档，转速最高鳖到4000转，除了过弯几乎不踩刹车，六十左右速度。

国内会有3.5吗

下来多少钱

AT变速箱总是慢一拍，不管什么AT都是

哎，国内这发动机进不来。。。

这个四驱是不是DTV的

这就是为啥说马自达的6AT厉害了吧，换挡聪明降档积极，而且平顺性还好，好多车企里面马自达是为数不多专研驾驶乐趣的偏科生，丰田那是真的只为了赚钱第一

赶紧去买途观吧，液力变矩器的工作逻辑不清楚问问销售啊

一直都觉得汉兰达的身材好奇怪

我2015款汉兰达，2.0T+6AT，感觉新款提升不大

汉兰达不是国内还没引进吗

我刚试驾完歼十，还没大众的双离合高级好开

你在哪儿试的啊………

新款汉兰达又出3.5自然吸气的了吗？

去哪里试驾的，能说一下吗？

不知所云

为啥要保持在四档，限位档就是应付复杂路况的，如果最高就四档，那么车速高，路况好它能保持不住吗？

对于买了车都不用手动模式的，我只能说看了个寂寞