我也是纠结轮胎，想订顶配，但想要20的轮毂

低配车的性能对于95%用户来说已经足够了，谁没事就去跑0-100呢，轮胎太宽胎噪会比较大，胎壁太薄就和鞋底太薄感觉很像。高配车性能至少有40%是用平时很难用到的，性能冗余太多就是浪费。除非你是那5%的用户，整天都去榨干汽车100%的性能，这样去买高配才有意义。除了性能外，高配多的那些配置仔细看看多是一些可有可无的功能，对大多数人使用没啥影响。上述仅代表个人观点。

如果单单走城市道路，22寸的胎根本就没你想象的那么脆

中低配的轮毂观感太差了，相比顶配

气压够，没那么容易爆胎，该考虑的是路感。

刹车性能应该也不一样

真有那么容易爆胎？

问题是21款只有高配是100续航，你说烦不烦

能高配尽量高配，中低配肯定后悔.至于轮毂选20的就行，舒适一些

高配，没得讨论，上面有说性能过剩的，0-100只是一种测试方法，更重要的是加速响应和平顺线性，乘坐舒适感提升。个人观点

你要知道，其他同样大的别基本都是19的胎，途昂5米的车顶配才20，你说唐20够不够？22完全没必要的，除了好看一无是处

中低配的轮胎可以互换吧？

加速轮胎就是这样 那个跑车不是这样