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丨双持旋风AK丨
蔚揽车主·车龄7年
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2020-10-12发布于:汉兰达车友圈
#汽车问题反馈试了3.5L+8AT四驱的新汉兰达,变速箱手动模式终于从原来脑残的限位挡逻辑(手动4挡并不是保持在4挡,而是最高不会超过4挡)换成主流的直选挡逻辑了(选几档变速箱就保持在几档),然而M1、M2时有液力变矩器干预,松油门带档滑行转速会掉回1000转,低速下坡路还是无法用发动机制动辅助刹车,比不了德系AT的手动模式。 PS:网络世界观里丰田神车是不会有错的,所以我坐等被喷。
汉兰达
怀念泰王888888
去哪里试驾的,能说一下吗?
丨双持旋风AK丨 · 蔚揽车主·车龄7年作者
新泽西某toyota 4S
灰色轨迹oO
别试了 国内不可能有3.5的
老何的日志
缤智车主·车龄2年
.万
这样子还没有现款耐看
飘博666
途观L车主·车龄4年
外观内饰太丑
热带辣椒
.万
反正用不上,瞎操心
高端的品质8都在这
搭配一块,更有气质!来来来
艾芜艾芜
腾势D9 DM-i车主·车龄1年
下地库那种坡要挂手动一档再加启陡坡缓降。 发动机制动是适用于盘山公路之类的连续长下坡
爱开丰田的小孟
汉兰达不是国内还没引进吗
五星批发部
德系at?老百姓买得起?
天堂肉丸
除了你说的这个问题其实还有一个问题,汉兰达手动挂挡时会有延迟现在,无论升档还是降档,不知道其他手自一体的车是不是也这样
奶爸开车
别克GL8车主·车龄10年
老款汉兰达还不错,我下山用过手动模式,能控制点速度,但是还是要踩点刹车
Canblesoup
斯巴鲁有拨片的,减档更方便。
鑫琰生辉
为啥要保持在四档,限位档就是应付复杂路况的,如果最高就四档,那么车速高,路况好它能保持不住吗?
阿咯墨迹
现代的帕里斯蒂怎么样?
波波狂奔
D档走天下的,基本上没去云贵藏这些地方,不会用换挡拨片或者手自一体加减档的,属于不懂车,楼主完全没有必要去和他们杠。
无害h
对于买了车都不用手动模式的,我只能说看了个寂寞
用户8409757368364
12款2.7汉兰达本人试过下坡的时候调成手动模式可以利用发动机制动来辅助刹车
红笨善良
开丰田车就不要期望操控了
时光里的815
美国的丰田做工比国内怎么样
快刀斩小鸡
麻烦能否试驾下现代的帕里斯帝,国内上市3.5L+8AT,对比汉兰达如何?谢谢
欢乐马898
你开当年的国产3.5汉兰达再试试,那个才好呢!
回复楼主